Різниця між шпиндельним двигуном і сервомотор, чи можна використовувати одночасно

   

У промисловому полі двигуни є важливими рушійними силами для різноманітного обладнання. Шпиндельні двигуни, серводнижники та лінійні двигуни - це кілька поширених типів двигунів, кожен з яких має власні характеристики та обсяг застосування.

Різниця між шпиндельними двигунами та сервомоторами

Шпиндельні двигуни та серводвигуни - це загальні типи двигунів у галузі промислового контролю, але вони суттєво відрізняються з точки зору принципів дизайну та сценаріїв використання.

Шпиндельний двигун - це високошвидкісний, високий крутний момент, лінійний привідний двигун, зазвичай використовується в верстатах, змішувачах та інших пристроях передачі. Основними особливостями шпиндельних двигунів є стабільна швидкість обертання, швидка реакція та висока точність, які можуть відповідати вимогам високої швидкості, високої точності та високої ефективності.

Сервомотор, з іншого боку, є своєрідним двигуном з положенням, швидкістю та крутним моментом як цільова ціль, яка зазвичай використовується в контролі автоматизації, промислових роботів, друкарському обладнанні та інших полях. Основними характеристиками сервомоторів є висока точність, швидка реакція, висока точність контролю та можуть реалізувати точний динамічний контроль.

Шпиндельні двигуни та серводвигуни відіграють різні ролі в верстатах з ЧПУ, що призводить до відмінностей у їх дизайні та експлуатації. Основне завдання двигуна шпинделя - керувати шпинделем верстатів та забезпечити основну силу різання для машини. Тому основний вихідний показник шпиндельного двигуна - це потужність (кВт) для задоволення потреб машини. Такі двигуни зазвичай повинні мати велику вихідну потужність, а також широкий діапазон швидкості для адаптації до різних обробних матеріалів та вимог до процесу.

Навпаки, сервомоторні мотороли в верстатах з ЧПУ в основному відповідають за керування столом машини або журналу інструменту та інших рухомих деталей для досягнення точного контролю переміщення. Вихідний індекс сервомоторів - це в основному крутний момент (нм), що пояснюється сервомоторами, які повинні обертатися, щоб привернути інші частини на роботу, а крутний момент - ключовий індекс для вимірювання цієї здатності до руху. Сервомотори зазвичай використовують систему управління закритою циклом, яка здатна постійно регулювати вихід відповідно до сигналів зворотного зв'язку, щоб реалізувати точне положення та контроль швидкості.

Сценарії застосування шпиндельного двигуна та сервомоторного двигуна

Як Шпиндельний двигун і Особливості та переваги сервомороту різні, тому їхні сценарії застосування в промисловому контролі також різні.

Шпиндельні двигуни зазвичай використовуються в верстатах, пресах, змішувачах та шліфуванні, і підходять для пристроїв передачі, які потребують високої швидкості, високої точності та високої ефективності. Шпиндельні двигуни зазвичай керуються фіксованою частотою або змінною частотою, а вихідний крутний момент приводної системи керується керуючим швидкістю двигуна.

Сервомотори, з іншого боку, зазвичай використовуються в контролі автоматизації, промислових роботах, друкованому обладнанні, пакувальному обладнанні та інших галузях для досягнення високоточних позицій та контролю швидкості. Сервомотори зазвичай використовують сервоконтролери для контролю положення та швидкості двигуна, зворотного зв'язку в режимі реального часу між фактичним положенням та відхиленням цільового положення, а також через алгоритм PID для динамічного регулювання.

Шпиндельний двигун і сервомотор можна використовувати одночасно

У промисловому контролі шпиндельний двигун та сервомотор можна використовувати в поєднанні відповідно до конкретних потреб. Наприклад, у верстатах з ЧПУ, веретенові двигуни зазвичай використовуються для керування шпинделем, тоді як сервомотор використовується для керування осі подачі.

Слід зазначити, що контроль шпиндельних двигунів та сервомоторів вимагає точного контролю синхронізації, щоб забезпечити стабільність та точність всієї системи. Крім того, при налаштуванні двигуна шпинделя та сервомотор, необхідно вибрати та відповідати їм відповідно до фактичних параметрів попиту та машини для отримання найкращого ефекту управління.

Шпиндельні двигуни та серводвигуни - це загальні типи двигунів у промисловому контролі, і вони мають очевидні відмінності в принципах дизайну та сценарії застосування. У практичних додатках вони можуть бути використані в поєднанні відповідно до попиту, але для забезпечення стабільності та точності всієї системи необхідний точний контроль синхронізації.

Основні відмінності між шпиндельними двигунами та сервомоторами відображаються на сценаріях застосувань, вимогах до продуктивності та характеристиками виходу. Шпиндельні двигуни розроблені для високої швидкості та постійної потужності, і в основному використовуються для керування веретенами верстатів; Сервомотори підкреслюють точне положення, швидкість та контроль крутного моменту та підходять для систем годування верстатів та обладнання для автоматизації.

Порівняння основних відмінностей

Цілі дизайну та сценарії додатків.

Шпиндельні двигуни:

Оптимізований для високих швидкостей обертання (як правило, понад 10 000 об / хв) та постійної потужності, щоб забезпечити підтримку належних сил різання з різними швидкостями.

В основному, що використовується в веретену веретена веретену, керуючи заготовкою або обертанням інструменту для обробки різання, потрібно адаптуватися до дерева, металу, скла та інших матеріалів.

Сервомотор:

Маючи основну мету реалізації швидкої реакції та високої точності контролю, вона має можливість динамічного регулювання мілісекундного рівня і може точно контролювати положення, швидкість та крутний момент.

Здебільшого використовується в системі годування верстатів (таблиця управління або руху інструменту) та обладнання для автоматизації (наприклад, роботи, обладнання ЧПУ), вимоги до точної траєкторії руху надзвичайно високі.

Характеристики та показники виводу.

Шпиндельні двигуни використовують потужність (KW) як індикатор виходу, підкреслюючи постійні характеристики потужності в широкому діапазоні швидкості (чим вище швидкість, тим нижчий вихідний крутний момент).

Сервомотор приймає крутний момент (нм) як його вихідний індекс, підкреслюючи постійний вихід крутного моменту та можливість короткочасного перевантаження (до 3 разів оцінений крутний момент).

Режим структури та управління.

Структура шпиндельного двигуна приділяє більше уваги розсіювання тепла та стабільності, часто оснащеній системою охолодження рідини та посиленою конструкцією підшипника, застосовуючи швидкість управління закритим циклом, оптимізуючи постійну потужність.

Сервомотори зазвичай містять кодери високої роздільної здатності (наприклад, 23-бітні) та точні коробки передач, приймають контроль положення закритого циклу та підтримують різноманітні протоколи зв'язку для досягнення мікросекундної синхронізації.

Відмінності в технічних параметрах та вимогах до обслуговування

Шпиндельні двигуни:

Технічні параметри: номінальна потужність, максимальна швидкість, клас ізоляції тощо, з коротшими інтервалами обслуговування (наприклад, поповнення жиру кожні 500 годин).

Servo Motors:

Технічні параметри: номінальний крутний момент, діапазон швидкості, ємність перевантаження тощо, з більш тривалими інтервалами обслуговування (наприклад, перевірка підшипників кожні 20 000 годин).