தயாரிப்புகள் எதுவும் கிடைக்கவில்லை
பல காரணங்கள் இருக்கலாம். முதலாவதாக, மின்சாரம் நிலையற்றதாக இருக்கலாம். உள்வரும் சக்தியின் மின்னழுத்தம் மற்றும் அதிர்வெண் சரிபார்க்கவும்; எந்தவொரு குறிப்பிடத்தக்க விலகல்களும் வேக மாறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும். இரண்டாவதாக, டிரைவ் சிஸ்டத்தின் சிக்கல்கள், அணிந்த - அவுட் கப்பி அல்லது நழுவுதல் பெல்ட் போன்றவை சீரற்ற மின் பரிமாற்றம் மற்றும் அடுத்தடுத்த வேக ஏற்ற இறக்கங்களுக்கு வழிவகுக்கும். உடைகளின் அறிகுறிகளுக்கு இயக்கி கூறுகளை ஆய்வு செய்து தேவைக்கேற்ப மாற்றவும். கூடுதலாக, மோட்டார் தாங்கு உருளைகள் சேதமடைந்தால், அவை இயந்திர எதிர்ப்பு மாற்றங்களை ஏற்படுத்தும், இதன் விளைவாக வேக முறைகேடுகள் ஏற்படும். கரடிகள் கடினத்தன்மை அல்லது அதிகப்படியான விளையாட்டின் அறிகுறிகளைக் காட்டினால் மாற்றவும்.
வழக்கமான உயவு முக்கியமானது. உற்பத்தியாளரால் பரிந்துரைக்கப்பட்ட உயர் -தர மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும், அவற்றை குறிப்பிட்ட இடைவெளியில் மோட்டரின் தாங்கு உருளைகள் மற்றும் பிற நகரும் பகுதிகளுக்கு பயன்படுத்தவும். இது உராய்வைக் குறைக்கிறது மற்றும் உடைகள். மேலும், வேலை சூழலை சுத்தமாக வைத்திருங்கள். தூசி மற்றும் குப்பைகள் மோட்டாரில் நுழைந்து சிராய்ப்பை ஏற்படுத்தும், எனவே சரியான தூசி - சேகரிப்பு அமைப்புகளை நிறுவவும். வீட்டுவசதிகளில் விரிசல் அல்லது தளர்வான இணைப்புகள் போன்ற சேதத்தின் அறிகுறிகளுக்கு மோட்டாரை தவறாமல் ஆய்வு செய்யுங்கள். எந்தவொரு தளர்வான பகுதிகளையும் இறுக்குங்கள் மற்றும் சேதமடைந்த கூறுகளை உடனடியாக சரிசெய்யவும் அல்லது மாற்றவும்.
முதலில், குளிரூட்டும் முறையை சரிபார்க்கவும். இது காற்று - குளிரூட்டப்பட்டால், குளிரூட்டும் துடுப்புகள் சுத்தமாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, காற்று உட்கொள்ளல் அல்லது வெளியேற்றத்தில் எந்த தடையும் இல்லை. நீர் - குளிரூட்டப்பட்ட அமைப்புகளுக்கு, நீர் ஓட்ட விகிதத்தை சரிபார்த்து, குழாய்களில் ஏதேனும் கசிவுகளை சரிபார்க்கவும். அதிக வெப்பமயமாதல் மோட்டார் அதன் மதிப்பிடப்பட்ட திறனைத் தாண்டி தொடர்ச்சியான உயர் -சுமை செயல்பாடு காரணமாக இருக்கலாம். மோட்டரின் விவரக்குறிப்புகளுக்கு ஏற்ப பணிச்சுமையை சரிசெய்யவும். சிக்கல் தொடர்ந்தால், அது தவறான மோட்டார் முறுக்கு அடையாளமாக இருக்கலாம். அத்தகைய சந்தர்ப்பத்தில், ஒரு தொழில்முறை ஆய்வு மற்றும் மோட்டாரை மாற்றுவது அல்லது மாற்றுவது தேவைப்படலாம்.
சில சந்தர்ப்பங்களில், அது சாத்தியமாகும். இருப்பினும், பல காரணிகளைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, மோட்டரின் இயந்திர அமைப்பு, குறிப்பாக தாங்கு உருளைகள், அதிக சுழற்சி வேகத்தைத் தாங்க முடியும். அதிக வேக மதிப்பீடுகளுடன் தாங்கு உருளைகளை மேம்படுத்துவது தேவைப்படலாம். டிரைவ் சிஸ்டத்தையும் மதிப்பீடு செய்ய வேண்டும். இது ஒரு பெல்ட் - இயக்கப்படும் அமைப்பு என்றால், சரியான மின் பரிமாற்றத்தை உறுதி செய்வதற்கு அதிக வேகத்திற்கு ஏற்ற கூறுகளுடன் பெல்ட் மற்றும் கப்பி மாற்றப்பட வேண்டியிருக்கலாம். கூடுதலாக, மோட்டரின் மின் பண்புகள், காப்பு போன்றவை, அதிகரித்த மன அழுத்தத்தை அதிக வேகத்தில் கையாள முடியும் என்பதை உறுதிப்படுத்த சரிபார்க்க வேண்டும். எந்தவொரு மறுசீரமைப்பையும் முயற்சிக்கும் முன் மோட்டார் உற்பத்தியாளர் அல்லது ஒரு தொழில்முறை பொறியாளரை அணுகுவது நல்லது.
சத்தமில்லாத மோட்டார் பல்வேறு காரணிகளால் ஏற்படலாம். சத்தம் ஒரு உயர்ந்த - பிட்ச் கசப்பானதாக இருந்தால், அது உலர்ந்த அல்லது அணிந்த - அவுட் தாங்கு உருளைகள் காரணமாக இருக்கலாம். முதலில் தாங்கு உருளைகளை உயவூட்டுதல்; சத்தம் தொடர்ந்தால், தாங்கு உருளைகளை மாற்றவும். ஒரு சத்தம் சத்தம் மோட்டார் வீட்டுவசதிக்குள் தளர்வான பகுதிகளைக் குறிக்கலாம். வீட்டுவசதிகளைத் திறந்து (பாதுகாப்பு நடைமுறைகளைப் பின்பற்றி) மற்றும் தளர்வான திருகுகள், கொட்டைகள் அல்லது கூறுகளை சரிபார்க்கவும். தேவைக்கேற்ப அவற்றை இறுக்குங்கள். சத்தம் ஒரு அரைக்கும் ஒலி என்றால், மோட்டாரில் கியர்பாக்ஸ் இருந்தால் அது கியர் - தொடர்புடைய சிக்கல்களின் அடையாளமாக இருக்கலாம். உடைகள், தவறாக வடிவமைத்தல் அல்லது வெளிநாட்டு பொருள்களின் இருப்புக்கு கியர்களை ஆய்வு செய்யுங்கள்.