SPAF-7.5
Холри
Напряжение: | |
---|---|
скорость: | |
держатель инструмента: | |
доступность: | |
Количество: | |
Обзор
7,5 кВт CNC Air Hooling Motor Spindle Motor для продажи по дешевой цене, скорость 24000 об / мин, 800 Гц, доля, 3 фазы 220V, аккуратное напряжение, держатель инструментов ISO30, предлагаемый производителем Китая Холри. Купите непосредственно с низкой ценой и высоким качеством.
Двигатель шпинделя 7,5 кВт с системой воздушного охлаждения и держателем инструмента ISO30/BT30 обеспечивает плавную работу.
Быстрый отклик, сильная перегрузка, низкая шума и высокая механическая точность.
Высококачественные керамические подшипники, разрывы с менее чем 0,01 мм, коническое отверстие менее 0,005 мм.
Керамические подшипники керамического шарика P4 используются в качестве подшипников шпинделя, что улучшает срок службы в рамках высокоскоростной революции.
Смазан смазкой, которая устойчива к высокой температуре на 200 градусов.
Плотное герметизация и двухслойный пылепроницаемый дизайн.
Эта серия электрических двигателей веретенов с водяным охлаждением в основном соответствует переменным частотным приводам или гравюрными машинами, а также с ЧПУ маршрутизаторами, и используются для высокоскоростного профилирования, бурения, резки, гравюры и измельчения из дерева, металла, пластиков, пены, резины и других материалов.
Примечание: двигатель шпинделя и VFD должны подходить друг с другом. Спецификации и параметры параметров VFD должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя. В противном случае он сожжет двигатель шпинделя, если настройки не верны.
МОДЕЛЬ | SPAF-7.5 |
ВЛАСТЬ | 7,5 кВт |
НАПРЯЖЕНИЕ | 220V/380V |
ТЕКУЩИЙ | 8.6/4.8a |
Полюс | 4 |
ЧАСТОТА | 600 Гц/800 Гц |
СКОРОСТЬ | 18000 об/мин/24000 об/мин |
Крутящий момент | 3,6 нм |
Держатель инструмента | ISO30/BT30 |
МАССА | 28 кг |
Двигатель шпинделя в 7,5 кВт также называется высокоскоростным двигателем, ссылается на революцию двигателя AC более 10000 об / мин. Он имеет преимущества быстрой скорости, небольшого размера, легкого веса, низкого потребления материала, низкого шума и низкой вибрации, в основном используемых в древесине, алюминии, камне, оборудовании, стекле, ПВХ и других отраслях промышленности. Из -за широкого применения и тщательной работы, быстрой скорости и отличного качества обработки, создание другого обычного мотора не может соответствовать техническим требованиям двигателя веретена. Spindle Motor играет важную роль в процессе промышленного производства, поэтому он особенно популярен во всем мире.
Использование безопасности
1. Электрический шпинд двигатель и VFD должны подходить друг с другом. Технические характеристики и параметры параметров VFD должны соответствовать номинальным параметрам двигателя шпинделя, и он сожжет двигатель шпинделя, если настройки не являются правильными.
2. Перед использованием веретенового двигателя с водяным охлаждением он должен гарантировать, что система цикла охлаждения работает нормально, а бег в условиях охлаждения запрещена. Объем охлаждающей воды рассчитывается по 1 литра/минуту, минимальный поток охлаждающей воды составляет не менее 5 литр/минута, охлаждающая водяная труба, а насадка должна быть надежно подключена, и утечки нет.
3. Охлаждающая жидкость должна быть чистой и свободной от жира, а температура должна быть в пределах 5-30 ℃. Охлаждающая среда должна выполнять силовое охлаждение, когда температура окружающей среды выше 30 ℃. Точный токарный станок требует охлаждающей жидкости с постоянной температурой 20 +/- 2 ℃.
4. Во время хранения и транспортировки двигателя веретена статус высокоскоростной смазки внутри подшипника изменится. Пользователь должен сначала запустить его на низкой скорости, начиная с самой низкой скорости двигателя шпинделя в течение 30 минут, а затем 20 минут на каждые 3000 раундов. В противном случае будет аномальный звук, шум, тепло и другие явления, которые повлияют на срок службы подшипника, если двигатель шпинделя будет запущен непосредственно на высокой скорости. Во время долгосрочного хранения двигатель шпинделя должен работать (на низкой скорости), по крайней мере, в течение 15-30 минут раз в неделю.
5. Кольт, гайка и внутреннее отверстие для конуса должны быть очищены при установке лезвий на двигатель шпинделя, чтобы избежать какого -либо воздействия на точность. Ручка лезвия должна быть вставлена в кол, более 15 мм.
6. Для ежедневной обработки двигатель шпинделя должен быть нагреваться, запустить 15-20 минут, когда скорость обработки достигается, а затем выполняет точную обработку. Лучше останавливать двигатель шпинделя в течение двух часов каждый день, чтобы восстановить свою механическую усталость и продлить время его жизни.
7. Не сбивая конец крышки двигателя шпинделя. Никакого удара кол и головы лезвия при удалении лезвий. Не шокирующего или сталкивающихся во время транспортировки, хранения и использования, особенно в конце шпинделя.
8. Двигатель шпинделя должен работать в назначенном направлении.
9. Двигатель шпинделя должен быть установлен и фиксирован в соответствии с соответствующими чертежами и инструкциями.
10. Температура должна быть в пределах 22-25 ℃, если используется машина для водяного охлаждения.
11. Двигатель шпинделя принимает паровую замку, а источник газа не должен использоваться до тех пор, пока он не пройдет сепаратор нефтяной воды и сухой фильтр. Давление воздуха составляет 0,2-0,25 МПа, а точность фильтрации составляет 5 мкм, в противном случае будет ущерб для подшипника.
Руководство PDF