Ampiamente utilizzato in attrezzature di perforazione e fresatura CNC, barre di macchinari per intaglio e fresatura di precisione, rettificatrici di precisione per gong per computer, macchine per fiori batch per profilatura di CD, apparecchiature per il trattamento ottico, orologi e attrezzature.
1.Con alta precisione ------ Adotta il portautensili BT, ha le caratteristiche uniche di alta precisione.
2.Con l'alta velocità ----- Velocità del mandrino CNC fino a 24000 giri/min, fornisce un forte supporto per l'alta efficienza e l'elaborazione ad alta precisione del CNC.
3.Coppia elevata ------ Le caratteristiche di coppia elevata a bassa velocità del mandrino CNC consentono tagli pesanti e migliorano l'efficienza lavorativa.
4.Configurazione elevata ------ Il mandrino CNC può abbinare encoder di controllo a circuito chiuso, cilindro, inverter per funzioni multiple in produzione.
Potrebbero esserci diverse ragioni. Innanzitutto, un flusso d'acqua insufficiente nel sistema di raffreddamento potrebbe portare a una dissipazione del calore inefficace. Controllare se la pompa dell'acqua funziona correttamente e se sono presenti ostruzioni nei tubi dell'acqua. In secondo luogo, il funzionamento continuo ad alto carico per un periodo prolungato può generare un calore eccessivo. Assicurati di seguire il ciclo di lavoro consigliato. Inoltre, un cuscinetto usurato può causare un aumento dell'attrito e un conseguente surriscaldamento. Ispezionare regolarmente il cuscinetto e sostituirlo se necessario.
Controllare regolarmente il livello dell'acqua nel serbatoio di raffreddamento e assicurarsi che sia riempito con acqua pulita e deionizzata. Sostituire l'acqua ogni 1 - 2 mesi per evitare l'accumulo di impurità che potrebbero influenzare il trasferimento di calore. Ispezionare le spazzole di carbone del motore del mandrino (se applicabile) per verificare l'usura. Quando le spazzole di carbone sono consumate fino a circa 1/3 della loro lunghezza originale, devono essere sostituite. Inoltre, pulire regolarmente l'esterno del motore per rimuovere polvere e detriti che potrebbero comprometterne le prestazioni.
Rumori anomali potrebbero indicare un problema con il cuscinetto. Arrestare immediatamente il motore per evitare ulteriori danni. Smontare il motore (seguendo le istruzioni del produttore) e controllare che il cuscinetto non presenti segni di usura, come vaiolature o rugosità. Se il cuscinetto è difettoso, sostituirlo con uno nuovo con le specifiche corrette. Un'altra possibile causa potrebbe essere costituita da parti allentate all'interno del motore. Verificare la presenza di viti o componenti allentati e serrarli secondo necessità.
Sebbene il motore sia progettato per funzionare in varie condizioni, un ambiente polveroso può comportare rischi. La polvere può accumularsi sugli avvolgimenti del motore e sulle alette di raffreddamento, riducendone l'efficienza e causando potenzialmente surriscaldamento. Si consiglia di installare adeguati sistemi di raccolta delle polveri nell'area di lavoro. Inoltre, prendere in considerazione l'utilizzo di una copertura protettiva per il motore, ma assicurarsi che non ostacoli il flusso d'aria di raffreddamento. Pulire regolarmente il motore per rimuovere eventuali accumuli di polvere.
La maggior parte dei motori mandrino ATC raffreddati ad acqua sono controllati da un azionamento a frequenza variabile (VFD). Per regolare la velocità, accedere al pannello di controllo del VFD. Passare alla sezione di impostazione della velocità, che può essere etichettata come 'impostazione della frequenza' o 'regolazione della velocità'. Immettere il valore di velocità desiderato (solitamente in RPM) in base alle specifiche del motore e ai requisiti della propria applicazione. Assicurarsi di regolare gradualmente la velocità per evitare sollecitazioni improvvise sul motore.