ஏடிசி ஏர் கூல்டு ஸ்பின்டில் மோட்டார்

ஏடிசி ஏர் கூல்டு ஸ்பின்டில் மோட்டார் பயன்பாடு:

தானியங்கி கருவி மாற்ற சுழல்கள் மரவேலை CNC க்கு பொருந்தும், மேலும் அவை மர செயலாக்கம், பிளாஸ்டிக் வேலை மற்றும் பிற பகுதிகளில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.

ஏடிசி ஏர் கூல்டு ஸ்பின்டில் மோட்டார் சிறப்பியல்புகள்:

1.P4grade கோண தொடர்பு தாங்கு உருளைகள் அல்லது பீங்கான் பந்து தாங்கு உருளைகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இத்தகைய தாங்கு உருளைகள் மூலம், மின்சார சுழல்களின் வலிமை மற்றும் விறைப்பு பெரிதும் மேம்படுத்தப்பட்டு RPM 24000r/min ஐ அடையலாம்.

2.உயர் துல்லியமான டைனமிக் பேலன்சிங் சோதனையானது அனைத்து சுழலக்கூடிய பகுதிகளிலும் நடத்தப்படுகிறது, சகிப்புத்தன்மை மதிப்பு G0.4 க்கும் குறைவாக உள்ளது.

3.வெளியேற்றப்பட்ட அலுமினியத்தால் செய்யப்பட்ட காற்று புகாத தண்டு அடைப்புக்குறி, மின்சார சுழல்களின் பாதுகாப்பு வகுப்பை IP54 ஆக உயர்த்துகிறது மற்றும் தூசி அச்சுறுத்தலில் இருந்து உள் பகுதிகளை பாதுகாக்கிறது.

4.சுயாதீன மின் விசிறிகள் பொருத்தப்பட்டு செயலில் குளிரூட்டும் சாதனங்களாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. இதுபோன்ற சந்தர்ப்பங்களில், மின்சார சுழல்கள் இயங்குவதை நிறுத்தினாலும், சுயாதீன மின் விசிறிகள் இன்னும் குளிர்ச்சிக்குத் தேவையான போதுமான காற்றின் அளவை வழங்க முடியும் மற்றும் சத்தத்தை குறைந்த அளவில் வைத்திருக்கும்.

சுழல் மோட்டார் அதிக வெப்பமடைதல் போதுமான குளிரூட்டும் காற்று ஓட்டம் காரணமாக இருக்கலாம். காற்று துவாரங்கள் தூசி அல்லது குப்பைகளால் தடுக்கப்பட்டுள்ளதா என சரிபார்க்கவும். மற்றொரு சாத்தியமான காரணம் சரியான ஓய்வு இல்லாமல் நீண்ட காலத்திற்கு தொடர்ச்சியான அதிவேக செயல்பாடு ஆகும். கனரக செயல்பாடுகளின் போது மோட்டாருக்கு தகுந்த குளிரூட்டும் நேர இடைவெளிகள் கொடுக்கப்பட வேண்டும். மேலும், சுழல் மீது சுமை அதிகமாக இருந்தால், அதிகப்படியான வெட்டு அளவுருக்கள் கொண்ட கடினமான பொருட்களை எந்திரம் செய்யும் போது, ​​அது அதிக வெப்பத்தை ஏற்படுத்தும். பொருள் மற்றும் சுழல் மோட்டரின் திறன்களுக்கு ஏற்ப வெட்டு அளவுருக்களை சரிசெய்யவும்.

தடையற்ற காற்று ஓட்டத்தை உறுதி செய்ய காற்று துவாரங்களை தவறாமல் சுத்தம் செய்யவும். தூசி மற்றும் குப்பைகளை வீசுவதற்கு சுருக்கப்பட்ட காற்றைப் பயன்படுத்தவும். மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் தேய்மானம் அல்லது சத்தம் உள்ளதா என அவ்வப்போது சரிபார்க்கவும். உற்பத்தியாளரின் பரிந்துரைகளின்படி தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டுங்கள். மேலும், சுழல் இயங்கும் வெப்பநிலையை கண்காணிக்கவும். இது வழக்கமான வரம்பை அடிக்கடி மீறினால், அது கவனிக்கப்பட வேண்டிய சிக்கலைக் குறிக்கலாம். மேலும், மின் இணைப்புகளை சுத்தமாகவும், இறுக்கமாகவும் வைத்து, மின் சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும்.

அசாதாரண சத்தங்கள் பல காரணிகளால் ஏற்படலாம். முதலில், ஸ்பிண்டில் அசெம்பிளியில் ஏதேனும் தளர்வான பாகங்கள் உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். அனைத்து திருகுகள் மற்றும் இணைப்புகளை இறுக்கவும். சத்தம் அதிக ஒலியாக இருந்தால், அது தாங்கும் பிரச்சனைகளால் இருக்கலாம். தாங்கு உருளைகள் தேய்ந்திருந்தால் அவற்றை மாற்றவும். மற்றொரு சாத்தியம் என்னவென்றால், சுழலில் வெளிநாட்டு பொருள் உள்ளது. மோட்டாரை நிறுத்தி, குப்பைகள் அல்லது சில்லுகள் உள்ளதா என கவனமாக ஆய்வு செய்யவும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், அது மோட்டாரின் ஸ்டேட்டர் அல்லது ரோட்டரில் சிக்கலாக இருக்கலாம், மேலும் தொழில்முறை பராமரிப்பு தேவைப்படலாம்.

ஆம், ஸ்பிண்டில் மோட்டாரின் வேகம் பொதுவாக சரிசெய்யப்படலாம். பெரும்பாலான ATC சுழல் மோட்டார்கள் மாறி - அதிர்வெண் இயக்கி (VFD) பொருத்தப்பட்டிருக்கும். மோட்டருக்கு வழங்கப்படும் மின் சக்தியின் அதிர்வெண்ணை மாற்ற VFD உங்களை அனுமதிக்கிறது, இது சுழற்சி வேகத்தை மாற்றுகிறது. இயந்திர கருவியின் கட்டுப்பாட்டு குழு மூலம் வேக சரிசெய்தல் செய்யப்படலாம். இருப்பினும், சரியான செயல்திறனை உறுதி செய்வதற்கும் சேதத்தைத் தடுப்பதற்கும் சுழல் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட வேக வரம்பிற்குள் வேகத்தை சரிசெய்ய வேண்டும் என்பதைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும்.

ஸ்பிண்டில் மோட்டாரின் ஆயுட்காலம் மோட்டாரின் தரம், இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் பராமரிப்பு போன்ற பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. முறையான பராமரிப்புடன் இயல்பான இயக்க நிலைமைகளின் கீழ், ATC காற்று குளிரூட்டப்பட்ட ஸ்பிண்டில் மோட்டார் 5 - 10 ஆண்டுகள் வரை நீடிக்கும். இருப்பினும், கடுமையான சூழல்களில், அதிக சுமைகளுடன் மற்றும் வழக்கமான பராமரிப்பு இல்லாமல் இயக்கப்பட்டால், ஆயுட்காலம் கணிசமாகக் குறைக்கப்படலாம். வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் தேய்மான பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுவது மோட்டாரின் ஆயுளை நீட்டிக்க உதவும்.