HOLRY ለሽያጭ VFD CNC ስፒድል ሞተር ኪትስ፡220V እና 380V። HOLRY VFD CNC ስፒንድል ሞተር አምራች እና አቅራቢ ነው።የጅምላ ምርት፣ የ20 ዓመት የምርት ልምድ።
ለምንድነው ቪኤፍዲ ያለፈ-ወቅታዊ ስህተትን የሚያሳየው?
በርካታ ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች አሉ። በመጀመሪያ ፣ ከቪኤፍዲ ጋር የተገናኘው ሞተር በነፋስ ውስጥ አጭር - ወረዳ ሊኖረው ይችላል። የሞተር መከላከያ መከላከያውን በሙቀት መቆጣጠሪያ ይፈትሹ. መከላከያው በጣም ዝቅተኛ ከሆነ ሞተሩን መጠገን ወይም መተካት ያስፈልገው ይሆናል. ሁለተኛ፣ በሞተሩ ላይ ያለው የሜካኒካል ጭነት፣ ለምሳሌ የተጨናነቀ የእቃ ማጓጓዣ ቀበቶ ወይም የተቀረቀረ የፓምፕ መትከያ፣ ከመጠን ያለፈ የአሁኑን ስዕል ሊያስከትል ይችላል። የተነደፉትን መሳሪያዎች ለማንኛውም የመስተጓጎል ምልክቶች ይፈትሹ እና ያስወግዱት። በተጨማሪም፣ ልክ ያልሆነ የቪኤፍዲ መለኪያ ቅንጅቶች፣ ልክ እንደዚ - ዝቅተኛ የፍጥነት ጊዜ፣ በሚነሳበት ጊዜ ወደ ትልቅ የኢንችስ ፍሰት ሊመራ ይችላል። በሞተሩ መስፈርቶች መሠረት የፍጥነት እና የፍጥነት ጊዜዎችን ያስተካክሉ።
የቪኤፍዲ - ቁጥጥር የሚደረግበት ሞተር የኃይል ቆጣቢነትን እንዴት ማሳደግ እችላለሁ?
ለሞተር መጠን ተገቢውን VFD በመምረጥ ይጀምሩ. ከመጠን በላይ የሆነ ቪኤፍዲ በጥሩ ብቃቱ ላይሰራ ይችላል። VFDን ተስማሚ በሆነ የቁጥጥር ሁነታ እንዲሰራ ያዘጋጁ፣ ለምሳሌ የቬክተር ቁጥጥር ለተሻለ የማሽከርከር እና የፍጥነት መቆጣጠሪያ፣ ይህም ውጤታማነትን ሊያሻሽል ይችላል። በእውነተኛው የጭነት መስፈርቶች መሰረት የሞተርን ፍጥነት ያስተካክሉ. ሞተሮች በዝቅተኛ ፍጥነት አነስተኛ ኃይል ስለሚጠቀሙ, ጭነቱ ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ ፍጥነቱን ለመቀነስ ቪኤፍዲ መጠቀም ኃይልን ይቆጥባል. እንዲሁም የሞተር እና የቪኤፍዲ ትክክለኛ ጥገና ያረጋግጡ። የአቧራ መከማቸትን ለመከላከል VFD ን በየጊዜው ያጽዱ, ይህም የሙቀት መጥፋት እና ቅልጥፍናን ሊጎዳ ይችላል.
ቪኤፍዲ ሞተሩን ማስጀመር ሲያቅተው ምን ማድረግ አለብኝ?
በመጀመሪያ የኃይል አቅርቦቱን ወደ ቪኤፍዲ ያረጋግጡ. የግቤት ቮልቴጁ በቪኤፍዲው ክልል ውስጥ መሆኑን ያረጋግጡ። ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ ወይም በጣም ከፍተኛ ከሆነ, VFD ሞተሩን እንዳይጀምር ይከላከላል. በመቀጠል የ VFD መቆጣጠሪያ ምልክቶችን ያረጋግጡ. የመነሻ/ማቆሚያ ትእዛዞች ከቁጥጥር ፓነል ወይም ከ PLC በትክክል መላካቸውን ያረጋግጡ። በቪኤፍዲ ላይ ማንኛውንም የስህተት አመልካቾችን ያረጋግጡ። የስህተት ኮድ ካለ ችግሩን ለመለየት እና ለመፍታት የቪኤፍዲ መመሪያን ይመልከቱ። በሞተር ግንኙነት ላይ ችግር ሊሆን ይችላል, ስለዚህ ገመዶቹን ለማንኛውም የተበላሹ ወይም የተበላሹ ግንኙነቶች ይፈትሹ.
ቪኤፍዲ በአደገኛ አካባቢ ውስጥ መጠቀም ይቻላል?
አዎ፣ ግን ልዩ ጥንቃቄዎች ያስፈልጋሉ። በተለይ ለአደገኛ አካባቢዎች የተነደፉ ቪኤፍዲዎች አሉ፣ እነዚህም እንደ ተቀጣጣይ ጋዞች ወይም አቧራ ባሉ አደገኛ ንጥረ ነገሮች አይነት ይከፋፈላሉ። እነዚህ ቪኤፍዲዎች እንደ ፍንዳታ - ማረጋገጫ ማቀፊያዎች ያሉ ተጨማሪ የጥበቃ ባህሪያት አሏቸው። በአደገኛ ቦታ ላይ ቪኤፍዲ ከመጫንዎ በፊት ለተለየ የአደገኛ ክፍል እና የአካባቢ ዞን ደረጃ መሰጠቱን ያረጋግጡ። እንዲሁም ትክክለኛውን አሠራር ለማረጋገጥ እና የእሳት አደጋን ለመቀነስ ሁሉንም አስፈላጊ የደህንነት ደንቦችን እና የመጫኛ መመሪያዎችን ይከተሉ.
ቪኤፍዲ በመጠቀም የሞተርን ፍጥነት እንዴት ማስተካከል እችላለሁ?
አብዛኛዎቹ ቪኤፍዲዎች የተጠቃሚ - ተስማሚ በይነገጽ አላቸው። ወደ ፍጥነት ይሂዱ - የቅንብር ክፍል ፣ 'ድግግሞሽ መቼት' ወይም ' የፍጥነት ማስተካከያ ' ተብሎ ሊሰየም ይችላል። የሚፈለገውን የፍጥነት ዋጋ ያስገቡ፣ አብዛኛውን ጊዜ በደቂቃ አብዮቶች (RPM) ወይም እንደ የሞተር ደረጃ የተሰጠው ፍጥነት መቶኛ። አንዳንድ ቪኤፍዲዎች የፍጥነት መቆጣጠሪያን በውጫዊ የአናሎግ ሲግናሎች ለምሳሌ ከፖታቲሞሜትር ወይም ከቁጥጥር ስርዓት እንደ 0 - 10V ዲሲ ሲግናል ይፈቅዳሉ። በዚህ አጋጣሚ ተገቢውን የምልክት ምንጭ ከ VFD የአናሎግ ግቤት ተርሚናሎች ጋር ያገናኙ እና የሞተርን ፍጥነት ለመቀየር የሲግናል ደረጃውን ያስተካክሉ።
የቪኤፍዲ ከመጠን በላይ ሙቀት መንስኤዎች ምንድ ናቸው?
አንድ የተለመደ ምክንያት ከመጠን በላይ የአካባቢ ሙቀት ነው. ቪኤፍዲ ከፍተኛ ሙቀት ባለበት አካባቢ ከተጫነ ሊሞቅ ይችላል። ትክክለኛውን አየር ማናፈሻን ያረጋግጡ እና የማቀዝቀዣ ማራገቢያ ወይም አየር - የአየር ማቀዝቀዣ ዘዴን በማቀፊያው ውስጥ መትከል ያስቡበት. ሌላው ምክንያት ረዘም ላለ ጊዜ ከፍተኛ - የጭነት ሥራ ሊሆን ይችላል. ሞተሩ ከመጠን በላይ እየተጫነ መሆኑን ያረጋግጡ እና ጭነቱን ወይም የቪኤፍዲ መለኪያዎችን በትክክል ያስተካክሉ። በቪኤፍዲ ውስጥ ያለው የቆሸሸ የሙቀት ማጠራቀሚያ የሙቀት መበታተንንም ሊያደናቅፍ ይችላል። አቧራ እና ቆሻሻን ለማስወገድ የሙቀት ማጠራቀሚያውን በየጊዜው ያጽዱ. በተጨማሪም፣ በቪኤፍዲ ውስጥ የማይሰራ የማቀዝቀዝ ማራገቢያ ወደ ሙቀት መጨመር ሊያመራ ይችላል። በትክክል የማይሰራ ከሆነ የአየር ማራገቢያውን ይተኩ.
