Aplicația motorului cu fusuri răcite cu aer ATC:
Fusurile de schimbare automată a sculelor se aplică CNC pentru prelucrarea lemnului și sunt utilizate pe scară largă în prelucrarea lemnului, în plastic și în alte zone
Caracteristici ale motorului răcite cu aer ATC:
1.Se folosesc rulmenți de contact unghiular P4grade sau rulmenți cu bile ceramice. Cu astfel de rulmenți, rezistența și rigiditatea fusurilor electrice sunt mult îmbunătățite, iar RPM poate ajunge la 24000R/min.
2.Testarea de echilibrare dinamică de înaltă precizie se efectuează pe toate părțile rotite, cu valoarea de toleranță mai mică de G0.4.
3.Suportul de arbore etanș din aluminiu extrudat ridică clasa de protecție a fusurilor electrice pentru a fi IP54 și protejează părțile interne de amenințarea de praf.
4.Ventilatoarele electrice independente sunt echipate și utilizate ca dispozitive de răcire active. În acest caz, chiar și atunci când fusurile electrice încetează să funcționeze, ventilatoarele electrice independente pot oferi în continuare o cantitate de aer adecvată necesară pentru răcire și păstrează zgomotul la un nivel destul de scăzut.
De ce se supraîncălzește motorul fusului?
Supraîncălzirea motorului axului se poate datora fluxului de aer de răcire insuficient. Verificați dacă orificiile de aerisire sunt blocate de praf sau resturi. Un alt motiv posibil este funcționarea continuă cu viteză mare pentru o perioadă îndelungată, fără odihnă corespunzătoare. Motorul trebuie să i se acorde intervale de timp de răcire adecvate în timpul operațiunilor de serviciu greu. De asemenea, dacă sarcina pe fus este prea mare, cum ar fi atunci când prelucrați materiale dure cu parametri de tăiere excesiv, poate provoca supraîncălzire. Reglați parametrii de tăiere în funcție de material și capacitățile motorului fusului.
Cum se menține aerul ATC - motor fus răcit?
Curățați în mod regulat orificiile de aerisire pentru a asigura fluxul de aer neobstrucționat. Folosiți aer comprimat pentru a arunca praful și resturile. Verificați periodic rulmenții motorului pentru orice semne de uzură sau zgomot. Ungeți rulmenții conform recomandărilor producătorului. De asemenea, monitorizați temperatura de funcționare a fusului. Dacă depășește frecvent intervalul normal, poate indica o problemă care trebuie abordată. În plus, mențineți conexiunile electrice curate și strânse pentru a preveni problemele electrice.
Ce ar trebui să fac dacă motorul fusului face zgomote anormale?
Zgomotele anormale pot fi cauzate de mai mulți factori. În primul rând, verificați dacă există piese libere în ansamblul fusului. Strângeți toate șuruburile și conexiunile. Dacă zgomotul este un sunet de plângere ridicat, se poate datora problemelor de purtare. Înlocuiți rulmenții dacă sunt uzate. O altă posibilitate este că există materie străină în fus. Opriți motorul și inspectați cu atenție orice resturi sau jetoane care ar fi putut intra. Dacă problema persistă, poate fi o problemă cu statorul sau rotorul motorului și poate fi necesară întreținerea profesională.
Poate fi reglată viteza aerului ATC - motorul fusului răcit?
Da, viteza motorului axului poate fi de obicei reglată. Majoritatea motoarelor cu fus ATC sunt echipate cu o unitate de frecvență variabilă (VFD). VFD vă permite să schimbați frecvența energiei electrice furnizate motorului, care la rândul său schimbă viteza de rotație. Reglarea vitezei se poate face prin panoul de control al mașinii -unelte. Cu toate acestea, este important de menționat că viteza trebuie ajustată în intervalul de viteză nominal al motorului axului pentru a asigura performanța corectă și pentru a preveni deteriorarea.
Care este durata de viață a aerului ATC - ax răcit?
Durata de viață a motorului fusului depinde de diverși factori, cum ar fi calitatea motorului, condițiile de funcționare și întreținerea. În condiții normale de funcționare, cu o întreținere adecvată, un motor ATC cu aer răcit poate dura 5 - 10 ani. Cu toate acestea, dacă este operat în medii dure, cu sarcini mari și fără întreținere regulată, durata de viață poate fi redusă semnificativ. Inspecția periodică și înlocuirea la timp a pieselor uzate pot ajuta la extinderea duratei de viață a motorului.
De ce motorul fusului se oprește brusc în timpul funcționării?
Ar putea exista mai multe motive pentru oprirea bruscă. O posibilitate este un mecanism de protecție a suprasarcinării. Dacă sarcina de pe ax depășește valoarea nominală, motorul se poate opri pentru a preveni deteriorarea. Verificați parametrii de tăiere și reduceți sarcina, dacă este necesar. Un alt motiv ar putea fi o problemă electrică, cum ar fi un circuit scurt în înfășurările motorului sau o problemă cu sursa de alimentare. Verificați conexiunile electrice și testați înfășurările motorului pentru continuitate. În plus, dacă sistemul de răcire nu reușește și motorul se supraîncălzește, poate declanșa și o oprire. Verificați fluxul de aer de răcire și temperatura motorului.
