Nopea ilmajäähdytteinen ATC 6,0 kW karamoottori ISO30 CNC-kara Cnc-reitittimelle

6.0KW CNC Air Cooling ATC karamoottori myytävänä halvalla, 24000rpm nopeus, 800Hz taajuus, 3-vaihe 220V ACkäyttöjännite, ISO30 Tool Holder, jota tarjoaa kiinalainen valmistaja HOLRY. Osta suoraan edulliseen hintaan ja korkeaan laatuun.

SPAF-6.0 ATC-karaominaisuus

• 6,0 kW karamoottori, jossa on ilmajäähdytysjärjestelmä ja ISO30/BT30 työkaluteline takaavat tasaisen toiminnan.

• Nopea vaste, voimakas ylikuormituskyky, alhainen melu ja korkea mekaaninen tarkkuus.

• Laadukkaat keraamiset laakerit, irtoaminen alle 0,01 mm, kartiomainen reikä alle 0,005 mm.

  P4-luokan keraamisia kuulalaakereita käytetään karalaakereina, mikä parantaa käyttöikää nopeassa kierrossa.

• Voideltu rasvalla, joka kestää 200 astetta korkeita lämpötiloja.

• Tiukka tiivistys ja kaksikerroksinen pölytiivis rakenne.

Sovellus

Tämä vesijäähdytteinen sähkökäyttöinen 6,0 kW karamoottorisarja sopii pääasiassa taajuusmuuttajien tai kaiverruskoneiden ja CNC-reititinkoneiden kanssa, ja niitä käytetään puun, metallin, muovin, vaahdon, kumin ja muiden materiaalien nopeaan profilointiin, poraamiseen, leikkaamiseen, kaiverrukseen ja urien jyrsintään.

Huomautus: Karamoottorin ja VFD:n tulee sopia keskenään. VFD:n teknisten ja parametriasetusten tulee vastata karamoottorin nimellisparametreja. Muuten se polttaa karamoottorin, jos asetukset eivät ole oikein.

Erittely

MALLI	SPAF-6.0
POWER	6,0 kW
JÄNNITE	220V/380V
NYKYINEN	22,5/13A
TAPA	4
TAAJUUS	600Hz/800Hz
NOPEUS	18000rpm/24000rpm
VÄÄNTÖ	4,8 Nm
TYÖKALUN PIDIN	ISO30/BT30
PAINO	19kg

Yksityiskohdat

Vinkkejä: Mikä on karamoottori?

6,0 kW:n karamoottoria kutsutaan myös nopeaksi moottoriksi, ja se viittaa yli 10 000 RPM:n vaihtovirtamoottorin kierrokseen. Sen etuna on nopea nopeus, pieni koko, kevyt, alhainen materiaalinkulutus, alhainen melu ja alhainen tärinä, jota käytetään pääasiassa puussa, alumiinissa, kivessä, laitteistossa, lasissa, PVC:ssä ja muilla teollisuudenaloilla. Laajan sovelluksen ja huolellisen työn, nopean nopeuden ja erinomaisen käsittelylaadun vuoksi toisen tavallisen moottorin tekeminen ei voi täyttää karamoottorin teknisiä vaatimuksia. Karamoottorilla on tärkeä rooli teollisessa tuotantoprosessissa, joten se on erityisen suosittu kaikkialla maailmassa.

Turvallisuusvinkkejä HOLRY CNC 6.0kw karamoottorin käyttöön

1. Sähkökaramoottorin ja VFD:n tulee sopia keskenään. VFD:n teknisten ja parametriasetusten tulee vastata karamoottorin nimellisparametreja, ja se polttaa karamoottorin, jos asetukset eivät ole oikein.

2. Ennen kuin käytät vesijäähdytteistä karamoottoria, sen on varmistettava, että jäähdytysjaksojärjestelmä toimii normaalisti ja että käyttö ilman jäähdytystä on kielletty. Jäähdytysveden tilavuus on laskettu 1 litraa minuutissa, jäähdytysveden minimivirtaus on vähintään 5 litraa/minuutti, jäähdytysvesiputki ja suutin on liitettävä luotettavasti, eikä vuotoja tapahdu.

3. Jäähdytysnesteen tulee olla puhdasta ja rasvatonta ja lämpötilan on oltava 5-30 ℃. Jäähdytysväliaineen tulee suorittaa voimajäähdytystä, kun ympäristön lämpötila on yli 30 ℃. Tarkkuussorvi vaatii jäähdytysnesteen, jonka lämpötila on vakio 20 +/-2 ℃.

4. Karamoottorin varastoinnin ja kuljetuksen aikana laakerin sisällä olevan nopean rasvan tila muuttuu. Käyttäjän tulee käyttää sitä ensin alhaisella nopeudella aloittamalla karamoottorin pienimmällä nopeudella 30 minuuttia ja sitten 20 minuuttia joka 3.000 kierrosta kohti. Muuten syntyy epänormaalia ääntä, melua, lämpöä ja muita ilmiöitä, jotka vaikuttavat laakerin käyttöikään, jos karamoottori käynnistetään suoraan suurella nopeudella. Pitkäaikaisen varastoinnin aikana karamoottorin tulee käydä (alhaisella nopeudella) 15-30 minuuttia vähintään kerran viikossa.

5. Holkki, mutteri ja sisempi kartioreikä on pestävä puhtaiksi asennettaessa teriä karamoottoriin, jotta vältetään vaikutukset tarkkuuteen. Terän kahva tulee työntää holkkiin yli 15 mm.

6. Päivittäistä työstöä varten karan moottori tulee lämmittää, käydä 15-20 minuuttia, kun koneistusnopeus saavutetaan, ja suorittaa sitten tarkan koneistuksen. Karamoottori on parempi pysäyttää kahdeksi tunniksi joka päivä, jotta sen mekaaninen väsymys palautuu ja sen käyttöikää pidennetään.

7. Karamoottorin päätykansi ei kolhi. Ei vasaroita holkkia ja teräpäätä teriä irrotettaessa. Ei iskuja tai törmäyksiä kuljetuksen, varastoinnin ja käytön aikana, etenkään karamoottorin pää.

8. Karamoottorin tulee pyöriä määrättyyn suuntaan.

9. Karamoottori on asennettava ja kiinnitettävä asiaankuuluvien piirustusten ja ohjeiden mukaisesti.

10. Lämpötilan on oltava 22-25 ℃, jos käytetään vesijäähdytyskonetta.

11. Karamoottorissa on höyrylukko, eikä kaasulähdettä saa käyttää ennen kuin se on läpäissyt öljy-vesi-erottimen ja kuivasuodattimen. Ilmanpaine on 0,2-0,25 Mpa ja suodatustarkkuus 5 μm, muuten laakerit vaurioituvat.