Сербия
Мотор вретена са ваздушним хлађењем користи вентилатор за расипање топлоте без превише еколошких ограничења и лак је за руковање за ЦНЦ машине за рутер. ХОЛРИ нуди висококвалитетне ЦНЦ вретенасте моторе од 800В, 1,5кВ, 2,5кВ до 7,5кВ са ваздушним хлађењем, који раде на трофазни 380В АЦ, ЕР 32 и друге стезне чауре. Најбоље вретено ЦНЦ глодала са ваздушним хлађењем упарено са ВФД, машинама за гравирање или ЦНЦ машинама за гравирање, које се користе за високобрзинско профилисање, бушење, сечење, гравирање и глодање жлебова дрвета, метала, пластике, пене, гуме и других материјала.
Мотор вретена са ваздушним хлађењем Примена: глодање, гравирање, бушење у свим врстама ЦНЦ рутера. ХОЛРИ мотор са ваздушним хлађењем вретена на продају, као произвођач и добављач мотора са ваздушним хлађењем, директна фабричка продаја. Тренутно се углавном извозе у више од 60 земаља као што су САД, Италија, Немачка, Бразил, Русија, Пакистан итд.
★ Вретено има карактеристике ниске буке, велике брзине и високе прецизности погодне за обраду посебно финих обрадака, као што су заптивке, ознаке на плочицама, поклони и тако даље.
★ Мотор вретена са ваздушним хлађењем има предности компактне структуре, мале тежине, мале инерције, брзог одзива, велике брзине, велике снаге, поједностављеног дизајна алатне машине, лаког позиционирања вретена, идеална је структура јединице вретена велике брзине.
1.Уштедите трошкове и време--са прирубницама, купци могу имати мање монтажних плоча и практичнији су.
2.Са високом прецизношћу ------ Усвојите навртку са чахуром серије ЕР, има јединствене карактеристике високе прецизности.
3.Користе се угаони контактни лежајеви П4 или керамички куглични лежајеви. Са таквим лежајевима, снага и крутост електричних вретена су знатно побољшане и број обртаја може да достигне 24000р/мин. Може да пружи снажну подршку за високу ефикасност и високу прецизност обраде ЦНЦ-а.
4.Испитивање динамичког балансирања високе прецизности се спроводи на свим ротирајућим деловима са вредношћу толеранције мањом од Г0,4.
5.Непропусни носач осовине од екструдираног алуминијума подиже класу заштите електричних вретена на лП50 и штити унутрашње делове од опасности од прашине.
Ваздушно хлађење се односи на пројектовање канала принудне конвекције између кућишта електричног вретена и статора мотора. Топлота коју генерише мотор улази у област принудне конвекције кроз проводљивост топлоте, а затим се топлота доводи у ваздух да би се остварио рад електричног вретена са константном температуром. Ваздушно хлађење је без загађења. Ако се користи гасни лежај са статичким притиском, гас гасног лежаја статичког притиска може се користити за циркулацију дела топлоте мотора унутар главног вратила.
Вретено за ваздушно хлађење је тип мотора вретена који се користи у ЦНЦ машинама који се ослања на принудни ваздух да одведе топлоту која се ствара током рада. За разлику од водено хлађених вретена, користи вентилатор или компримовани ваздух за одржавање оптималне температуре, што га чини једноставнијим и мање интензивним за одржавање. Идеалан је за задатке умерене брзине као што су обрада дрвета или сечење лаког метала, нудећи економичност и лакоћу употребе у сувим окружењима.
Мотор вретена са ваздушним хлађењем је често бољи због своје једноставности и мањих потреба за одржавањем. Користи вентилатор за хлађење, елиминишући потребу за пумпама за воду или системима за хлађење, што смањује трошкове подешавања и сложеност. Идеалан је за сува окружења и умерене задатке као што је обрада дрвета, нудећи тихи рад и преносивост, иако му можда недостаје ефикасност одвођења топлоте водено хлађених вретена за тешке услове.
