Українська
Шпиндельне двигун з повітряним охолодженням використовує вентилятор для розсіювання тепла без занадто багато обмежень навколишнього середовища і його легко працювати для машин для маршрутизаторів з ЧПУ. Holry пропонує високу якість 800 Вт, 1,5 кВт, 2,5 кВт до 7,5 кВт, шпиндельні двигуни з ЧПУ, що працюють на три фазі 380 В, ER 32 та інші колекти. Найкращий шпиндель для маршрутизаторів з ЧПУ, що відповідає VFD, гравірувальні машини або гравірування ЧПУ, що використовуються для високошвидкісного профілювання, буріння, різання, гравірування та фрезерування деревини, металу, пластмас, піни, гуми та інших матеріалів.
Застосування шпиндельного двигуна з повітряним охолодженням: фрезерування, гравірування, буріння у всіх видах маршрутизатора з ЧПУ. В даний час вони в основному експортуються в понад 60 країн, таких як США, Італія, Німеччина, Бразилія, Росія, Пакистан тощо.
★ Шпиндель має характеристики низької шуму, високої швидкості та високої точності, придатних для обробки, особливо тонкої заготовки, таких як ущільнювачі, значки табличок з табличками, подарунки тощо.
★ Шпиндельне двигун з повітряним охолодженням має переваги компактної структури, інерції з легкої важелі, швидкої реакції, високої швидкості, великої потужності, спрощеної конструкції верстатів, проста для досягнення позиціонування шпинделя, є ідеальною структурою швидкісного веретенового блоку.
1.Економте витрати та час-з фланцями клієнти можуть мати менше кріплення табличок і зручніші.
2.З високою точністю ------ прийняття серії ER Collet Nut, має унікальні характеристики високої точності.
3.Використовуються кутові контактні підшипники P4 або керамічні кулькові підшипники. При таких підшипниках міцність і жорсткість електричних шпинделів значно вдосконалюються, і об/хв може досягти 24000R/хв. Це може забезпечити велику підтримку високої ефективності та високої точності обробки ЧПУ.
4.Тестування динамічного балансування високої точності проводиться на всіх обертованих частинах із значенням толерантності менше G0.4.
5.Герметичний кронштейн вала, виготовлений з екструдованого алюмінію, піднімає клас захисту електричних шпинделів для LP50 і захищає внутрішні частини від загрози пилу.
Повітряне охолодження відноситься до проектування вимушеного конвекційного каналу між корпусом електричного шпинделя та статором двигуна. Тепло, що утворюється двигуном, потрапляє в примусову конвекцію через теплопровідність, а потім тепло привозять у повітря, щоб реалізувати постійну температуру роботи електричного шпинделя. Повітряне охолодження без забруднення. Якщо використовується підшипник статичного тиску, газ газового підшипника статичного тиску може бути використаний для циркуляції частини тепла двигуна всередині основного валу.
Шпиндель повітряного охолодження - це тип шпиндельного двигуна, що використовується в машинах ЧПУ, який покладається на примусове повітря для розсіювання тепла, що утворюється під час роботи. На відміну від шпинделів з водяним охолодженням, він використовує вентилятор або стиснене повітря для підтримки оптимальної температури, що робить його простішим та менш інтенсивним для обслуговування. Він ідеально підходить для завдань помірної швидкості, таких як деревообробка або легке різання металу, пропонуючи економічну ефективність та простоту використання в сухих умовах.
Шпиндельне двигун з повітряним охолодженням часто краще завдяки своїй простоті та меншим потребам обслуговування. Він використовує вентилятор для охолодження, усуваючи потребу в водяних насосах або системах теплоносія, що зменшує витрати на налаштування та складність. Він ідеально підходить для сухих середовищ та помірних завдань, таких як деревообробка, пропонуючи спокійну роботу та переносність, хоча йому може не вистачати ефективності розсіювання тепла шпинделів, що охоплюють водяне охолодження.
