Сербия
Прегледа: 0 Аутор: Едитор сајта Објављивање времена: 2016-04-20 Поријекло: Сајт
Машине за рачунарске нумеричке контроле (ЦНЦ) су историјски и пре свега развијене да би се постигло тачно и прецизно позиционирање алата и дела у односу једна на другу. Цео овај систем позиционирања једноставно је заснован на координатама радног простора машине или обухвата. Да би се постигле ове координате за позиционирање или кретање алата и / или табеле машине (или радног дела), ЦНЦ машина пружа команде на различите електричне погоне кроз различите ЦНЦ кодексе и податке које је оператор испоручио у образац. Дакле, тачност и прецизност ових ЦНЦ машина и самим тим и перформансе ЦНЦ машина првенствено зависе од тачног и прецизног кретања табеле алата и / или машине (или радног дела) који генеришу ови електрични погони и придружени механизми. Ови покрети алата или дела се одвијају уз неку осовину ЦНЦ машине и тако се различите електричне погоне које утичу на ове покрете се односе на секиње. За секиње уређаје, ЦНЦ машине углавном користе две врсте мотора Виз. Степпер мотори и Серво мотори . Свака од ових класа мотора има неколико варијанти и сваки има своје предности и недостатке. Сервомотори нису специфична класа мотора, иако се термин сервотор често користи за позивање на мотор погодан за употребу у системима контроле затворених петље који захтевају механизме повратних информација. Степпер мотор је мотор вођен пулсом који мења угаони положај ротора у корацима и широко се користи у ниским ценама, отвореним системима управљања положајем који не захтевају нечувне механизме повратних информација. Ова студија пружа разумевање технологије и пословања Степер Моторс који ће помоћи у њиховом избору и евентуално напредовању да додатно побољшају перформансе ЦНЦ машина.
ЦНЦ (рачунарске нумеричке контроле) су револуционирали производну индустрију омогућавајући прецизне и аутоматизоване операције обраде. У срцу ових софистицираних машина су разне врсте мотора који играју пресудну улогу у покретању секира машине и напајања алата за сечење. Разумевање различитих врста мотора који се користе у ЦНЦ машинама је од суштинског значаја за оба претраживача који желе да прошире своје знање и потенцијалне купце дају информисане одлуке о томе које машине за улагање у овај блог, истражићемо најчешће врсте мотора који су истражили на ЦНЦ машинема, истраживат ћемо најчешће врсте мотора који су у ЦНЦ машинима пронађени у ЦНЦ машинама, њиховим карактеристикама, предностима и апликацијама.
Мотори вретена су одговорни за вожњу алата за сечење у ЦНЦ машини. Дизајнирани су да ротирају алат на великим брзинама, пружајући потребну силу сечења да уклоне материјал са радног комада. Мотори вретена могу бити или директни - возити или покренути каишеви, у зависности од специфичних захтева машине.
Мотори вретена могу се постићи изузетно високе брзине ротационих брзина, који се обично крећу од неколико хиљада на десетине хиљада револуција у минути (РПМ). Ово је неопходно за ефикасно сечење различитих материјала.
Морају да обезбеде довољно обртни момент при великим брзинама како би се осигурало глатко и ефикасно сечење. Захтеви за обртни момент се разликују у зависности од врсте материјала који се обрађује и процес сечења.
Мотори вретена морају да раде са високом прецизношћу и стабилношћу да би се смањили вибрације и осигурали тачну обраду. Ово је пресудно за постизање висококвалитетних површинских завршава и уских толеранција.
Ротација вретенастих мотора омогућава брзо уклањање материјала, повећавајући продуктивност ЦНЦ машина.
Мотори вретена могу се користити са различитим алаткама за сечење, чинећи их погодним за различите операције обраде, као што су глодање, бушење и окретање.
Омогућавањем стабилне и прецизне ротације, мотори вретена доприносе производњи висококвалитетних обрађених делова са одличним површинским завршавама.
Мотори вретена налазе се у свим врстама ЦНЦ машина којима је потребно операција сечења, укључујући обрадне центре, струне и брусилице. Користе се у индустријама као што су аутомобилска, ваздухопловство и општа производња за производњу компоненти сложеним облицима и уским толеранцијама.
Серво мотори су једна од најчешће коришћених врста мотора у ЦНЦ машинама. Дизајнирани су тако да дају прецизну контролу над положајем, брзином и обртним момента оси машине. Серво мотор систем се обично састоји од мотора, уређаја за повратне информације (попут кодера) и серво погона. Кодер континуирано надгледа положај моторног вратила и ове информације шаље на серво погон, који потом прилагођава излаз мотора да би одржао жељени положај или брзину.
Серво мотори могу постићи изузетно високе нивое прецизности позиционирања, често у распону микрона. То их чини идеалним за апликације које захтевају уска толеранције, као што су производња ваздухопловних и медицинских уређаја.
Могу се брзо убрзати и успоравати, омогућавајући брзе промене у покрету машине. Ово је пресудно за операције машине велике брзине и смањује време циклуса.
Серво мотори могу да обезбеде доследан обртни момент преко широког спектра брзина, обезбеђујући глатку и стабилну употребу током процеса сечења.
Повратне информације од кодера омогућавају контролу затворених петље, која исправља било какве грешке у положају или брзини мотора. То резултира веома тачним и поновљивим операцијама обраде.
Серво мотори се могу програмирати да прате сложене профиле покрета, чинећи их погодним за различите обрадне задатке, укључујући контурирање, бушење и глодање.
Они нуде високу омјер на тежини, који омогућавају компактне и ефикасне машинске дизајне.
Степпер Моторс је још једна важна врста мотора која се користи у ЦНЦ машинама, посебно у најскупљим и нижим прецизним апликацијама. Степер мотор дели пуну ротацију у бројне дискретне кораке, а сваки корак одговара одређеном углом. Мотор се контролише слањем серије електричних импулса до намотаја мотора, са сваким пулсом узрокујући мотор да се ротира за један корак.
Инкрементални креј: степпер мотори се крећу у дискретним корацима, што их олакшава контрола и позиционирање на једноставне задатке.
Контрола отворене петље: У многим случајевима, степпер мотори могу да раде без алатка за повратне информације, ослањајући се искључиво на број импулса који су послани мотору да би одредили његов положај. Ово поједностављује систем контроле и смањује трошкове.
Ниска цена: Степпер Моторс је углавном јефтинији од серво мотора, чинећи им атрактивну опцију за хобисте и мале произвођаче на буџету.
Једноставна контрола: Механизам директног управљања степског мотора чини их доступним корисницима са ограниченим техничким знањем. Могу се лако интегрисати у основне ЦНЦ системе.
Држећи обртни мотор: Степпер мотори могу да држе свој положај без да конзумирају додатну снагу, што је корисно за апликације у којима машина треба да одржава фиксну позицију током нераспоређења.
Само закључавање: Када се мотор искључи, остаје у последњем положају због магнетних својстава мотора, пружајући облик само-закључавања.
Степпер Моторс се често користе у улазним рутерима нивоа ЦНЦ, 3Д штампаче и глодалице за мало формата. Погодни су за задатке као што су гравирање, једноставно глодање меких материјала и основне операције позиционирања у којима висока прецизност није основни захтев.
Линеарни мотори су релативно нова врста моторне технологије која се све више користи у висококвалитетним ЦНЦ машинама. Уместо да претварају електричну енергију у ротационо кретање попут традиционалних мотора, линеарни мотори директно производе линеарни покрет. Ово елиминише потребу за механичким компонентама преноса као што су каишеви, ременице и куглични вијци, што резултира директнијим и ефикаснијим погонским системом.
Линеарни мотори могу постићи изузетно велике брзине и убрзавања, далеко најударајући традиционалне системе погоне мотором. То омогућава брзо кретање секира машине и смањује време циклуса.
Без механичког повратка и усаглашености повезаних са традиционалним преносним компонентама, линеарни мотори нуде изузетну тачност позиционирања и поновљивост.
Пошто постоји мање покретних делова и нема потребе за подмазивањем механичких компоненти, линеарни мотори захтевају мање одржавања и имају дужи радни век.
Природа директно-вожње линеарним моторима елиминише губитке енергије и механичке неефикасности повезане са традиционалним погонским системима, што резултира већом укупном ефикасношћу.
Линеарни мотори пружају глатку и вибрациону кретање, што је корисно за апликације које захтевају висококвалитетну површину и прецизну обраду.
Одсуство механичких преносних компоненти омогућава компактнији и лагани дизајн машине, што може бити корисно у неким апликацијама.
Закључно, избор мотора у ЦНЦ машини зависи од различитих фактора, укључујући потребну прецизност, брзину, обртни момент и трошкове. Серво мотори нуде високу прецизност и флексибилност, чинећи их погодним за врхунске апликације. Степпер Моторс су економичнија опција за мање захтевне задатке. Мотори вретена су од суштинског значаја за вожњу алата за сечење, док линеарни мотори пружају високу брзину и високу прецизну перформансе у напредним ЦНЦ машинама.
У царству ЦНЦ (рачунарских нумеричких контролних) машина с вретеном је пресудна компонента која директно утиче на процес обраде. Користе се различите врсте мотора вретена, свака са сопственим низом предности и недостатака.
Мотори с вретеном каишем углавном су приступачнији у поређењу са другим типовима. Механизам појаса је релативно једноставна и јефтина компонента, која помаже у смањењу укупне трошкове ЦНЦ машине. То их чини популарним избором за мале произвођаче и хобисте на буџету.
Појас делује као тампон између мотора и вретена. Може да апсорбује и пригушене вибрације настале током процеса обраде. Као резултат тога, алат и радни комад доживљавају мање вибрације, што доводи до боље површине завршава на обрађеним деловима.
Промјеном величина ременице на мотору и вретену, могуће је постићи широк спектар брзина вретена. Ова флексибилност омогућава различите операције обраде, попут грубог и завршне обраде, како би се на истој машини обављали са релативном лакоћом.
Постоји одређена количина губитка енергије у систему вођене појасеве због трења између појаса и ременица. Овај губитак снаге смањује укупну ефикасност мотора вретена, што може бити забринуто у апликацијама високог електричне обраде.
Појасеве се морају редовно прегледавати за хабање и напетост. Временом се појасеви могу истегнути или истрошити, што може захтевати замену. Поред тога, ременице се такође морају задржати како би се осигурало правилно усклађивање и несметано деловање.
Системи погонили појасеве имају ограничења у погледу количине обртног момента који могу да преносе. У апликацијама где је потребно висок обртни момент, као што су тешка обрада чврстих материјала, мотори за вретене каишева, можда није најбољи избор.
Пошто нема средњих компоненти попут каишева или зупчаника, мотори с вретенима директног погона имају већу ефикасност преноса снаге. То значи да се више електричне енергије испоручене на мотор претвара у механичку моћ на вретену, што резултира нижим потрошњи енергије.
Мотори са директним погонским вретеном нуде одличну прецизност и крутост. Директна веза између мотора и вретена елиминише проблеме са повратним и поштовањем повезаним са системима за покретање каишева или преноса. То доводи до тачније обраде и боља поновљивост.
Ови мотори су способни да постигну веома велике брзине вретена, што је неопходно за високодесне операције обраде. Машина велике брзине може значајно смањити време обраде и побољшати површинску завршну обраду делова.
Високо трошак: Мотори с вретеном директних погонских је скупља за производњу и куповину. Напредна технологија и прецизна инжењеринг потребан за системе директних погона доприносе већем трошку. Ово може бити значајна баријера за неке мале произвођаче.
Генерација топлоте: Директни спојник мотора на вретено значи да је топлота коју ствара мотор директно преноси на вретено. То може проузроковати топлотни експанзијски експанзију, што може утицати на тачност процеса обраде. Специјални системи за хлађење често се морају управљати топлотом, додајући сложеност и трошкове машине.
Ограничени обртни момент при ниским брзинама: Мотори с вретенима директног погона могу имати ограничен излаз обртног момента при малим брзинама. Ово може бити проблем у апликацијама у којима је потребан висок обртни момент при малим брзинама ротације, попут покретања тешке операције сечења.
Мотори за вретене преноса су способни да преносе високе нивое обртног момента. То их чини погодним за операције за обраду тешких дежура, попут млевених великих дела или сечења чврстих материјала попут челика.
Грешни систем пружа механичку предност, омогућавајући мотору да ради на ефикаснијем опсегу брзине, а истовремено испоручује потребну брзину вретена. Ово може побољшати укупне перформансе ЦНЦ машине.
Геарс могу да генеришу значајну количину буке и вибрације током рада. Ово не може бити само сметња у радионици, већ утиче и на квалитет обрађених делова. Могу се тражити додатне мере за смањење нивоа буке и вибрације.
Системи погоњени зупчаницима су сложенији од система погоњених појасом и захтевају чешће и детаљније одржавање. Геарс треба редовно подмазати, а било какве знакове хабања или оштећења морају се одмах решити како би се избегли неуспех система.
У поређењу са директним вретенима с вретенима, мотори за вретене преноса имају ограниченији распон брзине. Промјена омјера зупчаника за постизање различитих брзина може бити сложен и временски конзумиран процес.
