lietuvių
Peržiūros: 0 Autorius: Svetainės redaktorius Paskelbkite laiką: 2016-04-20 Kilmė: Svetainė
Kompiuterizuotos skaitinės valdymo (CNC) mašinos buvo istoriškai ir visų pirma sukurtos siekiant tikslaus ir tikslaus įrankio ir darbo dalies padėties nustatymo vienas kito atžvilgiu. Visa ši padėties nustatymo sistema yra tiesiog pagrįsta mašinos darbo vietos ar apvalkalo koordinatėmis. Norėdami pasiekti šias įrankio ir (arba) mašinos lentelės (arba darbinės dalies) padėties nustatymo ar judėjimo koordinates, CNC aparatas pateikia komandas įvairiems elektriniams diskams per įvairius CNC kodus ir duomenis, kuriuos operatorius pateikia formoje, kurios dalis yra programa. Taigi šių CNC mašinų tikslumas ir tikslumas, taigi CNC mašinų veikimas pirmiausia priklauso nuo tikslaus ir tikslaus įrankio ir (arba) mašinos lentelės (arba darbinės dalies) judėjimo, kurį sukuria šie elektriniai diskai ir susiję mechanizmai. Šie įrankio ar darbo dalių judesiai vyksta išilgai tam tikros CNC mašinos ašies, todėl įvairios elektrinės pavaros, veikiančios šiuos judesius, yra vadinami ašimis. „AXES“ pavarų dėžėms CNC mašinose daugiausia naudojami dviejų tipų varikliai, ty. Stepper Motors ir Servo varikliai . Kiekviena iš šių variklių klasių turi keletą variantų ir kiekviena turi savo pranašumų ir trūkumų. Servomotoriai nėra konkreti variklio klasė, nors terminas serveromotorius dažnai naudojamas nurodyti variklį, tinkamą naudoti uždarojo ciklo valdymo sistemose, kurioms reikalingi grįžtamojo ryšio mechanizmai. Žingsnio variklis yra impulsų varomas variklis, kuris pakeičia rotoriaus kampinę padėtį žingsniais ir yra plačiai naudojamas pigių, atviros kilpos padėties valdymo sistemose, kurioms nereikia jokių grįžtamojo ryšio mechanizmų. Šis tyrimas suteikia supratimą apie technologijas ir operacijas „Stepper Motors“ , kurie padeda jų atrankai ir galbūt tobulėja, siekiant dar labiau pagerinti CNC mašinų našumą.
CNC (kompiuterio skaitmeninis valdymas) mašinos sukėlė revoliuciją gamybos pramonėje, įgalindamos tikslias ir automatines apdirbimo operacijas. Šių modernių mašinų centre yra įvairių tipų varikliai, kurie vaidina lemiamą vaidmenį skatinant mašinos ašių judėjimą ir maitinant pjovimo įrankius. Suprasti įvairius variklių tipus, naudojamus CNC mašinose, būtina abiems ieškotojams, norintiems išplėsti savo žinias ir potencialius pirkėjus, priimančius pagrįstus sprendimus, į kokį aparatą investuoti. Į šį tinklaraščio įrašą mes ištirsime dažniausiai pasitaikančius variklių tipus, esančius CNC mašinose, jų ypatybes, pranašumus ir programas.
Veleno varikliai yra atsakingi už pjovimo įrankio vairavimą CNC mašinoje. Jie yra skirti pasukti įrankį dideliu greičiu, užtikrinant reikiamą pjovimo jėgą, kad būtų pašalinta medžiaga iš ruošinio. Veleno varikliai gali būti tiesioginiai - pavara arba diržas - varomi, atsižvelgiant į specifinius mašinos reikalavimus.
Veleno varikliai gali pasiekti ypač didelį sukimosi greitį, paprastai svyruojantį nuo kelių tūkstančių iki dešimčių tūkstančių apsisukimų per minutę (aps / min). Tai yra būtina norint efektyviai pjaustyti įvairias medžiagas.
Jie turi užtikrinti pakankamą sukimo momentą dideliu greičiu, kad būtų užtikrintas sklandus ir efektyvus pjaustymas. Sukimo momento reikalavimai skiriasi priklausomai nuo apdirbimo medžiagos tipo ir pjovimo proceso.
Veleno varikliai turi veikti labai tikslumu ir stabilumu, kad būtų sumažinta virpesė ir užtikrintų tikslų apdirbimą. Tai labai svarbu pasiekti aukštos kokybės paviršiaus apdailą ir griežtus nuokrypius.
Didelio greičio sukimosi variklių sukimasis leidžia greitai pašalinti medžiagas, padidinant jų produktyvumą CNC mašina.
Veleno varikliai gali būti naudojami naudojant įvairius pjovimo įrankius, todėl jie yra tinkami skirtingoms apdirbimo operacijoms, tokioms kaip frezavimas, gręžimas ir posūkis.
Suteikdami stabilų ir tikslų sukimąsi, verpstės varikliai prisideda prie aukštos kokybės apdirbtų dalių, turinčių puikų paviršiaus apdailą, gamybą.
Veleno varikliai randami visų tipų CNC mašinose , kuriose reikia pjaustyti operacijas, įskaitant apdirbimo centrus, tekinimo stakles ir šlifavimo įrenginius. Jie naudojami tokiose pramonės šakose kaip automobilių, aviacijos ir kosmoso ir bendrosios gamybos gaminant komponentus, turinčius sudėtingų formų ir griežtus nuokrypius.
„Servo“ varikliai yra vienas iš labiausiai naudojamų variklių tipų CNC mašinose. Jie yra skirti tiksliai valdyti mašinos ašių padėtį, greitį ir sukimo momentą. Servo variklio sistemą paprastai sudaro variklis, grįžtamojo ryšio įtaisas (pvz., Koderis) ir servo pavara. Koderis nuolat stebi variklio veleno padėtį ir siunčia šią informaciją atgal į servo diską, kuri tada sureguliuoja variklio išvestį, kad išlaikytų norimą padėtį ar greitį.
„Servo“ varikliai gali pasiekti ypač aukštą padėties nustatymo tikslumą, dažnai mikronų diapazone. Tai daro juos idealiais programoms, kurioms reikalingas griežtas nuokrypis, pavyzdžiui, aviacijos ir kosmoso ir medicinos prietaisų gamyba.
Jie sugeba greitai pagreitinti ir lėtėti, todėl leidžia greitai pakeisti mašinos judesį. Tai labai svarbu, kad būtų galima atlikti greičio apdirbimo operacijas ir sumažina ciklo laiką.
„Servo“ varikliai gali užtikrinti pastovų sukimo momentą įvairiais greičiais, užtikrinant sklandų ir stabilų veikimą pjovimo procesų metu.
Koderio atsiliepimai įgalina uždarą - kilpos valdymą, kuris ištaiso bet kokias variklio padėties ar greičio klaidas. Tai lemia labai tikslias ir pakartojamas apdirbimo operacijas.
„Servo“ varikliai gali būti užprogramuoti taip, kad jie laikytųsi sudėtingų judesių profilių, todėl jie yra tinkami įvairioms apdirbimo užduotims, įskaitant kontūravimą, gręžimą ir frezavimą.
Jie siūlo didelę galios ir svorio santykį, leidžiantį kompaktiškam ir efektyviam mašinų dizainui.
„Stepper Motors“ yra dar vienas svarbus variklio tipas, naudojamas CNC mašinose, ypač pigesnėse ir žemesnėse tiksliose programose. Žingsnis variklis padalija visą sukimąsi į keletą atskirų žingsnių, ir kiekvienas žingsnis atitinka specifinį kampinį poslinkį. Variklis valdomas siunčiant į variklio apvijas elektros impulsų seriją, kiekvienas impulsas sukelia variklį sukasi vienu žingsniu.
Papildomas judesys: Stepper varikliai juda atskirais etapais, todėl juos lengva valdyti ir tiksliai valdyti atliekant paprastas užduotis.
Atidaryti - kilpos valdymas: daugeliu atvejų „Stepper Motors“ gali veikti be grįžtamojo ryšio įtaiso, remdamasis tik impulsų, siunčiamų varikliui, skaičiui, kad nustatytų jo padėtį. Tai supaprastina valdymo sistemą ir sumažina išlaidas.
Nemokamos: „Stepper“ varikliai paprastai yra pigesni nei servo varikliai, todėl jie yra patraukli galimybė mėgėjams ir mažiems - masto gamintojams biudžetu.
Paprastas valdymas: Dėl paprasto „Stepper Motors“ valdymo mechanizmo jie tampa prieinami vartotojams, turintiems ribotas technines žinias. Juos galima lengvai integruoti į pagrindines CNC sistemas.
Sukimo momento laikymas: „Stepper“ varikliai gali išlaikyti savo padėtį nenaudodami papildomos galios, o tai yra naudinga programoms, kai mašinai reikia išlaikyti fiksuotą padėtį ne apdirbimo operacijų metu.
Savarankiškas fiksavimas: Kai variklis išjungtas, jis išlieka paskutinėje padėtyje dėl variklio magnetinių savybių, suteikdamas tam tikros savęs fiksavimo formą.
„Stepper“ varikliai dažnai naudojami įvažiavimo metu - CNC lygio maršrutizatoriai, 3D spausdintuvai ir mažos formato frezavimo mašinos. Jie yra tinkami tokioms užduotims kaip graviūra, paprastas minkštųjų medžiagų frezavimas ir pagrindinės padėties nustatymo operacijos, kai didelis tikslumas nėra pagrindinis reikalavimas.
Linijiniai varikliai yra palyginti nauja variklio technologija, kuri vis dažniau naudojama aukšto našumo CNC mašinose. Užuot konvertuoję elektros energiją į sukimosi judesį, kaip tradiciniai varikliai, linijiniai varikliai tiesiogiai sukuria linijinį judesį. Tai pašalina mechaninių perdavimo komponentų, tokių kaip diržai, skriemuliai ir rutuliniai varžtai, poreikį, todėl susidaro tiesioginė ir efektyvesnė pavaros sistema.
Linijiniai varikliai gali pasiekti ypač didelį greitį ir pagreitį, žymiai pranokdami tradicinių variklių variklines sistemas. Tai leidžia greitai judėti mašinos ašimis ir sumažinti ciklo laiką.
Be mechaninio atsilikimo ir atitikties, susijusios su tradiciniais perdavimo komponentais, linijiniai varikliai siūlo išskirtinį padėties nustatymo tikslumą ir pakartojamumą.
Kadangi yra mažiau judančių dalių ir nereikia sutepti mechaninių perdavimo komponentų, linijiniams varikliams reikia mažiau priežiūros ir jų tarnavimo laikas yra ilgesnis.
Tiesioginis linijinių variklių pobūdis pašalina energijos nuostolius ir mechaninį neveiksmingumą, susijusį su tradicinėmis pavaros sistemomis, todėl bendras efektyvumas padidėja.
Linijiniai varikliai suteikia sklandų ir vibraciją - laisvas judesys, kuris yra naudingas programoms, kurioms reikalingas aukštos kokybės paviršiaus apdaila ir tikslus apdirbimas.
Mechaninio perdavimo komponentų nebuvimas leidžia kompaktiškesnį ir lengvesnį mašinos dizainą, kuris kai kuriose programose gali būti naudingas.
Apibendrinant galima pasakyti, kad variklio pasirinkimas CNC mašinoje priklauso nuo įvairių veiksnių, įskaitant reikiamą tikslumą, greitį, sukimo momentą ir kainą. „Servo Motors“ siūlo aukštą tikslumą ir lankstumą, todėl jie yra tinkami aukštosioms galimybėms. „Stepper Motors“ yra daugiau išlaidų - efektyvesnis pasirinkimas atliekant mažiau reikalaujančias užduotis. Veleno varikliai yra būtini pjovimo įrankiui vairuoti, o linijiniai varikliai suteikia aukštą greitį ir aukštą - tikslų našumą pažengusiose CNC mašinose.
CNC (kompiuterio skaitmeninio valdymo) mašinų srityje suklio variklis yra esminis komponentas, tiesiogiai paveikiantis apdirbimo procesą. Naudojami skirtingi verpstės variklių tipai, kurių kiekvienas turi savo pranašumų ir trūkumų rinkinį.
Diržas - varomi verpstės varikliai paprastai yra prieinamesni, palyginti su kitomis rūšimis. Diržo mechanizmas yra gana paprastas ir nebrangus komponentas, kuris padeda sumažinti bendrą CNC mašinos kainą. Tai daro juos populiariu pasirinkimu mažiems dydžio gamintojams ir mėgėjams, kurių biudžetas yra biudžetas.
Diržas veikia kaip buferis tarp variklio ir verpstės. Jis gali absorbuoti ir slopinti apdirbimo proceso metu susidariusias virpesius. Dėl to įrankis ir ruošinys patiria mažesnę vibraciją, todėl apdirbtos dalys tampa geresnės paviršiaus apdaila.
Keisdami skriemulio dydžius ant variklio ir verpstės, galima pasiekti platų suklio greičio diapazoną. Šis lankstumas leidžia atlikti skirtingas apdirbimo operacijas, tokias kaip grubumas ir apdaila, santykinai lengvai atlikti toje pačioje mašinoje.
Dėl diržo ir skriemulių trinties yra tam tikras galios praradimas. Šis galios nuostolis sumažina bendrą verpstės variklio efektyvumą, o tai gali kelti susirūpinimą dėl didelio galios apdirbimo programų.
Diržus reikia reguliariai tikrinti, ar nusidėvėjimas ir įtampa. Laikui bėgant diržai gali ištempti ar nusidėvėti, dėl kurių gali reikėti pakeisti. Be to, norint užtikrinti tinkamą išlyginimą ir sklandų veikimą, reikia prižiūrėti skriejančius.
Diržas - varomos sistemos turi apribojimų, susijusių su sukimo momento kiekiu, kurį jie gali perduoti. Programose, kur reikalingas didelis sukimo momentas, pavyzdžiui, sunkiųjų kietųjų medžiagų apdirbimas, diržo - varomieji verpstės varikliai gali būti ne pats geriausias pasirinkimas.
Kadangi nėra tarpinių komponentų, tokių kaip diržai ar pavaros, tiesioginis - varomieji suklio varikliai turi didesnį galios perdavimo efektyvumą. Tai reiškia, kad daugiau varikliui tiekiamos elektros energijos yra paverčiama mechanine jėga prie veleno, todėl energijos suvartojimas yra mažesnis.
Tiesioginis - varomieji verpstės varikliai siūlo puikų tikslumą ir tvirtumą. Tiesioginis variklio ir verpstės ryšys pašalina atgarsį ir atitikties problemas, susijusias su diržu - varomomis ar pavaros - varomomis sistemomis. Tai lemia tikslesnį apdirbimą ir geresnį pakartojamumą.
Šie varikliai gali pasiekti labai didelį suklio greitį, kuris yra būtinas didelio greičio apdirbimo operacijoms. Aukštas - greičio apdirbimas gali žymiai sutrumpinti apdirbimo laiką ir pagerinti dalių paviršiaus apdailą.
Didelės išlaidos: Tiesioginis - varomieji verpstės varikliai yra brangesni gaminti ir pirkti. Pažangios technologijos ir tiksli inžinerija, reikalinga tiesioginėms važiuojančioms sistemoms, prisideda prie didesnių išlaidų. Tai gali būti reikšminga kliūtis kai kuriems mažiems dydžio gamintojams.
Šilumos generavimas: Tiesioginis variklio sujungimas su velenu reiškia, kad variklio sukuriama šiluma tiesiogiai perkeliama į veleną. Tai gali sukelti šiluminį išsiplėtimą, o tai gali turėti įtakos apdirbimo proceso tikslumui. Šilumai valdyti dažnai reikalingas specialias aušinimo sistemas, padidinant mašinos sudėtingumą ir sąnaudas.
Ribotas sukimo momentas esant mažam greičiui: Tiesioginis - varomo verpstės varikliuose gali būti ribotas sukimo momento išėjimas esant mažam greičiui. Tai gali sukelti problemų programose, kai mažu sukimo momentu reikia didelio sukimo momento, pavyzdžiui, pradedant sunkų pjovimo operaciją.
Pavara - varomi verpstės varikliai gali perduoti aukštą sukimo momentą. Dėl to jie yra tinkami sunkioms darbo apdirbimo operacijoms, tokioms kaip didelių ruošinių frezavimas ar kietų medžiagų pjaustymas, pavyzdžiui, plienas.
Pavarų sistema suteikia mechaninį pranašumą, leidžiančią varikliui veikti efektyvesniame greičio diapazone, tuo pačiu užtikrinant reikiamą suklio greitį. Tai gali pagerinti bendrą CNC mašinos našumą.
Pavaros gali sukelti nemažą triukšmo ir vibracijos kiekį. Tai gali ne tik kelti nepatogumų dirbtuvėse, bet ir paveikti apdirbtų dalių kokybę. Norint sumažinti triukšmą ir vibracijos lygį, gali prireikti papildomų priemonių.
Pavaros - varomos sistemos yra sudėtingesnės nei diržo - varomos sistemos, todėl joms reikia dažnesnės ir išsamesnės priežiūros. Pavaros turi būti reguliariai suteptos, o norint išvengti sistemos gedimo, reikia nedelsiant išspręsti bet kokius nusidėvėjimo ar pažeidimų požymius.
Palyginti su tiesioginiu - varomais verpstės varikliais, pavaros - varomais verpstės varikliais yra ribotas greičio diapazonas. Pavarų santykio keitimas siekiant skirtingo greičio gali būti sudėtingas ir laiko vartojimo procesas.
