בשימוש נרחב בציוד קידוח וטחינה של CNC, גילוף מדויק, סרגל מכונות חריטה וטחינה, מכונות טחינה של גונגי מחשב, מכונת פרחים אצווה של תקליטור, ציוד עיבוד אופטי, שעונים וציוד.
1.עם דיוק גבוה ------ אימוץ מחזיק כלי BT, יש את המאפיינים הייחודיים של דיוק גבוה.
2.עם מהירות גבוהה ----- CNC ציר מהירות עד 24000 סל'ד, ספק תמיכה חזקה ליעילות גבוהה ועיבוד לפני CNC.
3.מומנט גבוה ------ מאפייני המומנט הגבוהים במהירות נמוכה של ציר CNC מייצרים חיתוך כבד, משפרים את יעילות העבודה.
4.תצורה גבוהה ------ ציר CNC יכול להתאים למק הזהה לבקרת לולאה סגורה, צילינדר, מהפך לתפקוד מוטי בייצור.
יכולות להיות כמה סיבות. ראשית, זרימת מים לא מספקת במערכת הקירור עשויה להוביל לפיזור חום לא יעיל. בדוק אם משאבת המים פועלת כראוי ואם יש חסימות בצינורות המים. שנית, פעולת עומס גבוהה ברציפות לתקופה ממושכת יכולה לייצר חום מוגזם. הקפד לעקוב אחר מחזור החובה המומלץ. כמו כן, נשיאה שחוקה עלולה לגרום לחיכוך מוגבר ולהתחממות יתר לאחר מכן. בדוק את המיסב באופן קבוע והחלף אותו במידת הצורך.
בדוק באופן קבוע את מפלס המים במיכל הקירור וודא שהוא מתמלא במים נקיים ומייבשים. החלף את המים כל חודש - חודשיים כדי למנוע את הקמת הזיהומים העלולים להשפיע על העברת החום. בדוק את מברשות הפחמן של מנוע הציר (אם ישים) ללבוש. כאשר מברשות הפחמן נשחקות לכ- 1/3 מאורך המקורי, יש להחליף אותן. בנוסף, נקה את החלק החיצוני של המנוע באופן קבוע כדי להסיר אבק ופסולת שעלולים להשפיע על ביצועיו.
רעשים לא תקינים עשויים להצביע על בעיה עם המיסב. עצור את המנוע מייד כדי למנוע נזק נוסף. לפרק את המנוע (בעקבות הוראות היצרן) ובדוק את המיסב אם יש סימני בלאי, כגון בור או חספוס. אם המיסב לקוי, החלף אותו באחד חדש מהמפרט הנכון. סיבה אפשרית נוספת יכולה להיות חלקים רופפים בתוך המנוע. בדוק אם יש ברגים או רכיבים רופפים והדק אותם כנדרש.
בעוד שהמנוע נועד לפעול בתנאים שונים, סביבה מאובקת יכולה להוות סיכונים. אבק יכול להצטבר על פיתולי המנוע וסנפירי הקירור, להפחית את יעילותו ועלולים לגרום להתחממות יתר. מומלץ להתקין מערכות איסוף אבק מתאימות באזור העבודה. בנוסף, שקול להשתמש בכיסוי מגן עבור המנוע, אך וודא שהוא לא יפגע בזרימת האוויר הקירור. נקה באופן קבוע את המנוע כדי להסיר כל אבק שנצבר.
מרבית מנועי הציר המקוררים של מי ATC נשלטים על ידי כונן תדר משתנה (VFD). כדי להתאים את המהירות, גש ללוח הבקרה של VFD. נווט אל קטע ההגדרה המהירות, אשר עשוי להיות מתויג כ 'הגדרת תדרים ' או 'התאמת מהירות '. הזן את ערך המהירות הרצוי (בדרך כלל בסל'ד) בהתאם למפרט המנוע ודרישות היישום שלך. הקפד להתאים את המהירות בהדרגה כדי למנוע לחץ פתאומי על המנוע.