Ελληνικά
|
SPAF-9.0
Χλοοτάπητα
| Τάση: | |
|---|---|
| Ταχύτητα: | |
| Χάρτη εργαλείων: | |
| Ποσότητα: | |
Επισκόπηση
9.0kW CNC Air Cooling Motor ATC SPINDLE προς πώληση σε φθηνή τιμή, 24000rpm ταχύτητα, 800Hz Freguency, 3 φάση 220V Acoperating Τάση, Holder εργαλείου ISO30 που προσφέρεται από τον κατασκευαστή της Κίνας Holry. Αγοράστε απευθείας με χαμηλή τιμή και υψηλή ποιότητα.
9.0kW κινητήρας ατράκτου με σύστημα ψύξης αέρα και ο κάτοχος εργαλείου ISO30/BT30 εξασφαλίζει ομαλή λειτουργία.
Γρήγορη απόκριση, ισχυρή χωρητικότητα υπερφόρτωσης, χαμηλός θόρυβος και υψηλή μηχανική ακρίβεια.
Κεραμικά ρουλεμάν υψηλής ποιότητας, εκτοξεύσεις από λιγότερο από 0,01mm, κωνική διάτρηση μικρότερη από 0,005mm.
Τα κεραμικά ρουλεμάν P4 βαθμού χρησιμοποιούνται ως ρουλεμάν ατράκτου, τα οποία βελτιώνουν τη διάρκεια ζωής κάτω από την επανάσταση υψηλής ταχύτητας.
Λιπαρωμένο με λίπος, το οποίο είναι ανθεκτικό σε υψηλής θερμοκρασίας 200 βαθμών.
Σφιχτή σφράγιση και σχεδιασμός με δύο στρώσεις.
Αυτή η σειρά ηλεκτρικών κινητήρων ηλεκτρικού άξονα ταιριάζει κυρίως με μεταβλητές μονάδες συχνότητας ή μηχανές χάραξης και μηχανές δρομολογητή CNC και χρησιμοποιούνται για προφίλ υψηλής ταχύτητας, γεώτρηση, κοπή, χάραξη και αυλάκωση από ξύλο, μέταλλο, πλαστικά, αφρό, καουτσούκ και άλλα υλικά.
Σημείωση: Ο κινητήρας του άξονα και το VFD πρέπει να είναι κατάλληλοι μεταξύ τους. Οι προδιαγραφές και οι ρυθμίσεις παραμέτρων του VFD ταιριάζουν με τις ονομαστικές παραμέτρους του κινητήρα ατράκτου. Διαφορετικά, θα κάψει τον κινητήρα της ατράκτου εάν οι ρυθμίσεις δεν είναι σωστές.
| ΜΟΝΤΕΛΟ |
SPAF-9.0 |
| ΕΞΟΥΣΙΑ | 9.0kW |
| ΔΥΝΑΜΙΚΟ | 220V/380V |
| ΡΕΥΜΑ | 33.6/19.5α |
| ΠΟΛΟΣ | 4 |
| ΣΥΧΝΟΤΗΤΑ | 400Hz/800Hz |
| ΤΑΧΥΤΗΤΑ | 12000rpm/24000rpm |
| ΡΟΠΗ | 7.16nm |
| Κάτοχος εργαλείων | ISO30/BT30 |
| ΒΑΡΟΣ | 36 κιλά |
Ο κινητήρας ατράκτου ονομάζεται επίσης κινητήρας υψηλής ταχύτητας, αναφέρεται στην επανάσταση ενός κινητήρα AC άνω των 10000 σ.α.λ. Έχει τα πλεονεκτήματα γρήγορης ταχύτητας, μικρού μεγέθους, ελαφρού, χαμηλής κατανάλωσης υλικού, χαμηλού θορύβου και χαμηλών κραδασμών, που χρησιμοποιείται κυρίως σε ξύλο, αλουμίνιο, πέτρα, υλικό, γυαλί, PVC και άλλες βιομηχανίες. Λόγω της ευρείας εφαρμογής και της σχολαστικής εργασίας, της γρήγορης ταχύτητας και της εξαιρετικής ποιότητας επεξεργασίας, κάνοντας έναν άλλο συνηθισμένο κινητήρα δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις του κινητήρα ατράκτου. Ο κινητήρας του ατράκτου διαδραματίζει σημαντικό ρόλο στη βιομηχανική παραγωγική διαδικασία, οπότε είναι ιδιαίτερα δημοφιλής σε όλο τον κόσμο.
Εγχειρίδιο PDF
Χρήση ασφάλειας
Ο κινητήρας του ηλεκτρικού άξονα και το VFD πρέπει να είναι κατάλληλοι μεταξύ τους. Οι προδιαγραφές και οι ρυθμίσεις παραμέτρων του VFD ταιριάζουν με τις ονομαστικές παραμέτρους του κινητήρα ατράκτου και θα καεί τον κινητήρα ατράκτου εάν οι ρυθμίσεις δεν είναι σωστές.
Πριν από τη χρήση του κινητήρα ατράκτου με νερό, θα εξασφαλίσει ότι το σύστημα κύκλου ψύξης λειτουργεί κανονικά και απαγορεύεται η λειτουργία υπό συνθήκες ψύξης. Ο όγκος του νερού ψύξης υπολογίζεται σύμφωνα με το 1 λίτρο/λεπτό, η ελάχιστη ροή νερού ψύξης δεν είναι μικρότερος από 5 λίτρων/λεπτό, σωλήνας ψύξης και το ακροφύσιο πρέπει να συνδέεται αξιόπιστα και δεν υπάρχει διαρροή.
Το υγρό ψύξης πρέπει να είναι καθαρό και απαλλαγμένο από γράσο και η θερμοκρασία πρέπει να βρίσκεται εντός 5-30 ℃. Το μέσο ψύξης πρέπει να διεξάγει ψύξη δύναμης όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλότερη από 30 ℃. Ο τόρνος ακριβείας απαιτεί το υγρό ψύξης με σταθερή θερμοκρασία 20 +/- 2 ℃.
Κατά τη διάρκεια της αποθήκευσης και της μεταφοράς του κινητήρα της ατράκτου, η κατάσταση του λίπους υψηλής ταχύτητας μέσα στο ρουλεμάν θα αλλάξει. Ο χρήστης θα τον εκτελεί με χαμηλή ταχύτητα πρώτα ξεκινώντας από τη χαμηλότερη ταχύτητα του κινητήρα ατράκτου για 30 λεπτά και στη συνέχεια 20 λεπτά για κάθε 3000 γύρους. Διαφορετικά, θα έχει μη φυσιολογικό ήχο, θόρυβο, θερμότητα και άλλα φαινόμενα, τα οποία θα επηρεάσουν τη διάρκεια ζωής του ρουλεμάν εάν ο κινητήρας του άξονα ξεκινά απευθείας με μεγάλη ταχύτητα. Κατά τη διάρκεια της μακροπρόθεσμης αποθήκευσης, ο κινητήρας του άξονα πρέπει να εκτελείται (σε χαμηλή ταχύτητα) για 15-30 λεπτά μία φορά την εβδομάδα τουλάχιστον.
Το κολέγιο, το παξιμάδι και η εσωτερική οπή κωνών πρέπει να πλένονται καθαρά κατά την εγκατάσταση λεπίδων στον κινητήρα του ατράκτου, προκειμένου να αποφευχθεί τυχόν αντίκτυπο στην ακρίβεια. Η λαβή της λεπίδας πρέπει να εισάγεται στο κολέγιο περισσότερο από 15mm.
Για καθημερινή κατεργασία, ο κινητήρας του άξονα πρέπει να θερμαίνεται, να τρέχει για 15-20 λεπτά όταν επιτευχθεί η ταχύτητα κατεργασίας και στη συνέχεια εκτελεί ακριβή κατεργασία. Είναι καλύτερο να σταματήσετε τον κινητήρα ατράκτου για δύο ώρες κάθε μέρα για να ανακτήσετε τη μηχανική κόπωση και να παρατείνει τον χρόνο ζωής του.
Δεν χτυπάει το άκρο του εξώφυλλου του κινητήρα του άξονα. Χωρίς να σφυροκοπείτε το κεφάλι και το κεφάλι της λεπίδας κατά την αφαίρεση των λεπίδων. Δεν υπάρχει συγκλονιστική ή σύγκρουση κατά τη διάρκεια της μεταφοράς, της αποθήκευσης και της χρήσης, ειδικά το τέλος του κινητήρα ατράκτου.
Ο κινητήρας του άξονα πρέπει να λειτουργεί σε καθορισμένη κατεύθυνση.
Ο κινητήρας ατράκτου πρέπει να εγκατασταθεί και να σταθεροποιηθεί σύμφωνα με τα σχετικά σχέδια και οδηγίες.
Η θερμοκρασία πρέπει να είναι εντός 22-25 ℃ εάν χρησιμοποιείται η μηχανή ψύξης νερού.
Ο κινητήρας του ατράκτου υιοθετεί κλειδαριά ατμών και η πηγή αερίου δεν πρέπει να χρησιμοποιείται μέχρι να περάσει διαχωριστή πετρελαίου-νερού και ξηρό φίλτρο. Η πίεση του αέρα είναι 0,2-0,25MPa και η ακρίβεια φιλτραρίσματος είναι 5μm, διαφορετικά θα προκαλέσει αποζημίωση στο έδρανο.
Συχνές ερωτήσεις
Ένας αεραγωγός ATC (αυτόματη αλλαγή εργαλείου) 9.0kW κινητήρας ατράκτου είναι ένας κινητήρας υψηλής ισχύος που χρησιμοποιείται σε μηχανές CNC. Διαθέτει σύστημα ψύξης αέρα για τη διατήρηση της βέλτιστης θερμοκρασίας και υποστηρίζει τις αυτόματες αλλαγές εργαλείων για αποτελεσματική λειτουργία.
Η ψύξη αέρα εξαλείφει την ανάγκη για αντλία νερού ή σύστημα ψυκτικού μέσου, μειώνοντας τη συντήρηση. Είναι πιο φορητό και πιο εύκολο να ρυθμιστεί, ειδικά σε περιβάλλοντα όπου η ψύξη του νερού μπορεί να είναι ανέφικτη.
Οι περισσότεροι αέρας-ψύξης ATC 9.0kW Motors άξονας λειτουργούν σε τριφασική ηλεκτρική ενέργεια, που συνήθως απαιτεί 380V/50Hz ή 220V/60Hz. Ελέγχετε πάντα τις προδιαγραφές του κινητήρα για ακριβείς απαιτήσεις.
Αυτός ο κινητήρας ατράκτου χρησιμοποιείται συνήθως σε δρομολογητές CNC για ξυλουργική, μεταλλική εργασία, πλαστικά και σύνθετη κατεργασία. Η εξουσία και η ακρίβειά του το καθιστούν κατάλληλο για βιομηχανίες όπως η κατασκευή επίπλων και η αεροδιαστημική.
Οι περισσότεροι αέρας ψύξης ATC 9.0KW κινητήρες ατράκτου έχουν μέγιστη ταχύτητα 24.000 σ.α.λ. Αυτή η ταχύτητα είναι ρυθμιζόμενη ώστε να ταιριάζει σε διαφορετικά υλικά και διαδικασίες κατεργασίας.
Ο κινητήρας συνήθως υποστηρίζει τους κατόχους εργαλείων ISO ή HSK, όπως το ISO30 ή το HSK63, ανάλογα με το συγκεκριμένο μοντέλο. Αυτοί οι κάτοχοι επιτρέπουν τις γρήγορες και ακριβείς αλλαγές εργαλείων.
Καθαρίστε τακτικά τους αγωγούς αέρα και εξασφαλίστε ανεμπόδιστη ροή αέρα. Επιθεωρήστε περιοδικά τα ρουλεμάν και άλλα εξαρτήματα για φθορά και αντικαταστήστε τα ανάλογα με τις ανάγκες. Ακολουθήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή για διαστήματα συντήρησης.
Ναι, μια μεταβλητή μονάδα συχνότητας (VFD) είναι απαραίτητη για τον έλεγχο της ταχύτητας και της ισχύος του άξονα. Βεβαιωθείτε ότι το VFD είναι συμβατό με τις προδιαγραφές του κινητήρα του ατράκτου.
Οι άξονες με ψύξη αέρα είναι συνήθως πιο θορυβώδεις από τις πυκνοκατοικημένες από το νερό λόγω του ανεμιστήρα. Τα επίπεδα θορύβου μπορεί να κυμαίνονται από 70-80 dB ανάλογα με το φορτίο και το περιβάλλον.
Το σύστημα ATC χρησιμοποιεί πνευματικούς ή υδραυλικούς ενεργοποιητές για την αυτοματοποίηση των αλλαγών εργαλείων. Απαιτεί έναν αεροσυμπιεστή και ένα περιοδικό εργαλείων ενσωματωμένο στη μηχανή CNC.
