ATC AIR iliyopozwa motor ya spindle

ATC Hewa iliyopozwa Maombi ya Spindle ya Spindle:

Spindles za mabadiliko ya zana moja kwa moja zinatumika kwa CNC ya Woodworking, na hutumiwa sana katika usindikaji wa kuni, kazi za plastiki na maeneo mengine

ATC AIR iliyopozwa sifa za motor za spindle:

1.P4grade Angular Mawasiliano ya Mawasiliano au fani za mpira wa kauri hutumiwa. Pamoja na fani hizo, nguvu na ugumu wa spindles za umeme huboreshwa sana na RPM inaweza kufikia 24000R/min.

2.Upimaji wa kiwango cha juu cha usawa wa usawa hufanywa kwa sehemu zote zinazozunguka, na thamani ya uvumilivu ya chini ya G0.4.

3.Bracket ya shimoni isiyo na hewa iliyotengenezwa kwa aluminium iliyoongezwa huongeza darasa la ulinzi la spindles za umeme kuwa IP54 na inalinda sehemu za ndani kutokana na tishio la vumbi.

4.Mashabiki wa umeme wanaojitegemea wana vifaa na hutumiwa kama vifaa vya baridi vya kazi. Katika hali kama hiyo, hata wakati spindles za umeme zinapoacha kukimbia, mashabiki wa umeme huru bado wanaweza kutoa kiwango cha kutosha cha hewa kinachohitajika kwa baridi na huweka kelele kwa kiwango cha chini.

Kuzidi kwa motor ya spindle kunaweza kuwa kwa sababu ya mtiririko wa hewa ya kutosha. Angalia ikiwa matundu ya hewa yamezuiwa na vumbi au uchafu. Sababu nyingine inayowezekana ni kuendelea kwa kasi kwa kasi kwa muda uliopanuliwa bila kupumzika sahihi. Gari inapaswa kupewa vipindi sahihi vya wakati wa baridi wakati wa shughuli nzito za ushuru. Pia, ikiwa mzigo kwenye spindle ni juu sana, kama vile wakati wa kutengeneza vifaa ngumu na vigezo vingi vya kukata, inaweza kusababisha kuongezeka kwa joto. Rekebisha vigezo vya kukata kulingana na nyenzo na uwezo wa motor ya spindle.

Safisha mara kwa mara matundu ya hewa ili kuhakikisha mtiririko wa hewa usio na muundo. Tumia hewa iliyoshinikwa ili kuvuta vumbi na uchafu. Angalia fani za gari mara kwa mara kwa ishara zozote za kuvaa au kelele. Mafuta kubeba kama kwa mapendekezo ya mtengenezaji. Pia, angalia joto la kukimbia la spindle. Ikiwa inazidi safu ya kawaida mara kwa mara, inaweza kuonyesha shida ambayo inahitaji kushughulikiwa. Kwa kuongezea, weka miunganisho ya umeme safi na laini kuzuia maswala ya umeme.

Kelele zisizo za kawaida zinaweza kusababishwa na sababu kadhaa. Kwanza, angalia ikiwa kuna sehemu yoyote huru kwenye mkutano wa spindle. Kaza screws zote na miunganisho. Ikiwa kelele ni sauti ya juu ya kung'aa, inaweza kuwa ni kwa sababu ya shida za kuzaa. Badilisha fani ikiwa imechoka. Uwezo mwingine ni kwamba kuna jambo la kigeni kwenye spindle. Acha gari na uangalie kwa uangalifu uchafu wowote au chips ambazo zinaweza kuwa zimeingia. Ikiwa shida inaendelea, inaweza kuwa shida na stator ya gari au rotor, na matengenezo ya kitaalam yanaweza kuhitajika.

Ndio, kasi ya motor ya spindle kawaida inaweza kubadilishwa. Motors nyingi za spindle za ATC zina vifaa vya kutofautisha - frequency drive (VFD). VFD hukuruhusu kubadilisha frequency ya nguvu ya umeme iliyotolewa kwa gari, ambayo kwa upande hubadilisha kasi ya mzunguko. Marekebisho ya kasi yanaweza kufanywa kupitia jopo la kudhibiti la zana ya mashine. Walakini, ni muhimu kutambua kuwa kasi inapaswa kubadilishwa ndani ya kasi ya kasi ya motor ya spindle ili kuhakikisha utendaji sahihi na kuzuia uharibifu.

Maisha ya motor ya spindle inategemea mambo kadhaa kama ubora wa gari, hali ya kufanya kazi, na matengenezo. Chini ya hali ya kawaida ya kufanya kazi na matengenezo sahihi, gari la ATC Hewa - kilichopozwa kinaweza kudumu kwa miaka 5 - 10. Walakini, ikiwa inafanya kazi katika mazingira magumu, na mizigo mingi na bila matengenezo ya kawaida, maisha ya maisha yanaweza kupunguzwa sana. Ukaguzi wa mara kwa mara na uingizwaji wa wakati unaofaa wa sehemu zilizovaliwa zinaweza kusaidia kupanua maisha ya motor.