ATC Air Hlajen z motorjem vretena:
Samodejna vretena za menjavo orodij se uporabljajo za CNC za obdelavo lesa in se pogosto uporabljajo pri predelavi lesa, plastičnih delovnih in drugih območjih
ATC Zračno ohlajene značilnosti motorja vretena:
1.Uporabljajo se kotni kontaktni ležaji ali keramični kroglični ležaji. S takšnimi ležaji se moč in togost električnih vretena močno izboljšata in vrtljaje lahko dosežejo 24000r/min.
2.Na vseh vrtljivih delih se izvaja visoko natančno dinamično testiranje dinamičnega uravnoteženja, pri čemer je vrednost tolerance manjša od G0.4.
3.Vztrajni nosilec gredi, izdelan iz ekstrudiranega aluminija, dvigne zaščitni razred električnih vretena, da je IP54 in ščiti notranje dele pred grožnjo prahu.
4.Neodvisni električni ventilatorji so opremljeni in uporabljeni kot aktivne hladilne naprave. V takem primeru lahko tudi, ko električna vretena prenehajo teči, neodvisni električni ventilatorji še vedno zagotovijo ustrezno količino zraka za hlajenje in ohrani hrup na precej nizki ravni.
Zakaj se pregret motor vretena?
Pregrevanje motorja vretena je lahko posledica nezadostnega pretoka hladilnega zraka. Preverite, ali so zračni zračniki blokirani zaradi prahu ali naplavin. Drug možen razlog je neprekinjeno visoko hitrost za daljše obdobje brez ustreznega počitka. Motorju je treba v težkih delovnih operacijah dati ustrezne časovne intervale hlajenja. Tudi če je obremenitev vretena previsoka, na primer pri obdelavi trdih materialov s prekomernimi parametri rezanja, lahko povzroči pregrevanje. Prilagodite parametre rezanja glede na material in zmogljivosti motorja vretena.
Kako vzdrževati ATC Air - ohlajen motor vretena?
Redno očistite zračne odprtine, da se zagotovi neoviran pretok zraka. Uporabite stisnjen zrak, da odpihnete prah in naplavine. Občasno preverite ležaje motorja glede na kakršne koli znake obrabe ali hrupa. Mazajte ležaje v skladu s priporočili proizvajalca. Spremljajte tudi tekaško temperaturo vretena. Če pogosto presega normalno območje, lahko kaže na težavo, ki jo je treba rešiti. Poleg tega naj bodo električne povezave čiste in tesne, da preprečite električne težave.
Kaj naj storim, če motor vretena nenormalno hrup?
Nenormalne zvoke lahko povzroči več dejavnikov. Najprej preverite, ali so v sklopu vretena kakšni ohlapni deli. Privijte vse vijake in priključke. Če je hrup visok - nagibani zvok, je to lahko posledica težav z ležanjem. Če so dotrajani, zamenjajte ležaje. Druga možnost je, da je v vretenu tuje snovi. Ustavite motor in natančno pregledate vse naplavine ali čips, ki so morda vnesli. Če se težava še vedno pojavlja, je to lahko težava z motorjevim statorjem ali rotorjem in morda bo potrebno strokovno vzdrževanje.
Ali je mogoče prilagoditi hitrost ATC zraka - ohlajen motor vretena?
Da, hitrost motorja vretena je običajno mogoče prilagoditi. Večina motorjev ATC vretena je opremljenih s spremenljivo frekvenčno pogon (VFD). VFD vam omogoča, da spreminjate frekvenco električne napajanja, ki se dobavi motorju, kar spremeni hitrost rotacije. Prilagoditev hitrosti se lahko izvede prek nadzorne plošče obdelovalnega orodja. Pomembno pa je opozoriti, da je treba hitrost prilagoditi v območju nazivne hitrosti motorja vretena, da se zagotovi ustrezne zmogljivosti in prepreči poškodbe.
Kakšna je življenjska doba ATC Air - ohlajenega vretenastega motorja?
Življenjska doba motorja vretena je odvisna od različnih dejavnikov, kot so kakovost motorja, delovne pogoje in vzdrževanje. V običajnih delovnih pogojih z ustreznim vzdrževanjem lahko motor z zrakom ATC - ohlajen vreteno traja 5 - 10 let. Če pa deluje v težkih okoljih, z velikimi obremenitvami in brez rednega vzdrževanja, se lahko življenjska doba znatno zmanjša. Redni pregled in pravočasna zamenjava obrabljenih delov lahko pomagata podaljšati življenjsko dobo motorja.
Zakaj se motor vretena nenadoma ustavi med delovanjem?
Obstaja več razlogov za nenadno zaustavitev. Ena od možnosti je mehanizem zaščite pred preobremenitvijo. Če obremenitev vretena presega nazivno vrednost, se lahko motor ustavi, da prepreči poškodbe. Preverite parametre rezanja in po potrebi zmanjšajte obremenitev. Drug razlog bi lahko bil električni problem, na primer kratek vezje v navitih motorja ali težava z napajanjem. Preglejte električne priključke in preskusite navitja motorja za kontinuiteto. Poleg tega, če hladilni sistem ne uspe in se motor pregreje, lahko sproži tudi zaustavitev. Preverite pretok zraka in temperaturo motorja.
