ATC AIR Hladno vreteno motor:
Automatska promjena alata vretena su primjenjiva na CNC za obradu drva, a široko se koriste u preradi drva, plastičnim radom i drugim područjima
ATC karakteristike motora s vretenom u zraku:
1.Koriste se p4grade kutni kontaktni ležajevi ili keramički kuglični ležajevi. Uz takve ležajeve, čvrstoća i krutost električnih vretena znatno su poboljšani, a okretaj može doseći 24000R/min.
2.Visoka precizna dinamička ispitivanja uravnoteženja provodi se na svim rotiranim dijelovima, s vrijednosti tolerancije manjom od G0.4.
3.Zračni nosač osovine izrađen od ekstrudiranog aluminija povećava zaštitu električnih vretena kako bi bila IP54 i štiti unutarnje dijelove od prijetnje prašine.
4.Nezavisni električni ventilatori opremljeni su i koriste se kao aktivni uređaji za hlađenje. U takvom slučaju, čak i kad električna vretena prestanu s radom, neovisni električni ventilatori i dalje mogu osigurati odgovarajuću količinu zraka potrebnu za hlađenje i zadržati buku na prilično niskoj razini.
Zašto se vreteno motor pregrijava?
Pregrijavanje motora vretena može biti posljedica nedovoljnog rashladnog protoka zraka. Provjerite jesu li otvori za zrak blokirani prašinom ili krhotinama. Drugi mogući razlog je kontinuirani rad visoke brzine tijekom dužeg razdoblja bez odgovarajućeg odmora. Motoru treba dati odgovarajući vremenski intervali hlađenja tijekom teških radnih mjesta. Također, ako je opterećenje na vretenu previsoko, primjerice prilikom obrade tvrdih materijala s prekomjernim parametrima rezanja, to može uzrokovati pregrijavanje. Prilagodite parametre rezanja prema materijalu i mogućnostima motora vretena.
Kako održati ATC motor s vretenovim zrak?
Redovito čistite otvore za zrak kako biste osigurali nesmetan protok zraka. Upotrijebite komprimirani zrak da biste ispuhali prašinu i krhotine. Povremeno provjerite motorne ležajeve ima li znakova habanja ili buke. Podmažite ležajeve prema preporukama proizvođača. Također, nadgledajte temperaturu trčanja vretena. Ako često prelazi normalan raspon, može ukazivati na problem koji treba riješiti. Osim toga, držite električne priključke čistom i čvrstom kako biste spriječili električne probleme.
Što bih trebao učiniti ako motor vretena napravi nenormalne zvukove?
Nenormalni zvukovi mogu biti uzrokovani nekoliko čimbenika. Prvo provjerite ima li labavih dijelova u sklopu vretena. Zategnite sve vijke i priključke. Ako je buka visoki zvuk koji je kukao, to može biti posljedica problema s ležajem. Zamijenite ležajeve ako su istrošeni. Druga je mogućnost da u vretenu postoji strana tvar. Zaustavite motor i pažljivo pregledajte bilo kakve krhotine ili čipove koji su možda ušli. Ako se problem nastavi, to može biti problem sa statorom ili rotorom motora, a možda će biti potrebno profesionalno održavanje.
Može li se prilagoditi brzina motora s vretenom od zraka ATC?
Da, brzina motora vretena obično se može podesiti. Većina motora vretena ATC opremljena je varijabnim pogonom - frekvencijskim pogonom (VFD). VFD vam omogućuje promjenu frekvencije električne napajanja isporučene na motor, što zauzvrat mijenja brzinu rotacije. Podešavanje brzine može se obaviti putem upravljačke ploče strojnog alata. Međutim, važno je napomenuti da se brzina treba podesiti unutar nazivnog raspona brzine vretenastog motora kako bi se osigurale odgovarajuće performanse i spriječile oštećenja.
Koji je životni vijek motora s vretenovim vretenom ATC -a?
Životni vijek motora vretena ovisi o različitim čimbenicima kao što su kvaliteta motora, radne uvjete i održavanje. U normalnim radnim uvjetima s pravilnim održavanjem, motor s vretenastim vretenovim zrakom može trajati 5 - 10 godina. Međutim, ako se radi u teškim okruženjima, s velikim opterećenjima i bez redovitog održavanja, životni vijek se može značajno smanjiti. Redovita inspekcija i pravovremena zamjena istrošenih dijelova mogu pomoći u produljenju životnog vijeka motora.
Zašto se motor vretena iznenada zaustavlja tijekom rada?
Moglo bi biti više razloga za iznenadno zaustavljanje. Jedna od mogućnosti je mehanizam zaštite od preopterećenja. Ako opterećenje na vretenu premašuje nazivnu vrijednost, motor se može zaustaviti kako bi se spriječilo oštećenje. Provjerite parametre rezanja i po potrebi smanjite opterećenje. Drugi bi razlog mogao biti električni problem, poput kratkog kruga u namotu motora ili problema s napajanjem. Pregledajte električne spojeve i testirajte namotavanje motora na kontinuitet. Uz to, ako sustav hlađenja ne uspije i motor pregrijava, može također pokrenuti gašenje. Provjerite rashladni protok zraka i temperaturu motora.
