ਸੀਐਨਸੀ ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ, ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਨੱਕਾਸ਼ੀ, ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਮਿਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਬਾਰ, ਕੰਪਿਊਟਰ ਗੌਂਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਪੀਹਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਸੀਡੀ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ ਬੈਚ ਫੁੱਲ ਮਸ਼ੀਨ, ਆਪਟੀਕਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਉਪਕਰਣ, ਘੜੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
1.ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ------ ਬੀਟੀ ਟੂਲ ਧਾਰਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਓ, ਉੱਚ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਦੀਆਂ ਵਿਲੱਖਣ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹਨ.
2.ਹਾਈ ਸਪੀਡ ---- ਸੀਐਨਸੀ ਸਪਿੰਡਲ ਸਪੀਡ 24000 RPM ਤੱਕ ਦੇ ਨਾਲ, ਉੱਚ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੀਐਨਸੀ ਦੀ ਉੱਚ ਪ੍ਰੀ ਸੀਜ਼ਨ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਤ ਸਮਰਥਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।
3.ਉੱਚ ਟਾਰਕ------ ਸੀਐਨਸੀ ਸਪਿੰਡਲ ਦੀਆਂ ਘੱਟ ਗਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਉੱਚ ਟਾਰਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਭਾਰੀ ਕਟਾਈ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
4.ਉੱਚ ਸੰਰਚਨਾ------ CNC ਸਪਿੰਡਲ ਉਤਪਾਦਨ ਵਿੱਚ ਮਿਊਟੀ-ਫੰਕਸ਼ਨ ਲਈ ਬੰਦ-ਲੂਪ ਕੰਟਰੋਲ ਏਨਕਾਰਡਰ, ਸਿਲੰਡਰ, ਇਨਵਰਟਰ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਕਈ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਪਾਣੀ ਦਾ ਵਹਾਅ ਬੇਅਸਰ ਗਰਮੀ ਦੇ ਨਿਕਾਸ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਵਾਟਰ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਪਾਣੀ ਦੀਆਂ ਪਾਈਪਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਰੁਕਾਵਟ ਹੈ। ਦੂਜਾ, ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਮਿਆਦ ਲਈ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ-ਲੋਡ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮੀ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਡਿਊਟੀ ਚੱਕਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਬੇਅਰਿੰਗ ਵਧੇ ਹੋਏ ਰਗੜ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਦਲੋ।
ਕੂਲਿੰਗ ਟੈਂਕ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦੇ ਪੱਧਰ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਸਾਫ਼, ਡੀਓਨਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਹਰ 1 - 2 ਮਹੀਨਿਆਂ ਬਾਅਦ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਬਦਲੋ ਤਾਂ ਜੋ ਅਸ਼ੁੱਧੀਆਂ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜੋ ਗਰਮੀ ਦੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਪਹਿਨਣ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ਾਂ (ਜੇ ਲਾਗੂ ਹੋਵੇ) ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜਦੋਂ ਕਾਰਬਨ ਬੁਰਸ਼ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਸਲ ਲੰਬਾਈ ਦੇ ਲਗਭਗ 1/3 ਤੱਕ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਧੂੜ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਦੇ ਬਾਹਰਲੇ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ ਜੋ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਅਸਧਾਰਨ ਸ਼ੋਰ ਬੇਰਿੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਹੋਰ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰੋ (ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੀਆਂ ਹਦਾਇਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹੋਏ) ਅਤੇ ਪਹਿਨਣ ਦੇ ਸੰਕੇਤਾਂ ਲਈ ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਿਟਿੰਗ ਜਾਂ ਖੁਰਦਰਾਪਨ। ਜੇਕਰ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਦੇ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲੋ। ਇੱਕ ਹੋਰ ਸੰਭਵ ਕਾਰਨ ਮੋਟਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਢਿੱਲੇ ਹਿੱਸੇ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਢਿੱਲੇ ਪੇਚ ਜਾਂ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕੱਸੋ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਮੋਟਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਇੱਕ ਧੂੜ ਭਰਿਆ ਵਾਤਾਵਰਣ ਜੋਖਮ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਧੂੜ ਮੋਟਰ ਦੇ ਵਿੰਡਿੰਗਜ਼ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਫਿਨਸ 'ਤੇ ਇਕੱਠੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਢੁਕਵੇਂ ਧੂੜ-ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਮੋਟਰ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਵਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ, ਪਰ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਇਹ ਠੰਢੀ ਹਵਾ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ ਵਿੱਚ ਰੁਕਾਵਟ ਨਾ ਪਵੇ। ਕਿਸੇ ਵੀ ਇਕੱਠੀ ਹੋਈ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ATC ਵਾਟਰ ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੇਰੀਏਬਲ - ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵ (VFD) ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, VFD ਦੇ ਕੰਟਰੋਲ ਪੈਨਲ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਕਰੋ। ਸਪੀਡ - ਸੈਟਿੰਗ ਸੈਕਸ਼ਨ 'ਤੇ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰੋ, ਜਿਸ ਨੂੰ 'ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਸੈਟਿੰਗ' ਜਾਂ 'ਸਪੀਡ ਐਡਜਸਟਮੈਂਟ' ਵਜੋਂ ਲੇਬਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਸਪੀਡ ਮੁੱਲ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ RPM ਵਿੱਚ) ਦਾਖਲ ਕਰੋ। ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਅਚਾਨਕ ਤਣਾਅ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਗਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।