ਕੋਈ ਉਤਪਾਦ ਨਹੀਂ ਮਿਲਿਆ
ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਪਹਿਲਾਂ, ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਅਸਥਿਰ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਆਉਣ ਵਾਲੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ; ਕੋਈ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭਟਕਣਾ ਗਤੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਦੂਜਾ, ਡ੍ਰਾਇਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਨਾਲ ਮੁੱਦੇ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਖਰਾਬ ਹੋਏ ਗਲੀ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿਲਕਣ ਵਾਲੀ ਬੈਲਟ, ਅਸੰਗਤ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਗਤੀ ਦੇ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਡ੍ਰਾਇਵ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਬਦਲੋ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜੇ ਮੋਟਰ ਬੇਅਰ ਲਹਿਰਾਂ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਪਹੁੰਚਿਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਮਕੈਨੀਕਲ ਵਿਰੋਧ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਜੇ ਉਹ ਮੋਟੇ ਜਾਂ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਖੇਡ ਦੇ ਸੰਕੇਤ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਬੀਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਬਦਲੋ.
ਨਿਯਮਤ ਲੁਕੰਕੇਸ਼ਨ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ. ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਲੁਬਰੀਕੈਂਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅੰਤਰਾਲਾਂ ਤੇ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਲਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੇ ਲਾਗੂ ਕਰੋ. ਇਹ ਰਗੜ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪਹਿਨਦਾ ਹੈ. ਨਾਲ ਹੀ, ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਵਾਤਾਵਰਣ ਨੂੰ ਸਾਫ ਰੱਖੋ. ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਮੋਟਰ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਘਬਰਾਹਟ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰੋ ਸਹੀ ਧੂੜ - ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ. ਨੁਕਸਾਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸੰਕੇਤ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਹਾ ousing ਸਿੰਗ ਜਾਂ loose ਿੱਲੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਰ. ਕਿਸੇ ਵੀ loose ਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਕੱਸੋ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਮੁਰੰਮਤ ਜਾਂ ਰਿਪੇਰੀ ਕਰੋ.
ਪਹਿਲਾਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਜੇ ਇਹ ਹਵਾ ਹੈ - ਠੰਡਾ, ਇਹ ਸੁਨਿਸ਼ਚਿਤ ਕਰੋ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨ ਸਾਫ਼ ਹਨ ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਦਾਖਲੇ ਜਾਂ ਐਲੀਸਸਟ ਵਿਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਨਹੀਂ ਹਨ. ਪਾਣੀ - ਠੰ .ੇ ਸਿਸਟਮ ਲਈ, ਪਾਣੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਦੀ ਦਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਲੀਕ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਵਧੇਰੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਆਪਣੀ ਰੇਟਡ ਸਮਰੱਥਾ ਤੋਂ ਪਰੇ ਨਿਰੰਤਰ ਉੱਚਤਮ ਲੋਡ ਅਪ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਕੰਮ ਦਾ ਭਾਰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ. ਜੇ ਸਮੱਸਿਆ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨੁਕਸਦਾਰ ਮੋਟਰ ਹਵਾ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਅਜਿਹੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵਤ ਰੀਵਾਈਡਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੀ ਤਬਦੀਲੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਇਹ ਸੰਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਕਈ ਕਾਰਕਾਂ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ, ਮੋਟਰ ਦਾ ਮਕੈਨੀਕਲ ਬਣਤਰ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਬੀਅਰਿੰਗ, ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਉੱਚ ਰੋਟੇਸ਼ਨਲ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਹੱਲ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਵਧੇਰੇ ਸਪੀਡ ਰੇਟਿੰਗਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਜ਼ ਅਪਗ੍ਰੇਡ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਡਰਾਈਵ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦਾ ਵੀ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ. ਜੇ ਇਹ ਇਕ ਬੈਲਟ - ਸੰਚਾਲਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਲਟ ਅਤੇ ਪਲਲੀ ਨੂੰ ਸਹੀ ਬਿਜਲੀ ਸੰਚਾਰ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ ਲਈ suitable ੁਕਵੇਂ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਤਬਦੀਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਦੀ ਬਿਜਲੀ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ, ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਉੱਚ ਰਫਤਾਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਕਿਸੇ ਵੀ retrofitting ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੋਟਰ ਨਿਰਮਾਤਾ ਜਾਂ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਨਾਲ ਸਲਾਹ ਕਰਨ ਦੀ ਸਲਾਹ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
ਸ਼ੋਰ ਵਾਲੀ ਮੋਟਰ ਵੱਖ ਵੱਖ ਕਾਰਕਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਉੱਚੇ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਕੈਕਸ਼ਨ, ਇਹ ਖੁਸ਼ਕ ਜਾਂ ਪਹਿਨਣ ਵਾਲੇ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼ ਨੂੰ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕਰੋ; ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਕਾਇਮ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਬੀਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕਰੋ. ਇੱਕ ਰੱਪਲਿੰਗ ਸ਼ੋਰ ਮੋਟਰ ਹਾਉਸਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ loose ਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਦਰਸਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਰਿਹਾਇਸ਼ ਖੋਲ੍ਹੋ (ਸੁਰੱਖਿਆ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਾਅਦ) ਅਤੇ ਕਿਸੇ ਵੀ loose ਿੱਲੀਆਂ ਪੇਚਾਂ, ਗਿਰੀਦਾਰਾਂ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ. ਜੇ ਸ਼ੋਰ ਪੀਸਣ ਵਾਲੀ ਆਵਾਜ਼ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੇਅਰ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਮੁੱਦਿਆਂ ਦੀ ਨਿਸ਼ਾਨੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜੇ ਮੋਟਰ ਦਾ ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਪਹਿਨਣ, ਗ਼ਲਤ ਕੰਮਾਂ ਜਾਂ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਵਸਤੂਆਂ ਦੀ ਮੌਜੂਦਗੀ ਲਈ ਗੇਅਰਸ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰੋ.