Нема пронађених производа
Могло би бити неколико разлога. Прво, напајање може бити нестабилно. Проверите напон и фреквенцију долазног напајања; сва значајна одступања могу изазвати варијације брзине. Друго, проблеми са погонским системом, као што је истрошена ременица или клизни каиш, могу довести до недоследног преноса снаге и накнадних флуктуација брзине. Прегледајте компоненте погона да ли има знакова хабања и по потреби их замените. Поред тога, ако су лежајеви мотора оштећени, могу изазвати промене механичког отпора, што доводи до неправилности у брзини. Замените лежајеве ако показују знаке храпавости или прекомерног закретања.
Редовно подмазивање је кључно. Користите висококвалитетна мазива које препоручује произвођач и наносите их у одређеним интервалима на лежајеве мотора и друге покретне делове. Ово смањује трење и хабање. Такође, одржавајте радну околину чистим. Прашина и остаци могу ући у мотор и изазвати хабање, зато инсталирајте одговарајуће системе за сакупљање прашине. Редовно проверавајте мотор да ли има знакова оштећења, као што су пукотине на кућишту или лабави спојеви. Затегните све лабаве делове и одмах поправите или замените оштећене компоненте.
Прво проверите систем хлађења. Ако је хлађен ваздухом, уверите се да су расхладна ребра чиста и да нема зачепљења у доводу или издуву ваздуха. За системе са воденим хлађењем, проверите брзину протока воде и проверите да ли има цурења у цевима. До прегревања мотора може доћи и због континуираног рада са великим оптерећењем изнад његовог номиналног капацитета. Подесите оптерећење према спецификацијама мотора. Ако проблем и даље постоји, то може бити знак неисправног намотаја мотора. У том случају може бити потребан стручни преглед и евентуално премотавање или замена мотора.
У неким случајевима је могуће. Међутим, потребно је узети у обзир неколико фактора. Прво, механичка структура мотора, посебно лежајеви, морају бити у стању да издрже веће брзине ротације. Можда ће бити потребна надоградња на лежајеве са већим оценама брзине. Погонски систем такође треба да се процени. Ако се ради о систему који покреће каиш, ремен и ременица ће можда морати да се замене компонентама погодним за веће брзине да би се обезбедио правилан пренос снаге. Поред тога, електричне карактеристике мотора, као што је изолација, морају бити проверене како би се осигурало да могу да поднесу повећани стрес при већим брзинама. Препоручљиво је да се консултујете са произвођачем мотора или професионалним инжењером пре покушаја било каквог накнадног уградње.
Бучан мотор може бити узрокован разним факторима. Ако је бука јака шкрипа, то може бити због сувих или истрошених лежајева. Прво подмажите лежајеве; ако се бука настави, замените лежајеве. Звецкање може указивати на лабаве делове унутар кућишта мотора. Отворите кућиште (пратећи сигурносне процедуре) и проверите да ли постоје лабави завртњи, матице или компоненте. Затегните их по потреби. Ако је бука звук брушења, то може бити знак проблема у вези са зупчаником ако мотор има мењач. Прегледајте зупчанике на истрошеност, неусклађеност или присуство страних предмета.