کوئی پروڈکٹس نہیں ملے
کئی وجوہات ہو سکتی ہیں۔ سب سے پہلے، بجلی کی فراہمی غیر مستحکم ہو سکتی ہے. آنے والی طاقت کی وولٹیج اور فریکوئنسی چیک کریں؛ کوئی بھی اہم انحراف رفتار کے تغیرات کا سبب بن سکتا ہے۔ دوم، ڈرائیو سسٹم کے ساتھ مسائل، جیسے کہ گھسی ہوئی پللی یا پھسلنے والی بیلٹ، بجلی کی متضاد منتقلی اور اس کے نتیجے میں رفتار میں اتار چڑھاؤ کا باعث بن سکتی ہے۔ پہننے کی علامات کے لیے ڈرائیو کے اجزاء کا معائنہ کریں اور ضرورت کے مطابق تبدیل کریں۔ مزید برآں، اگر موٹر بیرنگ کو نقصان پہنچا ہے، تو وہ مکینیکل مزاحمتی تبدیلیوں کا سبب بن سکتے ہیں، جس کے نتیجے میں رفتار کی بے قاعدگی ہو سکتی ہے۔ بیرنگ کو تبدیل کریں اگر وہ کھردری یا ضرورت سے زیادہ کھیل کے آثار دکھاتے ہیں۔
باقاعدگی سے چکنا بہت ضروری ہے۔ مینوفیکچرر کی طرف سے تجویز کردہ اعلیٰ معیار کے چکنا کرنے والے مادوں کا استعمال کریں اور انہیں مخصوص وقفوں پر موٹر کے بیرنگ اور دیگر حرکت پذیر حصوں پر لگائیں۔ یہ رگڑ اور پہننے کو کم کرتا ہے۔ اس کے علاوہ کام کے ماحول کو صاف رکھیں۔ دھول اور ملبہ موٹر میں داخل ہو سکتا ہے اور کھرچنے کا سبب بن سکتا ہے، لہذا مناسب دھول جمع کرنے کے نظام کو انسٹال کریں۔ نقصان کی کسی بھی علامت کے لیے موٹر کا باقاعدگی سے معائنہ کریں، جیسے کہ ہاؤسنگ میں دراڑیں یا کنکشن کا ڈھیلا ہونا۔ کسی بھی ڈھیلے حصے کو سخت کریں اور خراب شدہ اجزاء کو فوری طور پر مرمت یا تبدیل کریں۔
سب سے پہلے، کولنگ سسٹم کو چیک کریں۔ اگر یہ ہوا سے ٹھنڈا ہوا ہے، تو یقینی بنائیں کہ کولنگ کے پنکھ صاف ہیں اور ہوا کے اخراج یا اخراج میں کوئی رکاوٹ نہیں ہے۔ پانی سے ٹھنڈا کرنے والے نظاموں کے لیے، پانی کے بہاؤ کی شرح کی تصدیق کریں اور پائپوں میں کسی بھی لیک کی جانچ کریں۔ زیادہ گرم ہونے والی موٹر اس کی درجہ بندی کی گنجائش سے زیادہ مسلسل ہائی لوڈ آپریشن کی وجہ سے بھی ہو سکتی ہے۔ موٹر کی وضاحتوں کے مطابق کام کا بوجھ ایڈجسٹ کریں۔ اگر مسئلہ برقرار رہتا ہے، تو یہ موٹر کی خرابی کی علامت ہو سکتی ہے۔ ایسی صورت میں، ایک پیشہ ورانہ معائنہ اور موٹر کی ممکنہ ریوائنڈنگ یا تبدیلی ضروری ہو سکتی ہے۔
کچھ معاملات میں، یہ ممکن ہے. تاہم، کئی عوامل پر غور کرنے کی ضرورت ہے. سب سے پہلے، موٹر کا مکینیکل ڈھانچہ، خاص طور پر بیرنگ، زیادہ گردشی رفتار کو برداشت کرنے کے قابل ہونا چاہیے۔ تیز رفتار درجہ بندی کے ساتھ بیرنگ میں اپ گریڈ کرنے کی ضرورت ہو سکتی ہے۔ ڈرائیو سسٹم کا بھی جائزہ لینے کی ضرورت ہے۔ اگر یہ بیلٹ سے چلنے والا نظام ہے تو، بیلٹ اور گھرنی کو بجلی کی مناسب ترسیل کو یقینی بنانے کے لیے زیادہ رفتار کے لیے موزوں اجزاء سے تبدیل کرنے کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔ مزید برآں، موٹر کی برقی خصوصیات، جیسے موصلیت، کو جانچنے کی ضرورت ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ وہ زیادہ رفتار سے بڑھتے ہوئے تناؤ کو سنبھال سکتے ہیں۔ کسی بھی ریٹروفٹنگ کی کوشش کرنے سے پہلے موٹر بنانے والے یا کسی پیشہ ور انجینئر سے مشورہ کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے۔
ایک شور والی موٹر مختلف عوامل کی وجہ سے ہوسکتی ہے۔ اگر شور ایک اونچی آواز والی آواز ہے، تو اس کی وجہ سوکھے یا پھٹے ہوئے بیرنگ ہو سکتے ہیں۔ سب سے پہلے بیرنگ چکنا؛ اگر شور جاری رہتا ہے، بیرنگ کو تبدیل کریں. ہلچل کی آواز موٹر ہاؤسنگ کے اندر ڈھیلے حصوں کی نشاندہی کر سکتی ہے۔ ہاؤسنگ (حفاظتی طریقہ کار کے بعد) کھولیں اور کسی بھی ڈھیلے پیچ، گری دار میوے، یا اجزاء کی جانچ کریں۔ ضرورت کے مطابق انہیں سخت کریں۔ اگر شور پیسنے کی آواز ہے، تو یہ گیئر سے متعلقہ مسائل کی علامت ہو سکتی ہے اگر موٹر میں گیئر باکس ہے۔ پہننے، غلط ترتیب، یا غیر ملکی اشیاء کی موجودگی کے لیے گیئرز کا معائنہ کریں۔