|
SPAF-6.0
ਹੋਲਰੀ
| ਵੋਲਟੇਜ: | |
|---|---|
| ਸਪੀਡ: | |
| ਟੂਲ ਧਾਰਕ: | |
| ਮਾਤਰਾ: | |
ਸੰਖੇਪ ਜਾਣਕਾਰੀ
6.0KW CNC ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ATC ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਸਸਤੀ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਵਿਕਰੀ ਲਈ, 24000rpm ਸਪੀਡ, 800Hz ਫ੍ਰੀਗੁਏਂਸੀ, 3 ਫੇਜ਼ 220V ACoperating ਵੋਲਟੇਜ, ISO30 ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਚੀਨ ਨਿਰਮਾਤਾ HOLRY ਦੁਆਰਾ ਪੇਸ਼ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ। ਘੱਟ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਉੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਸਿੱਧੇ ਖਰੀਦੋ.
ਏਅਰ ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਅਤੇ ISO30/BT30 ਟੂਲ ਹੋਲਡਰ ਦੇ ਨਾਲ 6.0kw ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨਿਰਵਿਘਨ ਚੱਲਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ, ਮਜ਼ਬੂਤ ਓਵਰਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ, ਘੱਟ ਰੌਲਾ, ਅਤੇ ਉੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸ਼ੁੱਧਤਾ।
ਉੱਚ-ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬੀਅਰਿੰਗਜ਼, 0.01mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਰਨਆਊਟ, 0.005mm ਤੋਂ ਘੱਟ ਟੇਪਰਡ ਬੋਰ।
ਪੀ 4 ਗ੍ਰੇਡ ਸਿਰੇਮਿਕ ਬਾਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਸਪਿੰਡਲ ਬੇਅਰਿੰਗਾਂ ਵਜੋਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦੇ ਅਧੀਨ ਸੇਵਾ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਗਰੀਸ ਨਾਲ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ 200 ਡਿਗਰੀ ਉੱਚ ਤਾਪਮਾਨ ਪ੍ਰਤੀ ਰੋਧਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਤੰਗ ਸੀਲਿੰਗ ਅਤੇ ਦੋ-ਲੇਅਰ ਡਸਟਪਰੂਫ ਡਿਜ਼ਾਈਨ.
ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ 6.0kw ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਇਹ ਲੜੀ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਫ੍ਰੀਕੁਐਂਸੀ ਡਰਾਈਵਾਂ ਜਾਂ ਉੱਕਰੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ, ਅਤੇ CNC ਰਾਊਟਰ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੱਕੜ, ਧਾਤ, ਪਲਾਸਟਿਕ, ਫੋਮ, ਰਬੜ, ਅਤੇ ਹੋਰ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲਿੰਗ, ਡ੍ਰਿਲਿੰਗ, ਕੱਟਣ, ਉੱਕਰੀ ਅਤੇ ਗਰੂਵ ਮਿਲਿੰਗ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਨੋਟ: ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ VFD ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਨਾਲ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣਗੇ। VFD ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗਾ ਜੇਕਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ.
| ਮਾਡਲ |
SPAF-6.0 |
| ਪਾਵਰ | 6.0 ਕਿਲੋਵਾਟ |
| ਵੋਲਟੇਜ | 220V/380V |
| ਵਰਤਮਾਨ | 22.5/13A |
| POLE | 4 |
| ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ | 600Hz/800Hz |
| ਸਪੀਡ | 18000RPM/24000RPM |
| ਟਾਰਕ | 4.8Nm |
| ਟੂਲ ਧਾਰਕ | ISO30/BT30 |
| ਵਜ਼ਨ | 19 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ |
6.0kw ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਮੋਟਰ ਵੀ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, 10000 RPM AC ਮੋਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੀ ਕ੍ਰਾਂਤੀ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਗਤੀ, ਛੋਟੇ ਆਕਾਰ, ਹਲਕੇ ਭਾਰ, ਘੱਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਖਪਤ, ਘੱਟ ਸ਼ੋਰ ਅਤੇ ਘੱਟ ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਹਨ, ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੱਕੜ, ਅਲਮੀਨੀਅਮ, ਪੱਥਰ, ਹਾਰਡਵੇਅਰ, ਕੱਚ, ਪੀਵੀਸੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਉਦਯੋਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਵਿਆਪਕ ਕਾਰਜ ਅਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ, ਤੇਜ਼ ਗਤੀ ਅਤੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਗੁਣਵੱਤਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਮੋਟਰ ਬਣਾਉਣਾ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀਆਂ ਤਕਨੀਕੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਉਤਪਾਦਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪੂਰੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ।
ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ
1. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਅਤੇ VFD ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਦੇ ਨਾਲ ਢੁਕਵੇਂ ਹੋਣਗੇ। VFD ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਮਾਪਦੰਡ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਨਾਮਾਤਰ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗੀ ਜੇਕਰ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਸਹੀ ਨਹੀਂ ਹਨ।
2. ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੂਲਿੰਗ ਸਾਈਕਲ ਸਿਸਟਮ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਚੱਲਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ। ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦੀ ਮਾਤਰਾ 1 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਦੇ ਹਿਸਾਬ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਦਾ ਨਿਊਨਤਮ ਵਹਾਅ 5 ਲੀਟਰ/ਮਿੰਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਕੂਲਿੰਗ ਵਾਟਰ ਪਾਈਪ ਅਤੇ ਨੋਜ਼ਲ ਨੂੰ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਲੀਕੇਜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ।
3. ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਗਰੀਸ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 5-30℃ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਅੰਬੀਨਟ ਤਾਪਮਾਨ 30 ℃ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕੂਲਿੰਗ ਮਾਧਿਅਮ ਫੋਰਸ ਕੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇਗਾ। ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਖਰਾਦ ਲਈ 20 +/-2℃ ਦੇ ਸਥਿਰ ਤਾਪਮਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਕੂਲਿੰਗ ਤਰਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
4. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਟ੍ਰਾਂਸਪੋਰਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਬੇਅਰਿੰਗ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹਾਈ-ਸਪੀਡ ਗਰੀਸ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗੀ। ਉਪਭੋਗਤਾ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ 30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਪੀਡ ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਹਰ 3000 ਰਾਊਂਡ ਲਈ 20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਘੱਟ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚਲਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਅਸਧਾਰਨ ਆਵਾਜ਼, ਸ਼ੋਰ, ਗਰਮੀ ਅਤੇ ਹੋਰ ਵਰਤਾਰੇ ਹੋਣਗੇ, ਜੋ ਕਿ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਰਫਤਾਰ ਨਾਲ ਚਾਲੂ ਕਰਨ 'ਤੇ ਬੇਅਰਿੰਗ ਲਾਈਫ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਨਗੇ। ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਸਟੋਰੇਜ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਹਫ਼ਤੇ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਾਰ 15-30 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ (ਘੱਟ ਗਤੀ ਤੇ) ਚੱਲੇਗੀ।
5. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਬਲੇਡ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋਲੇਟ, ਨਟ ਅਤੇ ਅੰਦਰਲੇ ਟੇਪਰ ਹੋਲ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 'ਤੇ ਕੋਈ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨਾ ਪਵੇ। ਬਲੇਡ ਹੈਂਡਲ ਨੂੰ 15mm ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੋਲੇਟ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
6. ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਲਈ, ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਗਰਮ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਹੋਣ 'ਤੇ 15-20 ਮਿੰਟਾਂ ਲਈ ਚਲਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਸਹੀ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਮਕੈਨੀਕਲ ਥਕਾਵਟ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੋ ਘੰਟੇ ਲਈ ਬੰਦ ਕਰਨਾ ਬਿਹਤਰ ਹੈ।
7. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦੇ ਸਿਰੇ ਦੇ ਢੱਕਣ ਨੂੰ ਖੜਕਾਉਣਾ ਨਹੀਂ। ਬਲੇਡਾਂ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਵੇਲੇ ਕੋਲੇਟ ਅਤੇ ਬਲੇਡ ਦੇ ਸਿਰ ਨੂੰ ਹਥੌੜਾ ਨਹੀਂ ਮਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ, ਸਟੋਰੇਜ ਅਤੇ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਕੋਈ ਝਟਕਾ ਜਾਂ ਟਕਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਦਾ ਅੰਤ।
8. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਚੱਲੇਗੀ।
9. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਸੰਬੰਧਿਤ ਡਰਾਇੰਗਾਂ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸਥਾਪਿਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਜੇਕਰ ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਤਾਪਮਾਨ 22-25℃ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
11. ਸਪਿੰਡਲ ਮੋਟਰ ਵਾਸ਼ਪ ਲਾਕ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਗੈਸ ਸਰੋਤ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਇਹ ਤੇਲ-ਪਾਣੀ ਵੱਖ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਅਤੇ ਸੁੱਕਾ ਫਿਲਟਰ ਨਹੀਂ ਲੰਘਦਾ। ਹਵਾ ਦਾ ਦਬਾਅ 0.2-0.25Mpa ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ੁੱਧਤਾ 5μm ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ ਬੇਅਰਿੰਗ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ।
PDF ਮੈਨੁਅਲ
