Được sử dụng rộng rãi trong các thiết bị khoan và phay CNC, chạm khắc chính xác, thanh máy khắc và phay, máy mài chính xác của cồng chiêng, máy bán hoa Cdfiling Batch, thiết bị xử lý quang học, đồng hồ và thiết bị.
1.Với độ chính xác cao ------ Người giữ công cụ BT thông qua, có các đặc điểm duy nhất về độ chính xác cao.
2.Với tốc độ cao ----- Tốc độ trục chính của CNC lên tới 24000 vòng / phút, cung cấp hỗ trợ mạnh mẽ cho hiệu quả cao và xử lý trước CNC trước cao.
3.Mô-men xoắn cao ------ Các đặc tính mô-men xoắn cao tốc độ thấp của trục chính CNC thực hiện cắt giảm nặng, cải thiện hiệu quả làm việc.
4.Cấu hình cao ------ trục chính CNC có thể phù hợp với bộ điều khiển vòng kín, xi lanh, biến tần cho chức năng muti trong sản xuất.
Có thể có một số lý do. Thứ nhất, không đủ lưu lượng nước trong hệ thống làm mát có thể dẫn đến sự phân tán nhiệt không hiệu quả. Kiểm tra xem bơm nước có hoạt động tốt không và nếu có bất kỳ tắc nghẽn nào trong ống nước. Thứ hai, hoạt động tải cao liên tục trong một thời gian dài có thể tạo ra nhiệt quá mức. Hãy chắc chắn làm theo chu kỳ nhiệm vụ được đề xuất. Ngoài ra, một ổ trục bị mòn có thể gây ra ma sát tăng và quá nóng sau đó. Kiểm tra ổ trục thường xuyên và thay thế nó nếu cần thiết.
Thường xuyên kiểm tra mực nước trong bể làm mát và đảm bảo nó chứa đầy nước sạch, khử ion. Thay thế nước cứ sau 1 - 2 tháng để ngăn chặn sự xây dựng - tăng các tạp chất có thể ảnh hưởng đến truyền nhiệt. Kiểm tra bàn chải carbon của động cơ trục chính (nếu có) để mòn. Khi các bàn chải carbon bị mòn đến khoảng 1/3 chiều dài ban đầu của chúng, chúng nên được thay thế. Ngoài ra, làm sạch bên ngoài của động cơ thường xuyên để loại bỏ bụi và các mảnh vụn có khả năng ảnh hưởng đến hiệu suất của nó.
Tiếng ồn bất thường có thể chỉ ra một vấn đề với ổ trục. Dừng động cơ ngay lập tức để tránh thiệt hại thêm. Tháo rời động cơ (theo hướng dẫn của nhà sản xuất) và kiểm tra ổ trục để biết dấu hiệu hao mòn, chẳng hạn như rỗ hoặc thô. Nếu ổ trục bị lỗi, hãy thay thế nó bằng một trong những đặc điểm kỹ thuật chính xác mới. Một nguyên nhân khác có thể là các bộ phận lỏng lẻo bên trong động cơ. Kiểm tra xem có vít hoặc thành phần lỏng lẻo và thắt chặt chúng theo yêu cầu.
Trong khi động cơ được thiết kế để hoạt động trong các điều kiện khác nhau, một môi trường bụi bặm có thể gây ra rủi ro. Bụi có thể tích tụ trên cuộn dây của động cơ và vây làm mát, làm giảm hiệu quả của nó và có khả năng gây quá nhiệt. Nên cài đặt hệ thống thu thập bụi thích hợp trong khu vực làm việc. Ngoài ra, hãy xem xét sử dụng nắp bảo vệ cho động cơ, nhưng đảm bảo rằng nó không cản trở luồng không khí làm mát. Thường xuyên làm sạch động cơ để loại bỏ bất kỳ bụi tích lũy.
Hầu hết các động cơ trục chính được làm mát bằng nước ATC được điều khiển bởi một ổ đĩa tần số (VFD). Để điều chỉnh tốc độ, truy cập bảng điều khiển của VFD. Điều hướng đến phần Cài đặt tốc độ, có thể được dán nhãn là 'Cài đặt tần số ' hoặc 'Điều chỉnh tốc độ '. Nhập giá trị tốc độ mong muốn (thường là trong vòng / phút) theo thông số kỹ thuật của động cơ và các yêu cầu của ứng dụng của bạn. Hãy chắc chắn điều chỉnh tốc độ dần dần để tránh căng thẳng đột ngột trên động cơ.