SPAF-9.0
Holry
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Panoramica
Motore mandrino ATC di raffreddamento ad aria CNC da 9,0 kW in vendita a prezzo economico, velocità di 24000 giri / min, fregucy 800Hz, tensione acoperante a 3 fasi 220 V, supporto per utensili ISO30 offerto dalla Holry del produttore cinese. Acquista direttamente con basso prezzo e alta qualità.
Motore del mandrino da 9,0 kW con sistema di raffreddamento dell'aria e supporto per utensili ISO30/BT30 garantisce una corsa regolare.
Risposta rapida, forte capacità di sovraccarico, basso rumore e alta precisione meccanica.
Cuscinetti ceramici di alta qualità, ridotto a meno di 0,01 mm, foro rastremato inferiore a 0,005 mm.
I cuscinetti a sfere in ceramica di grado P4 sono usati come cuscinetti del mandrino, il che migliora la durata di servizio sotto la rivoluzione ad alta velocità.
Lubrificato con grasso, che è resistente a 200 gradi di alta temperatura.
Sigillatura stretta e design a due strati.
Questa serie di motori per mandrini elettrici raffreddati ad acqua si abbinano principalmente a unità a frequenza variabile o macchine per incisioni e macchine per router CNC e sono utilizzate per profilazione ad alta velocità, perforazione, taglio, incisione e fresatura scanala
Nota: il motore del mandrino e il VFD devono essere adatti tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino. Altrimenti, brucerà il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette.
MODELLO | SPAF-9.0 |
ENERGIA | 9.0kw |
VOLTAGGIO | 220V/380V |
ATTUALE | 33.6/19.5a |
Palo | 4 |
FREQUENZA | 400Hz/800Hz |
VELOCITÀ | 12000rpm/24000rpm |
Coppia | 7.16nm |
Portatore per utensili | ISO30/BT30 |
PESO | 36 kg |
Il motore del mandrino è anche chiamato motore ad alta velocità, si riferisce alla rivoluzione di un motore CA di oltre 10000 giri / min. Ha i vantaggi di velocità rapida, dimensioni ridotte, leggero, consumo di materiale basso, basso rumore e bassa vibrazione, utilizzato principalmente in legno, alluminio, pietra, hardware, vetro, PVC e altri settori. Grazie alla sua ampia applicazione e al lavoro meticoloso, alla velocità rapida e all'eccellente qualità di elaborazione, il rendimento di un altro motore ordinario non può soddisfare i requisiti tecnici del motore del mandrino. Il motore del fuso svolge un ruolo importante nel processo di produzione industriale, quindi è particolarmente popolare in tutto il mondo.
Manuale PDF
Uso di sicurezza
Il motore del mandrino elettrico e il VFD devono essere adatti tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino e brucerà il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette.
Prima di utilizzare il motore del mandrino raffreddato ad acqua, deve assicurarsi che il sistema di ciclo di raffreddamento funzioni normalmente e che la corsa in nessuna condizioni di raffreddamento sia vietata. Il volume di acqua di raffreddamento viene calcolato in 1 litro/minuto, il flusso minimo di acqua di raffreddamento non è inferiore a 5 litri/minuto, il tubo dell'acqua di raffreddamento e l'ugello deve essere collegato in modo affidabile e non vi è alcuna perdita.
Il liquido di raffreddamento deve essere pulito e privo di grasso e la temperatura deve essere entro 5-30 ℃. Il mezzo di raffreddamento deve eseguire il raffreddamento della forza quando la temperatura ambiente è superiore a 30 ℃. Il tornio di precisione richiede il liquido di raffreddamento con una temperatura costante di 20 +/- 2 ℃.
Durante lo stoccaggio e il trasporto del motore del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà. L'utente deve prima eseguirlo a bassa velocità iniziando dalla velocità più bassa del motore del mandrino per 30 minuti e quindi 20 minuti per ogni 3000 round. Altrimenti ci saranno suoni anormali, rumore, calore e altri fenomeni, che influenzerà la durata del cuscinetto se il motore del mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità. Durante lo stoccaggio a lungo termine, il motore del mandrino deve funzionare (a bassa velocità) per almeno 15-30 minuti una volta alla settimana.
Il foro di colletto, dado e conico interno deve essere lavato pulito durante l'installazione di lame sul motore del mandrino al fine di evitare qualsiasi impatto sulla precisione. La maniglia della lama deve essere inserita nella colletta più di 15 mm.
Per la lavorazione giornaliera, il motore del mandrino deve essere riscaldato, correre per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione e quindi esegue una lavorazione precisa. È meglio fermare il motore del mandrino per due ore al giorno per recuperare la sua fatica meccanica e prolungare la sua vita.
Nessun bussare alla copertura dell'estremità del motore del mandrino. Nessun martellare la colletta e la testa di lama quando si rimuovono le lame. Nessun scioccante o scontro durante il trasporto, lo stoccaggio e l'uso, in particolare l'estremità del motore del mandrino.
Il motore del mandrino deve funzionare in direzione designata.
Il motore del mandrino deve essere installato e fissato in base ai disegni e alle istruzioni pertinenti.
La temperatura deve essere entro 22-25 ℃ se viene utilizzata la macchina per il raffreddamento dell'acqua.
Il motore del mandrino adotta la serratura del vapore e la fonte del gas non deve essere utilizzata fino a quando non ha superato il separatore di acqua di petrolio e il filtro a secco. La pressione dell'aria è 0,2-0,25 MPA e la precisione del filtro è 5 μm, altrimenti causerà danni al cuscinetto.
FAQ
Un ATC raffreddato ad aria (cambio automatico dello strumento) il motore del mandrino da 9,0 kW è un motore ad alta potenza utilizzato nelle macchine a CNC. Presenta un sistema di raffreddamento dell'aria per mantenere una temperatura ottimale e supporta le variazioni automatiche dello strumento per un funzionamento efficiente.
Il raffreddamento dell'aria elimina la necessità di una pompa dell'acqua o di un sistema di refrigerante, riducendo la manutenzione. È più portatile e più facile da configurare, specialmente in ambienti in cui il raffreddamento dell'acqua potrebbe essere poco pratico.
La maggior parte dei motori mandrini ATC 9,0kW raffreddati ad aria operano con elettricità trifase, che richiede in genere 380 V/50Hz o 220 V/60Hz. Controlla sempre le specifiche del motore per i requisiti esatti.
Questo motore del mandrino è comunemente usato nei router CNC per lavorazione del legno, lavorazione dei metalli, materie plastiche e lavorazione composita. La sua potenza e precisione lo rendono adatto a industrie come la produzione di mobili e l'aerospaziale.
La maggior parte dei motori del mandrino ATC 9,0 KW raffreddati ad aria hanno una velocità massima di 24.000 giri / min. Questa velocità è regolabile per adattarsi a materiali diversi e processi di lavorazione.
Il motore di solito supporta i titolari di strumenti ISO o HSK, come ISO30 o HSK63, a seconda del modello specifico. Questi titolari consentono cambiamenti di strumenti rapidi e precisi.
Pulire regolarmente i condotti dell'aria e assicurarsi un flusso d'aria senza ostacoli. Ispezionare periodicamente cuscinetti e altri componenti per l'usura e sostituirli secondo necessità. Seguire le linee guida del produttore per intervalli di manutenzione.
Sì, un'unità a frequenza variabile (VFD) è essenziale per controllare la velocità e la potenza del mandrino. Assicurarsi che il VFD sia compatibile con le specifiche del motore del mandrino.
I mandrini raffreddati ad aria sono in genere più rumorosi di quelli raffreddati ad acqua a causa della ventola. I livelli di rumore possono variare da 70-80 dB a seconda del carico e dell'ambiente.
Il sistema ATC utilizza attuatori pneumatici o idraulici per automatizzare le modifiche allo strumento. Richiede un compressore d'aria e un caricatore di strumenti integrato nella macchina CNC.