ਪੰਜਾਬੀ
|
ਸਪੈਪ -9.0
ਹੋਲੀ
| ਵੋਲਟੇਜ: | |
|---|---|
| ਸਪੀਡ: | |
| ਟੂਲ ਧਾਰਕ: | |
| ਮਾਤਰਾ: | |
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
9.0 ਕੇਡਬਲਯੂ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਪੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ, ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ, 24000rpm ਦੀ ਗਤੀ, 820 ਐੱਚਈ ਸੇਪਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ, 3 ਫੇਜ਼ ਨਿਰਮਾਤਾ ਹੋਲਰੀ ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਆਈਐਸਓ 30 ਟੂਲ ਧਰਦਾਰ. ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਖਰੀਦੋ.
9.0 ਕਿੱਲ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਅਤੇ ਆਈਐਸਓ 30 / ਬੀਟੀਟੀ 30 ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਦਾ ਹੈ.
ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ.
ਉੱਚ ਪੱਧਰੀ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼, 0.01mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਛੁੱਟੀ, ਟੇਪਰਡ ਬੋਰ 0.005 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ.
ਪੀ 4 ਗ੍ਰੇਡ ਵਸਰਾਵਿਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗ ਸਪਿੰਡਲ ਬੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਇਨਕਲਾਬ ਦੇ ਤਹਿਤ ਸੇਵਾ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਸੁਧਾਰਦਾ ਹੈ.
ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ, ਜੋ ਕਿ 200 ਡਿਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੈ.
ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਡਸਟਪ੍ਰੂਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਜਾਂ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ ਅਤੇ ਉੱਕਰੀ ਹੋਈ ਮਸ਼ੀਨ, ਅਤੇ ਸਜਾਏ ਹੋਏ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਉੱਕਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਡਰਾਉਣਾ, ਉੱਕਰੀ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ.
ਨੋਟ: ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵੀਐਫਡੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਵੀਐਫਡੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਸੈਟਿੰਗ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
| ਮਾਡਲ |
ਸਪੈਪ -9.0 |
| ਸ਼ਕਤੀ | 9.0KW |
| ਵੋਲਟੇਜ | 220 ਵੀ / 380V |
| ਮੌਜੂਦਾ | 33.6 / 19.5 ਏ |
| ਖੰਭੇ | 4 |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 400HZ / 800Hz |
| ਗਤੀ | 12000rpm / 24000rpm |
| ਟਾਰਕ | 7.16nm |
| ਟੂਲ ਧਾਰਕ | ISO30 / BT30 |
| ਭਾਰ | 36 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 10000 RPM AC AC ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਗਤੀ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਪਦਾਰਥਕ ਖਪਤ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ, ਅਤੇ ਘੱਟ ਕੰਬਣੀ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਲੱਕੜ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪੱਥਰ, ਗਲਾਸ, ਪੀਵੀਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇਕ ਹੋਰ ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਇਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸੁਚੇਤ ਕੰਮ, ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਕੁਆਲਟੀ ਦੇ ਕਾਰਨ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਭੂਮਿਕਾ ਅਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ.
ਪੀਡੀਐਫ ਮੈਨੁਅਲ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਵੀਐਫਡੀ ਇਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ suitable ੁਕਵੀਂ ਹੋਵੇਗੀ. ਵੀਐਫਡੀ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਦੇ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇ ਸੈਟਿੰਗ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੇਗਾ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਚੱਕਰ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਤੇ ਨਾ ਕਿਸੇ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਚੱਲਦੀ ਹੈ. ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1 ਲੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦਾ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਪ੍ਰਵਾਹ 5 ਲੀਟਰ / ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ.
ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਸਾਫ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਗੇ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 5-30 ℃ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਵੇਗਾ. ਜਦੋਂ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 30 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਨੂੰ ਠੰ ing ਾ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱ .ਿਆ ਜਾਵੇਗਾ. ਸ਼ੁੱਧਤਾ lithing ਨੂੰ 20 +/- 2 ℃ ਦੇ ਲਗਾਤਾਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੀਜੇ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਗਰੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲੇਗੀ. ਉਪਭੋਗਤਾ 30 ਮਿੰਟ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਫਤਾਰ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਇੱਕ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੇ ਚਲਾਏਗਾ ਅਤੇ ਹਰ 3000 ਗੇੜ ਲਈ 20 ਮਿੰਟ ਪਹਿਲਾਂ. ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼, ਅਵਾਜ਼, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰਾ ਰੱਖੇਗਾ ਜੋ ਬਿਨਾ ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰੇਗੀ ਜੇ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਿੱਧੇ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਜਾਵੇ. ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਘੱਟੋ ਘੱਟ 15-30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ (ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ) ਘੱਟੋ ਘੱਟ.
ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਟਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਤੇ ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਸੁਲੇਟੀ, ਗਿਰੀਦਾਰ ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਟੇਪਰ ਹੋਲ ਸਾਫ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ. ਬਲੇਡ ਹੈਂਡਲ ਟੌਲਟ ਵਿੱਚ 15 ਮਿਲੀਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਪਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ.
ਡੇਲੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ, ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਦੋਂ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦੀ ਗਤੀ ਪਹੁੰਚ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੇ ਮਕੈਨੀਕਲ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਮੁੜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਦੋ ਘੰਟੇ ਰੋਕਣਾ ਬਿਹਤਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਦਾ ਹੈ.
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਤ ਦੇ cover ੱਕਣ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣ ਵਾਲੀ ਨਹੀਂ. ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦਾ ਸਿਰ ਕੋਈ ਹਥੌੜਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ. ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਸ਼ਾਕਿੰਗ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅੰਤ.
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚਲਦੀ ਰਹੇਗੀ.
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ ਅਤੇ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਏਗੀ.
ਤਾਪਮਾਨ 22-25 ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ ਜੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਕੂਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ.
ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਵਾਪਰ ਲਾਕ ਅਪਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸ੍ਰੋਸ ਨੂੰ ਬੈਕ-ਮੰਡਲ-ਪਾਣੀ ਦੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅਤੇ ਸੁੱਕੇ ਫਿਲਟਰ ਪਾਸ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੱਕ ਇਸਤੇਮਾਲ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਏਗਾ. ਏਅਰ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ 0.2-0.25mpma ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 5μm ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਾਏਗਾ.
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਂਦੇ ਸਵਾਲ
ਇੱਕ ਏਅਰ-ਠੰ .ੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. (ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਤਬਦੀਲੀ) 9.0 ਕਿ w ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਦੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਪਾਵਰ ਮੋਟਰ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਸਰਬੋਤਮ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਲਈ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟੂਲ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਹਵਾ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੰਪ ਜਾਂ ਕੂਲੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਘਟਾਉਣ. ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਪੋਰਟੇਬਲ ਅਤੇ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨਾ ਸੌਖਾ ਹੈ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਵਾਤਾਵਰਣ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਪਾਣੀ ਕੂਲਿੰਗ ਅਵਿਸ਼ਵਾਸੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ-ਠੰ .ੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ. ਸਹੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਲਈ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ.
ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਵੁਡਵਰਕਿੰਗ, ਮੈਟਲਵਰਕਿੰਗ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਅਤੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟ ਮਸ਼ੀਨਾਈਨਿੰਗ ਲਈ ਸੀ ਐਨ ਸੀ ਰਾਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇਸ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਲਈ ਫਰਨੀਚਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਰੋਸਪੇਸ ਲਈ suitable ੁਕਵੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ.
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਏਅਰ-ਠੰ .ੇ ਏ.ਟੀ.ਸੀ.0.0 ਕਿਲਬਲਯੂਪੀ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ 24,000 ਆਰਪੀਐਮ ਦੀ ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਸਪੀਡ ਵੱਖੋ ਵੱਖਰੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਮੋਟਰ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਖਾਸ ਮਾਡਲ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ, ISO ਜਾਂ HSK ਟੂਲ ਧਾਰਕਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ISO30 ਜਾਂ HK63 ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ISO30 ਜਾਂ HK63, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਾਸ ਮਾਡਲ. ਇਹ ਧਾਰਕ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸੰਦ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ.
ਹਵਾ ਦੇ ਨੱਕਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਅਤੇ ਨਿਰਵਿਘਨ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ. ਸਮੇਂ-ਸਮੇਂ ਤੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਹੋਰ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਰੂਰਤ ਅਨੁਸਾਰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਲਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੇ ਦਿਸ਼ਾ-ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੋ.
ਹਾਂ, ਸਪਿੰਡਲ ਦੀ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਕਤੀ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਣ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡ੍ਰਾਇਵ (ਵੀਐਫਡੀ) ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ VFD ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ.
ਪ੍ਰਸ਼ੰਸਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਸਪਿੰਡਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਠੰ .ੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲੋਂ ਰੌਲੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਸ਼ੋਰ ਦੇ ਪੱਧਰ 70-80 ਡੀ ਬੀ ਤੱਕ ਲੋਡ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੇ ਅਧਾਰ ਤੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ.
ਏਟੀਸੀ ਸਿਸਟਮ ਟੂਲ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਵੈਚਾਲਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪਿੰਨੀ ਜਾਂ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਐਕਟਿ .ਟਰਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਵਿੱਚ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਇੱਕ ਏਅਰ ਕੰਪ੍ਰੈਸਰ ਅਤੇ ਟੂਲ ਮੈਗਜ਼ੀਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
