Сербия
Прегледа: 0 Аутор: Холри Спиндле Мотор Публинг Вријеме: 2025-05-11 Поријекло: Сајт
У индустријском пољу мотори су важне покретачке снаге за различите опреме. Мотори вретена, серво мотори и линеарни мотори су неколико уобичајених врста мотора, по сваком са сопственим карактеристикама и обимом примене.
Мотори и серво мотори и серво су уобичајени типови мотора у области индустријске контроле, али су значајно различите у погледу на принципима дизајна и сценарија употребе.
Мотор вретена је велика брзина, висок моторна мотор са моментом, обично се користи у машинским алатима, мешалима и другим преносницима. Главне карактеристике мотора вретена су стабилна брзина ротације, брзи одговор и висока прецизност, што може испунити захтеве велике брзине, велике прецизности и високе ефикасности.
С друге стране, серво мотор је врста мотора са положајем, брзином и обртницима као контролни циљ који се обично користи у контроли аутоматизације, индустријским роботима, штампарском опремом и другим пољима. Главне карактеристике серво мотора су висока прецизност, брз одговор, велика тачност контроле и може остварити прецизну динамичку контролу.
Мотори и серво мотори и серво мотори играју различите улоге у ЦНЦ машинским алатима, што доводи до разлика у њиховом дизајну и раду. Главни задатак мотора вретена је да вози вретено машинског алата и пружи главну силу резања машине. Стога је главни излазни показатељ вретена мотора моћ (КВ) да би се задовољила потребе машине. Такви мотори обично морају имати велику излазну снагу, као и широк спектар брзине за прилагођавање различитим материјалима и процесним захтевима.
Супротно томе, серво мотори у ЦНЦ машинским алатима углавном су одговорни за вожњу таблице машине или алата и друге покретне делове како би се постигло прецизно управљање расељавањем. Излазни индекс серво мотора углавном је обртни момент (НМ), што је то зато што се серво мотори морају да се окрену да би се покренули и други делови за рад, а обртни момент је кључни индекс за мерење ове вожње. Серво мотори обично користе систем управљања затвореним петље, који је у стању да континуирано прилагоди излаз према сигналима повратних информација како би се реализовао прецизни положај и контролу брзине.
Као мотор вретена и Серво моторне карактеристике и предности су различити, тако да су њихови сценарији пријаве у индустријској контроли такође различити.
Мотори вретена се обично користе у машинским алатима, пресовима, мешалима и брусилицама и погодни су за преносне уређаје који захтевају велику брзину, високу прецизност и високу ефикасност. Мотори вретена обично се контролишу контролом фиксне фреквенције или променљиве фреквенције, а излазни обртни момент погонског система контролише се контролом брзине мотора.
СЕРВО МОТОРИ, с друге стране, обично се користе у контроли аутоматизације, индустријским роботима, штампарском опремом, опремом за паковање и друга поља за постизање високо прецизног положаја и контроле брзине. Серво мотори обично користе серво контролере за контролу положаја и брзине мотора, повратне информације у реалном времену између стварног положаја и одступања циљаног положаја и кроз ПИД алгоритам за динамичко подешавање.
У индустријској контроли, мотор и серво мотор вретена може се користити у комбинацији у складу са специфичним потребама. На пример, у ЦНЦ машинским алатима, мотори вретена се обично користе за вођење вретена, док се серво мотор користи за вожњу оси хране.
Треба напоменути да контрола мотора с вретенима и серво мотори захтева прецизну контролу синхронизације како би се осигурала стабилност и тачност целог система. Поред тога, приликом конфигурирања мотора и серво мотора вретена, потребно је одабрати и ускладити их према стварном захтеву и параметрима машине за добијање најбољег ефекта контроле.
Мотори с вретенима и серво мотори су уобичајене врсте мотора у индустријској контроли и имају очигледне разлике у принципима дизајна и апликацијским сценаријама. У практичним апликацијама могу се користити у комбинацији у складу са потражњом, али је потребна прецизна контрола синхронизације да би се осигурала стабилност и тачност целог система.
Главне разлике између мотора с вретенима и сервомора одражавају се у сценаријима апликације, захтевима за перформансе и карактеристике излаза. Мотори с вретенима дизајнирани су за велику брзину и константну снагу и углавном се користе за управљање машинама за управљање машином; Серво мотори наглашавају прецизни положај, брзину и контролу обртног момента и погодне су за системе за храњење машина и опрему за аутоматизацију.
Циљеви за дизајн и сценарији апликације.
Оптимизовано за велике брзине ротационих брзина (обично више од 10 000 РПМ) и стално излаз снаге како би се осигурало да се адекватне снаге сечења одржавају у различитим брзинама.
Углавном се користи у машинском алату Вретено, вожња радног дела или ротације алата за прераду сечења, потребно је прилагодити дрву, металу, стаклу и другим материјалима.
Са основним циљем реализације брзог реакције и велике прецизне контроле, има могућност динамичког прилагођавања милисекунд и може прецизно контролисати положај, брзину и обртни момент.
Углавном се углавном користи у систему за храњење машина (контролна табела или кретање алата) и опрема за аутоматизацију (као што су роботи, ЦНЦ опрема), прецизне захтеве за путање покрета су изузетно високи.
Мотори с вретенима користе снагу (кВ) као излазни индикатор, наглашавајући константне карактеристике електричне енергије током широког распона брзине (што је већа брзина, доњи излазни обртни момент).
Серво мотор узима обртни момент (НМ) као његов излазни индекс, наглашавајући константни излаз за обртни момент и способност краткотрајне преоптерећења (до 3 пута називни обртни момент).
Структура мотора вретена посвећује више пажње за расипање и стабилност топлоте, често опремљеном системом за хлађење течно хлађење и ојачани дизајн лежаја, усвајање контроле затворене петље, оптимизирајући константну снагу.
Серво мотори обично садрже кодере високе резолуције (као што су 23-битни) и прецизне мењаче, усвајају контролу положаја затворене петље и подржавају разне комуникацијске протоколе да би се постигла микросекодна синхронизација.
Технички параметри: Оцењена снага, максимална брзина, класа изолације, итд., Са краћим интервалима одржавања (нпр. Напунитељ масти сваких 500 сати).
Технички параметри: Називни обртни момент, домет брзине, капацитет преоптерећења итд., Са дужим интервалима одржавања (нпр. Провера лежајева сваких 20.000 сати).
