Οι άξονες αυτόματης αλλαγής εργαλείων ισχύουν για την επεξεργασία ξύλου CNC και χρησιμοποιούνται ευρέως στην επεξεργασία ξύλου, την επεξεργασία πλαστικών και άλλους τομείς
1.Χρησιμοποιούνται γωνιακά ρουλεμάν επαφής P4 ή κεραμικά ρουλεμάν. Με τέτοια ρουλεμάν, η αντοχή και η ακαμψία των ηλεκτρικών αξόνων βελτιώνονται σημαντικά και οι σ.α.λ. μπορεί να φτάσουν τα 24000 r/min.
2.Πραγματοποιείται δοκιμή δυναμικής ζυγοστάθμισης υψηλής ακρίβειας σε όλα τα περιστρεφόμενα μέρη, με τιμή ανοχής μικρότερη από G0,4.
3.Το αεροστεγές στήριγμα άξονα από εξωθημένο αλουμίνιο αυξάνει την κατηγορία προστασίας των ηλεκτρικών ατράκτων σε IP54 και προστατεύει τα εσωτερικά μέρη από την απειλή της σκόνης.
4.Οι ανεξάρτητοι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες είναι εξοπλισμένοι και χρησιμοποιούνται ως συσκευές ενεργού ψύξης. Σε αυτήν την περίπτωση, ακόμη και όταν οι ηλεκτρικοί άξονες σταματήσουν να λειτουργούν, οι ανεξάρτητοι ηλεκτρικοί ανεμιστήρες μπορούν να παρέχουν επαρκή ποσότητα αέρα που απαιτείται για την ψύξη και να διατηρούν το θόρυβο σε αρκετά χαμηλό επίπεδο.
Η υπερθέρμανση του κινητήρα του άξονα μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκή ροή αέρα ψύξης. Ελέγξτε εάν οι αεραγωγοί είναι φραγμένοι από σκόνη ή υπολείμματα. Ένας άλλος πιθανός λόγος είναι η συνεχής λειτουργία υψηλής ταχύτητας για μεγάλο χρονικό διάστημα χωρίς σωστή ανάπαυση. Θα πρέπει να δίνονται στον κινητήρα κατάλληλα χρονικά διαστήματα ψύξης κατά τη διάρκεια εργασιών βαρέως τύπου. Επίσης, εάν το φορτίο στον άξονα είναι πολύ υψηλό, όπως κατά τη μηχανική κατεργασία σκληρών υλικών με υπερβολικές παραμέτρους κοπής, μπορεί να προκληθεί υπερθέρμανση. Προσαρμόστε τις παραμέτρους κοπής ανάλογα με το υλικό και τις δυνατότητες του κινητήρα του άξονα.
Καθαρίζετε τακτικά τις οπές εξαερισμού για να εξασφαλίσετε ανεμπόδιστη ροή αέρα. Χρησιμοποιήστε πεπιεσμένο αέρα για να απομακρύνετε τη σκόνη και τα υπολείμματα. Ελέγχετε περιοδικά τα ρουλεμάν του κινητήρα για τυχόν σημάδια φθοράς ή θορύβου. Λιπάνετε τα ρουλεμάν σύμφωνα με τις συστάσεις του κατασκευαστή. Επίσης, παρακολουθήστε τη θερμοκρασία λειτουργίας του άξονα. Εάν υπερβαίνει το κανονικό εύρος συχνά, μπορεί να υποδηλώνει πρόβλημα που πρέπει να αντιμετωπιστεί. Επιπλέον, διατηρήστε τις ηλεκτρικές συνδέσεις καθαρές και σφιχτές για να αποφύγετε ηλεκτρικά προβλήματα.
Οι μη φυσιολογικοί θόρυβοι μπορούν να προκληθούν από διάφορους παράγοντες. Πρώτα, ελέγξτε εάν υπάρχουν χαλαρά μέρη στο συγκρότημα του άξονα. Σφίξτε όλες τις βίδες και τις συνδέσεις. Εάν ο θόρυβος είναι ένας ήχος γκρίνιας υψηλής έντασης, μπορεί να οφείλεται σε προβλήματα στο ρουλεμάν. Αντικαταστήστε τα ρουλεμάν εάν είναι φθαρμένα. Μια άλλη πιθανότητα είναι να υπάρχει ξένη ύλη στον άξονα. Σταματήστε τον κινητήρα και ελέγξτε προσεκτικά για τυχόν υπολείμματα ή τσιπς που μπορεί να έχουν εισέλθει. Εάν το πρόβλημα παραμένει, μπορεί να είναι πρόβλημα με τον στάτορα ή τον ρότορα του κινητήρα και μπορεί να απαιτείται επαγγελματική συντήρηση.
Ναι, η ταχύτητα του κινητήρα του άξονα μπορεί συνήθως να ρυθμιστεί. Οι περισσότεροι κινητήρες ατράκτου ATC είναι εξοπλισμένοι με κίνηση μεταβλητής συχνότητας (VFD). Το VFD σάς επιτρέπει να αλλάξετε τη συχνότητα της ηλεκτρικής ισχύος που παρέχεται στον κινητήρα, η οποία με τη σειρά της αλλάζει την ταχύτητα περιστροφής. Η ρύθμιση της ταχύτητας μπορεί να γίνει μέσω του πίνακα ελέγχου της εργαλειομηχανής. Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι η ταχύτητα πρέπει να ρυθμίζεται εντός του εύρους ονομαστικών στροφών του κινητήρα ατράκτου για να διασφαλιστεί η σωστή απόδοση και να αποφευχθεί η ζημιά.
Η διάρκεια ζωής του κινητήρα ατράκτου εξαρτάται από διάφορους παράγοντες όπως η ποιότητα του κινητήρα, οι συνθήκες λειτουργίας και η συντήρηση. Υπό κανονικές συνθήκες λειτουργίας με σωστή συντήρηση, ένας αερόψυκτος κινητήρας ατράκτου ATC μπορεί να διαρκέσει για 5 - 10 χρόνια. Ωστόσο, εάν λειτουργεί σε σκληρά περιβάλλοντα, με υψηλά φορτία και χωρίς τακτική συντήρηση, η διάρκεια ζωής μπορεί να μειωθεί σημαντικά. Η τακτική επιθεώρηση και η έγκαιρη αντικατάσταση των φθαρμένων εξαρτημάτων μπορεί να συμβάλει στην παράταση της διάρκειας ζωής του κινητήρα.