Hakuna bidhaa zilizopatikana
Kunaweza kuwa na sababu kadhaa. Kwanza, ugavi wa umeme unaweza kutokuwa thabiti. Angalia voltage na mzunguko wa nguvu zinazoingia; kupotoka yoyote muhimu kunaweza kusababisha tofauti za kasi. Pili, masuala ya mfumo wa kuendesha gari, kama vile kapi iliyochakaa au ukanda unaoteleza, inaweza kusababisha uhamishaji wa nguvu usioendana na kushuka kwa kasi kwa kasi. Kagua vipengee vya kiendeshi kwa ishara za uchakavu na ubadilishe inapohitajika. Zaidi ya hayo, ikiwa fani za magari zimeharibiwa, zinaweza kusababisha mabadiliko ya upinzani wa mitambo, na kusababisha ukiukwaji wa kasi. Badilisha fani ikiwa zinaonyesha dalili za ukali au mchezo wa kupindukia.
Kulainishia mara kwa mara ni muhimu. Tumia mafuta ya ubora wa juu yaliyopendekezwa na mtengenezaji na uwatumie kwa vipindi maalum kwa fani za magari na sehemu nyingine zinazohamia. Hii inapunguza msuguano na kuvaa. Pia, kuweka mazingira ya kazi safi. Vumbi na uchafu vinaweza kuingia kwenye motor na kusababisha abrasion, hivyo kufunga vumbi sahihi - mifumo ya kukusanya. Kagua motor mara kwa mara kwa dalili zozote za uharibifu, kama vile nyufa kwenye nyumba au miunganisho iliyolegea. Kaza sehemu zozote zilizolegea na urekebishe au ubadilishe vifaa vilivyoharibiwa mara moja.
Kwanza, angalia mfumo wa baridi. Ikiwa hewa - imepozwa, hakikisha kuwa mapezi ya kupoeza ni safi na hakuna vizuizi katika uingizaji hewa au moshi. Kwa mifumo ya maji kilichopozwa, hakikisha kiwango cha mtiririko wa maji na uangalie uvujaji wowote kwenye mabomba. Gari inayopasha joto kupita kiasi inaweza pia kuwa kwa sababu ya operesheni inayoendelea ya mzigo wa juu zaidi ya uwezo wake uliokadiriwa. Rekebisha mzigo wa kazi kulingana na vipimo vya gari. Ikiwa tatizo litaendelea, inaweza kuwa ishara ya hitilafu ya upepo wa motor. Katika kesi hiyo, ukaguzi wa kitaaluma na uwezekano wa kurejesha au uingizwaji wa motor inaweza kuwa muhimu.
Katika baadhi ya matukio, inawezekana. Hata hivyo, mambo kadhaa yanapaswa kuzingatiwa. Kwanza, muundo wa mitambo ya motor, hasa fani, lazima iweze kuhimili kasi ya juu ya mzunguko. Kuboresha hadi fani zilizo na ukadiriaji wa kasi ya juu kunaweza kuhitajika. Mfumo wa kuendesha gari pia unahitaji kutathminiwa. Ikiwa ni mfumo unaoendeshwa na ukanda, ukanda na pulley inaweza kuhitaji kubadilishwa na vipengele vinavyofaa kwa kasi ya juu ili kuhakikisha maambukizi ya nguvu sahihi. Zaidi ya hayo, sifa za umeme za injini, kama vile insulation, zinahitaji kuangaliwa ili kuhakikisha kuwa zinaweza kushughulikia mkazo ulioongezeka kwa kasi ya juu. Inashauriwa kushauriana na mtengenezaji wa gari au mhandisi mtaalamu kabla ya kujaribu kurekebisha tena.
Motor yenye kelele inaweza kusababishwa na sababu mbalimbali. Ikiwa kelele ni sauti ya juu, inaweza kuwa kutokana na fani zilizo kavu au zilizochoka. Lubricate fani kwanza; ikiwa kelele inaendelea, badala ya fani. Kelele ya kutetemeka inaweza kuonyesha sehemu zilizolegea ndani ya nyumba ya gari. Fungua nyumba (kufuata taratibu za usalama) na uangalie skrubu, kokwa au vipengee vilivyolegea. Zikaze inavyohitajika. Ikiwa kelele ni sauti ya kusaga, inaweza kuwa ishara ya masuala yanayohusiana na gear ikiwa motor ina sanduku la gear. Kagua gia kwa kuvaa, kusawazisha, au uwepo wa vitu vya kigeni.