Високоякісний шпиндельний двигун 1,5 кВт для повітряного охолодження ER11 для робочої машини з ЧПУ з ЧПУ

1,5 кВт CNC Air Fielling MTC Spindle Motor для продажу за дешевою ціною, швидкістю 24000 об/хв, фрегензіям 400 Гц, 3 -фазою операційної напруги AC, 3 фази, пропонованим виробником Китаю Holry. Купуйте безпосередньо з низькою ціною та високою якістю.

Функція шпиндельного двигуна SPF-1.5 MTC

• Шпиндельний двигун із системою охолодження повітря та ER11 Collet забезпечує плавний запуск.

• Швидка реакція, сильна ємність перевантаження, низький рівень шуму та висока механічна точність.

• Високоякісні керамічні підшипники, вибіг менше 0,01 мм, конічний отвір менше 0,005 мм.

• Керамічні кулькові підшипники P4 використовуються як підшипники шпинделя, що покращує термін служби під швидкісною революцією.

• Змащується жиром, який стійкий до 200 градусів високої температури.

• Щільна герметика та двошарова пилостійка конструкція.

1,5 кВт MTC Air Fiored Spindle Motor Application

Ця серія електричних шпиндельних двигунів з повітряним охолодженням в основному поєднується зі змінними накопичувачами частот або гравіруваннями та машинами для маршрутизаторів з ЧПУ, і використовуються для високошвидкісного профілювання, буріння, різання, гравірування та фрезерування деревини, металу, пластмас, піни, гуми та інших матеріалів.

Примітка: двигун шпинделя та VFD повинні бути підходящими один з одним. Технічні характеристики та параметри VFD повинні відповідати номінальним параметрам двигуна шпинделя. В іншому випадку він спалює двигун шпинделя, якщо налаштування не є правильними.

1,5 кВт специфікація двигуна шпинделя повітряного охолодження MTC

Модель	SPF-1.5-80
Влада	1,5 кВт
Напруга	110 В/220 В
Поточний	5,0А
Частота	400 Гц
Швидкість	24000 об / хв
Коллет	ER11
Вага	4.5

SPF-1.5-80.pdf

Деталі

Поради: Що таке мотор шпинделя?

Шпиндельний двигун також називається швидкісним двигуном, відноситься до революції двигуна змінного струму понад 10000 об / хв. Він має переваги швидкої швидкості, невеликого розміру, легкої ваги, низького споживання матеріалу, низького шуму та низької вібрації, в основному використовується в дереві, алюмінієві, камені, обладнання, скло, ПВХ та інших галузях. Завдяки широкому застосуванню та ретельній роботі, швидкій швидкості та відмінній якості обробки, що робить ще один звичайний двигун, не може відповідати технічним вимогам шпиндельного двигуна. Spindle Motor відіграє важливу роль у промисловому виробничому процесі, тому він особливо популярний у всьому світі.

Поширення

Q1 .Чи є у вас контактна інформація в Інтернеті?

A1: Так, ви можете натиснути 'Чат зараз ', щоб негайно почати спілкуватися з нами.

Q 2.Як ми можемо знати якість продукції?

A2: Ми пропонуємо вам замовити зразок. Крім того, ви можете надіслати нам електронну пошту для детальних фотографій для перевірки, якщо ви не можете отримати достатню інформацію на сторінці продукту.

Q 3. Це ваша остаточна ціна? Може мені отримати знижку?

A3: Наша ціна - це заводська ціна, і якщо ваша кількість більша, ми дозволимо знижку для вас.

Q 4. Чи є дешева вартість доставки для імпорту в нашу країну?

A4: Так, у нас є наша регулярна компанія з доставки, вони мають дуже гарну ціну.

Q 5. Чи можемо ми відвідати вашу фабрику?

A5: Так, ласкаво просимо. № 295, Фумін -роуд, місто Лухенг, Кишуян, місто Чанчжоу, провінція Цзянсу, Китай.

Q 6. Яка гарантія для вашої продукції?

A6: Усі гарантії продуктів на один рік, безкоштовне обслуговування протягом 10 років.

Що робить наш продукт унікальним?

• 3 рази довше робоче життя (2 роки протягом 8 годин на добу)

• У 10 разів точний вибіг менше 0,005 мм понад середній двигун шпинделя

• Дуже легко і швидко зібрати

• У нас в цій галузі 15 років досвіду виробництва

Поради щодо безпеки для використання шпиндельних двигунів Holry CNC

1. Електричний двигун шпинделя та VFD повинні бути придатними один з одним. Технічні характеристики та параметри VFD повинні відповідати номінальним параметрам двигуна шпинделя, і він спалює двигун шпинделя, якщо налаштування не є правильними.

2. Перш ніж використовувати двигун шпинделя з водяним охолодженням, він повинен забезпечити нормальну систему циклу охолодження, а також заборонено без умов охолодження. Об'єм охолоджуючої води обчислюється відповідно до 1 літра/хвилину, мінімальний потік охолоджуючої води не менше 5 літра/хвилину, охолоджуюча водопровідна труба, а насадка повинна бути надійно з'єднана і витоку не буде.

3. Охолоджуюча рідина повинна бути чистою і без жиру, а температура повинна бути в межах 5-30 ℃. Охолоджувальне середовище повинно виконувати силу охолодження, коли температура навколишнього середовища вище 30 ℃. Точний токарний верстат вимагає охолоджувальної рідини з постійною температурою 20 +/- 2 ℃.

4. Під час зберігання та транспортування шпиндельного двигуна статус високошвидкісної мастила всередині підшипника зміниться. Користувач повинен запустити його з низькою швидкістю спочатку, починаючи з найнижчої швидкості двигуна шпинделя протягом 30 хвилин, а потім 20 хвилин на кожні 3000 раундів. В іншому випадку матиме ненормальний звук, шум, тепло та інші явища, що вплине на термін експлуатації, якщо двигун шпинделя запуститься безпосередньо з великою швидкістю. Під час довгострокового зберігання двигун шпинделя повинен працювати (на низькій швидкості) протягом 15-30 хвилин принаймні раз на тиждень.

5. Коллет, гайка та внутрішній конус -отвір повинні промиватися чистими під час встановлення лопатей на двигун шпинделя, щоб уникнути будь -якого впливу на точність. Ручка леза повинна бути вставлена ​​в колет більш ніж 15 мм.

6. Для щоденної обробки двигун шпинделя повинен бути прогрітий, проводити 15-20 хвилин, коли швидкість обробки буде досягнута, а потім виконує точну обробку. Краще зупинити двигун шпинделя на дві години щодня, щоб відновити його механічну втому та продовжити його життєвий час.

7. Немає стучення кінцевої кришки шпиндельного двигуна. Немає забивання коллету і лопатки голови при зняття лопатей. Не шокуюче або зіткнення під час транспортування, зберігання та використання, особливо кінця шпиндельного двигуна.

8. Двигун шпинделя повинен працювати в визначеному напрямку.

9. Двигун шпинделя повинен бути встановлений та фіксований відповідно до відповідних креслень та інструкцій.

10. Температура повинна бути в межах 22-25 ℃, якщо використовується машина для охолодження води.

11. Шпиндельний двигун приймає замок пари, а джерело газу не повинен використовуватися до тих пір, поки він не передає сепаратор масляних вод і сухий фільтр. Тиск повітря становить 0,2-0,25 мПа, а точність фільтрації-5 мм, інакше принесе пошкодження підшипника.