Широко використовується в обладнанні буріння та фрезерування з ЧПУ, точній різьбленні, гравіруванню та фрезерній машинці, комп'ютерних гонгах точних шліфувальних апаратів, компакт -машинки для пакетної квітки, обладнання для оптичної обробки, годинники та обладнання.
1.З високою точністю ------ Власник інструменту BT, має унікальні характеристики високої точності.
2.З високою швидкістю ----- Шпинделем ЧПУ до 24000 об / хв, забезпечують велику підтримку високої ефективності та високої попередньої обробки ЧПУ.
3.Високий крутний момент ------ Характеристики високої швидкості веретена з ЧПУ роблять важке різання, підвищують ефективність роботи.
4.Висока конфігурація ------ СПІНДНЕ CNC може відповідати Encorder Control Control Control, циліндр, інвертор для мутифункції у виробництві.
Причин може бути кілька. По -перше, недостатній потік води в системі охолодження може призвести до неефективного розсіювання тепла. Перевірте, чи належним чином працює водяний насос і чи є у водопровідних трубах якісь закупорки. По -друге, безперервна висока робота навантаження протягом тривалого періоду може генерувати надмірне тепло. Обов’язково слідкуйте за рекомендованим робочим циклом. Також зношений підшипник може спричинити посилення тертя та подальше перегрівання. Регулярно оглядайте підшипник і, якщо це необхідно, замініть його.
Регулярно перевіряйте рівень води в резервуарі для охолодження та переконайтесь, що він наповнений чистою, деіонізованою водою. Замініть воду кожні 1 - 2 місяці, щоб запобігти накопиченню домішок, які можуть вплинути на передачу тепла. Огляньте вуглецеві щітки шпиндельного двигуна (якщо це можливо) на наявність зносу. Коли вуглецеві щітки зношуються приблизно до 1/3 їх початкової довжини, їх слід замінити. Крім того, регулярно очистіть зовнішній вигляд двигуна для видалення пилу та сміття, що потенційно може вплинути на його продуктивність.
Ненормальні шуми можуть вказувати на проблему з підшипником. Зупиніть двигун негайно, щоб уникнути подальших пошкоджень. Розбирайте двигун (дотримуючись інструкцій виробника) та перевірте підшипник на наявність ознак зносу, таких як піттінг або шорсткість. Якщо підшипник несправний, замініть його новою з правильних специфікацій. Ще однією можливою причиною може бути вільні деталі всередині двигуна. Перевірте наявність вільних гвинтів або компонентів і затягніть їх за потребою.
Хоча двигун призначений для роботи в різних умовах, запилене середовище може становити ризики. Пил може накопичуватися на обмотках двигуна та охолоджувальних плавниках, знижуючи його ефективність і потенційно спричиняючи перегрів. Рекомендується встановити належні системи збору пилу в робочій зоні. Крім того, подумайте про використання захисного покриву для двигуна, але переконайтесь, що він не перешкоджає потоку повітря охолодження. Регулярно очистіть двигун, щоб видалити будь -який накопичений пил.
Більшість шпиндельних двигунів з водою, що охолоджуються водою, контролюються змінним - частотним приводом (VFD). Щоб відрегулювати швидкість, отримайте доступ до панелі управління VFD. Перейдіть до розділу SPEED - Налаштування, який може бути позначений як 'Налаштування частоти ' або 'регулювання швидкості '. Введіть потрібне значення швидкості (як правило, в об / хв) відповідно до специфікацій двигуна та вимог вашої програми. Обов’язково регулюйте швидкість поступово, щоб уникнути раптового напруги на двигуна.