ATC oro aušinamo veleno variklio taikymas:
Automatiniai įrankių keitimo verpstės yra taikomos medienos apdirbimo CNC ir yra plačiai naudojamos medienos perdirbime, plastikiniu darbu ir kitose vietose
ATC oro aušinto verpstės variklio charakteristikos:
1.Naudojami „P4grade“ kampiniai kontaktiniai guoliai arba keraminiai rutuliniai guoliai. Esant tokiems guoliams, elektrinių verplių stiprumas ir standumas yra žymiai pagerintas, o RPM gali pasiekti 24000R/min.
2.Didelio tikslumo dinaminis balansavimo bandymas atliekamas visose suplanuojamose dalyse, o tolerancijos vertė yra mažesnė nei G0,4.
3.Išvedęs iš išspausdinto aliuminio pagaminto hermetiško veleno laikiklio padidėja elektrinių verplių apsaugos klasė, kuri yra IP54, ir apsaugo vidines dalis nuo dulkių grėsmės.
4.Nepriklausomi elektriniai ventiliatoriai yra įrengti ir naudojami kaip aktyvūs aušinimo įtaisai. Tokiu atveju net tada, kai elektros verpstės nustoja veikti, nepriklausomi elektriniai ventiliatoriai vis tiek gali suteikti pakankamą oro kiekį, reikalingą aušinimui, ir išlaiko triukšmą gana žemu lygiu.
Kodėl verpstės variklis perkaista?
Veleno variklio perkaitimas gali atsirasti dėl nepakankamo aušinimo oro srauto. Patikrinkite, ar oro angos blokuojamos dulkėmis ar šiukšlėmis. Kita galima priežastis yra nuolatinis didelis greičio veikimas ilgą laiką be tinkamo poilsio. Varikliui turėtų būti suteikiami tinkami aušinimo laiko intervalai atliekant sunkias pareigas. Be to, jei suklio apkrova yra per didelė, pavyzdžiui, apdirbant kietas medžiagas su per dideliais pjovimo parametrais, tai gali sukelti perkaitimą. Sureguliuokite pjovimo parametrus pagal verpstės variklio medžiagą ir galimybes.
Kaip išlaikyti ATC oro - aušinamą verpstės variklį?
Reguliariai valykite oro angas, kad būtų užtikrintas netrukdomas oro srautas. Norėdami išpūsti dulkes ir šiukšles, naudokite suslėgtą orą. Periodiškai patikrinkite variklio guolius, ar nėra bet kokių nusidėvėjimo ar triukšmo požymių. Sutepkite guolius pagal gamintojo rekomendacijas. Taip pat stebėkite verpstės bėgimo temperatūrą. Jei jis dažnai viršija normalų diapazoną, tai gali reikšti problemą, kurią reikia išspręsti. Be to, laikykite elektros jungtis švarias ir sandarias, kad būtų išvengta elektros problemų.
Ką turėčiau daryti, jei verpstės variklis sukelia nenormalų triukšmą?
Nenormalius triukšmus gali sukelti keli veiksniai. Pirmiausia patikrinkite, ar verpstės mazge yra laisvų dalių. Priveržkite visus varžtus ir jungtis. Jei triukšmas yra didelis verkšlenantis garsas, tai gali kilti dėl guolių problemų. Pakeiskite guolius, jei jie susidėvėję. Kita galimybė yra tai, kad velenėlyje yra užsienio medžiaga. Sustabdykite variklį ir atsargiai apžiūrėkite bet kokias šiukšles ar lustus, kurie galėjo patekti. Jei problema išlieka, tai gali būti variklio statoriaus ar rotoriaus problema, todėl gali prireikti profesionalios priežiūros.
Ar galima sureguliuoti ATC oro - aušinto verpstės variklio greitį?
Taip, veleno variklio greitį paprastai galima sureguliuoti. Daugelyje ATC verpstės variklių yra kintamasis - dažnio pavara (VFD). VFD leidžia pakeisti varikliui tiekiamos elektros energijos dažnį, o tai savo ruožtu keičia sukimosi greitį. Greičio reguliavimą galima atlikti per staklės valdymą. Tačiau svarbu atkreipti dėmesį, kad greitis turėtų būti sureguliuotas vardinio veleno variklio greičio diapazone, kad būtų užtikrintas tinkamas našumas ir užkirstas kelias pažeidimui.
Kokia yra ATC oro, aušinto verpstės variklio gyvenimo trukmė?
Veleno variklio gyvenimo trukmė priklauso nuo įvairių veiksnių, tokių kaip variklio kokybė, darbo sąlygos ir priežiūra. Esant normalioms darbo sąlygoms tinkamai prižiūrint, ATC oras aušinamas verpstės variklis gali trukti 5–10 metų. Tačiau jei jis veikia atšiaurioje aplinkoje, turint didelę apkrovą ir be reguliarios priežiūros, gyvenimo trukmė gali būti žymiai sumažinta. Reguliariai tikrinant ir laiku keičiant susidėvėjusius dalis - išorės gali padėti pratęsti variklio gyvenimo trukmę.
Kodėl verpstės variklis operacijos metu staiga sustoja?
Staiga sustojimas gali būti kelios priežastys. Viena galimybė yra perkrovos apsaugos mechanizmas. Jei veleno apkrova viršija vardinę vertę, variklis gali sustoti, kad būtų išvengta žalos. Patikrinkite pjovimo parametrus ir prireikus sumažinkite apkrovą. Kita priežastis gali būti elektrinė problema, tokia kaip trumpa grandinė variklio apvijose arba maitinimo šaltinio problema. Patikrinkite elektros jungtis ir išbandykite variklio apvijas, ar nėra tęstinumo. Be to, jei aušinimo sistema sugenda ir variklis perkaista, ji taip pat gali suaktyvinti išjungimą. Patikrinkite aušinimo oro srautą ir variklio temperatūrą.
