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SPAF-9.0
CAVALLO
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Panoramica
Motore mandrino ATC con raffreddamento ad aria CNC da 9,0 kW in vendita a prezzo economico, velocità 24000 giri/min, frequenza 800 Hz, tensione operativa trifase 220 V CA, portautensili ISO30 offerto dal produttore cinese HOLRY. Acquista direttamente con il prezzo basso e l'alta qualità.
Il motore mandrino da 9,0 kW con sistema di raffreddamento ad aria e portautensili ISO30/BT30 garantisce un funzionamento regolare.
Risposta rapida, forte capacità di sovraccarico, bassa rumorosità ed elevata precisione meccanica.
Cuscinetti in ceramica di alta qualità, eccentricità inferiore a 0,01 mm, foro conico inferiore a 0,005 mm.
I cuscinetti a sfere in ceramica di grado P4 vengono utilizzati come cuscinetti del mandrino, il che migliora la durata in condizioni di rotazione ad alta velocità.
Lubrificato con grasso resistente alle alte temperature di 200 gradi.
Tenuta ermetica e design antipolvere a due strati.
Questa serie di motori elettromandrino raffreddati ad acqua si abbina principalmente a azionamenti a frequenza variabile o macchine per incidere e macchine fresatrici CNC e viene utilizzata per profilatura, foratura, taglio, incisione e fresatura di scanalature ad alta velocità di legno, metallo, plastica, schiuma, gomma e altri materiali.
Nota: il motore del mandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino. Altrimenti, se le impostazioni non sono corrette, si brucerà il motore del mandrino.
| MODELLO |
SPAF-9.0 |
| ENERGIA | 9,0KW |
| VOLTAGGIO | 220 V/380 V |
| ATTUALE | 33,6/19,5A |
| POLO | 4 |
| FREQUENZA | 400Hz/800Hz |
| VELOCITÀ | 12000 giri/min/24000 giri/min |
| COPPIA | 7,16 Nm |
| PORTAUTENSILI | ISO30/BT30 |
| PESO | 36 kg |
Il motore mandrino è anche chiamato motore ad alta velocità e si riferisce alla rivoluzione di un motore CA da oltre 10.000 giri/min. Presenta i vantaggi di alta velocità, dimensioni ridotte, leggerezza, basso consumo di materiale, bassa rumorosità e basse vibrazioni, utilizzato principalmente in legno, alluminio, pietra, ferramenta, vetro, PVC e altri settori. A causa della sua ampia applicazione e del lavoro meticoloso, dell'elevata velocità e dell'eccellente qualità di lavorazione, la realizzazione di un altro motore ordinario non può soddisfare i requisiti tecnici del motore mandrino. Il motore mandrino svolge un ruolo importante nel processo di produzione industriale, per questo è particolarmente apprezzato in tutto il mondo.
Manuale PDF
Uso di sicurezza
Il motore elettromandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino e bruceranno il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette.
Prima di utilizzare il motore del mandrino raffreddato ad acqua, è necessario assicurarsi che il sistema del ciclo di raffreddamento funzioni normalmente e che sia vietato il funzionamento in condizioni di assenza di raffreddamento. Il volume dell'acqua di raffreddamento è calcolato in 1 litro/minuto, il flusso minimo dell'acqua di raffreddamento non è inferiore a 5 litri/minuto, il tubo dell'acqua di raffreddamento e l'ugello devono essere collegati in modo affidabile e non vi sono perdite.
Il liquido di raffreddamento deve essere pulito e privo di grasso e la temperatura deve essere compresa tra 5 e 30 ℃. Il mezzo di raffreddamento effettuerà un raffreddamento forzato quando la temperatura ambiente è superiore a 30 ℃. Il tornio di precisione richiede il liquido di raffreddamento con una temperatura costante di 20 +/-2℃.
Durante lo stoccaggio e il trasporto del motore del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà. L'utente deve farlo funzionare prima a bassa velocità, iniziando dalla velocità più bassa del motore del mandrino per 30 minuti e poi per 20 minuti ogni 3000 giri. Altrimenti si verificheranno suoni, rumori, calore e altri fenomeni anomali che influenzeranno la durata dei cuscinetti se il motore del mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità. Durante lo stoccaggio a lungo termine, il motore del mandrino funzionerà (a bassa velocità) per 15-30 minuti almeno una volta alla settimana.
La pinza, il dado e il foro conico interno devono essere lavati e puliti quando si installano le lame sul motore del mandrino per evitare qualsiasi impatto sulla precisione. La maniglia della lama deve essere inserita nella pinza per più di 15 mm.
Per la lavorazione quotidiana, il motore del mandrino deve essere riscaldato, fatto funzionare per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione e quindi eseguire una lavorazione precisa. È meglio fermare il motore del mandrino per due ore ogni giorno per recuperare l'affaticamento meccanico e prolungarne la durata.
Nessun colpo sul coperchio terminale del motore del mandrino. Non è necessario martellare la pinza e la testa della lama durante la rimozione delle lame. Nessun urto o collisione durante il trasporto, lo stoccaggio e l'utilizzo, in particolare l'estremità del motore del mandrino.
Il motore del mandrino deve funzionare nella direzione designata.
Il motore del mandrino deve essere installato e fissato secondo i disegni e le istruzioni pertinenti.
La temperatura deve essere compresa tra 22 e 25 ℃ se viene utilizzata una macchina per il raffreddamento ad acqua.
Il motore del mandrino adotta il blocco del vapore e la fonte di gas non deve essere utilizzata finché non ha superato il separatore olio-acqua e il filtro a secco. La pressione dell'aria è di 0,2-0,25 MPa e la precisione del filtraggio è di 5 μm, altrimenti si causeranno danni al cuscinetto.
Domande frequenti
Un motore mandrino ATC (cambio utensile automatico) da 9,0 kW raffreddato ad aria è un motore ad alta potenza utilizzato nelle macchine CNC. È dotato di un sistema di raffreddamento ad aria per mantenere la temperatura ottimale e supporta il cambio automatico degli utensili per un funzionamento efficiente.
Il raffreddamento ad aria elimina la necessità di una pompa dell'acqua o di un sistema di raffreddamento, riducendo la manutenzione. È più portatile e più facile da configurare, soprattutto in ambienti in cui il raffreddamento ad acqua potrebbe essere poco pratico.
La maggior parte dei motori mandrino ATC da 9,0 kW raffreddati ad aria funziona con elettricità trifase, che in genere richiede 380 V/50 Hz o 220 V/60 Hz. Controllare sempre le specifiche del motore per i requisiti esatti.
Questo motore mandrino è comunemente utilizzato nei router CNC per la lavorazione del legno, dei metalli, della plastica e dei compositi. La sua potenza e precisione lo rendono adatto a settori come la produzione di mobili e l'aerospaziale.
La maggior parte dei motori mandrino ATC da 9,0 kW raffreddati ad aria hanno una velocità massima di 24.000 giri/min. Questa velocità è regolabile per adattarsi a diversi materiali e processi di lavorazione.
Il motore solitamente supporta portautensili ISO o HSK, come ISO30 o HSK63, a seconda del modello specifico. Questi supporti consentono cambi utensile rapidi e precisi.
Pulire regolarmente i condotti dell'aria e garantire un flusso d'aria senza ostacoli. Ispezionare periodicamente i cuscinetti e gli altri componenti per verificare l'eventuale usura e sostituirli secondo necessità. Seguire le linee guida del produttore per gli intervalli di manutenzione.
Sì, un azionamento a frequenza variabile (VFD) è essenziale per controllare la velocità e la potenza del mandrino. Assicurarsi che il VFD sia compatibile con le specifiche del motore del mandrino.
I mandrini raffreddati ad aria sono generalmente più rumorosi di quelli raffreddati ad acqua a causa della ventola. I livelli di rumore possono variare da 70 a 80 dB a seconda del carico e dell'ambiente.
Il sistema ATC utilizza attuatori pneumatici o idraulici per automatizzare il cambio utensile. Richiede un compressore d'aria e un magazzino utensili integrati nella macchina CNC.
