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SPAF-12
CAVALLO
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Panoramica
Motore mandrino ATC con raffreddamento ad aria CNC da 12KW in vendita a prezzo economico, velocità 24000 giri/min, frequenza 800Hz, tensione operativa trifase 220 V CA, portautensili ISO30 offerto dal produttore cinese HOLRY. Acquista direttamente con il prezzo basso e l'alta qualità.
Il motore mandrino da 12 kW con sistema di raffreddamento ad aria e portautensili ISO30/BT30 garantisce un funzionamento regolare.
Risposta rapida, forte capacità di sovraccarico, bassa rumorosità ed elevata precisione meccanica.
Cuscinetti in ceramica di alta qualità, eccentricità inferiore a 0,01 mm, foro conico inferiore a 0,005 mm.
I cuscinetti a sfere in ceramica di grado P4 vengono utilizzati come cuscinetti del mandrino, il che migliora la durata in condizioni di rotazione ad alta velocità.
Lubrificato con grasso resistente alle alte temperature di 200 gradi.
Tenuta ermetica e design antipolvere a due strati.
Questa serie di motori mandrino elettrici da 12 kW raffreddati ad acqua si abbina principalmente a azionamenti a frequenza variabile o macchine per incidere e macchine router CNC e viene utilizzata per profilatura, foratura, taglio, incisione e fresatura di scanalature ad alta velocità di legno, metallo, plastica, schiuma, gomma e altri materiali.
Nota: il motore del mandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino. Altrimenti, se le impostazioni non sono corrette, si brucerà il motore del mandrino.
| MODELLO |
SPAF-12 |
| ENERGIA | 12KW |
| VOLTAGGIO | 220 V/380 V |
| ATTUALE | 22,8A |
| POLO | 4 |
| FREQUENZA | 400Hz/800Hz |
| VELOCITÀ | 12000 giri/min/24000 giri/min |
| COPPIA | 9,55 Nm |
| PORTAUTENSILI | ISO30/BT30 |
| PESO | 36 kg |
Il motore mandrino è anche chiamato motore ad alta velocità e si riferisce alla rivoluzione di un motore CA da oltre 10.000 giri/min. Presenta i vantaggi di alta velocità, dimensioni ridotte, leggerezza, basso consumo di materiale, bassa rumorosità e basse vibrazioni, utilizzato principalmente in legno, alluminio, pietra, ferramenta, vetro, PVC e altri settori. A causa della sua ampia applicazione e del lavoro meticoloso, dell'elevata velocità e dell'eccellente qualità di lavorazione, la realizzazione di un altro motore ordinario non può soddisfare i requisiti tecnici del motore mandrino. Il motore mandrino svolge un ruolo importante nel processo di produzione industriale, per questo è particolarmente apprezzato in tutto il mondo.
Uso di sicurezza
1. Il motore elettromandrino e il VFD devono essere compatibili tra loro. Le specifiche e le impostazioni dei parametri del VFD devono corrispondere ai parametri nominali del motore del mandrino e bruceranno il motore del mandrino se le impostazioni non sono corrette.
2. Prima di utilizzare il motore del mandrino raffreddato ad acqua, assicurarsi che il sistema del ciclo di raffreddamento funzioni normalmente e che sia vietato il funzionamento in condizioni di assenza di raffreddamento. Il volume dell'acqua di raffreddamento è calcolato in 1 litro/minuto, il flusso minimo dell'acqua di raffreddamento non è inferiore a 5 litri/minuto, il tubo dell'acqua di raffreddamento e l'ugello devono essere collegati in modo affidabile e non vi sono perdite.
3. Il liquido di raffreddamento deve essere pulito e privo di grasso e la temperatura deve essere compresa tra 5 e 30 ℃. Il mezzo di raffreddamento effettuerà un raffreddamento forzato quando la temperatura ambiente è superiore a 30 ℃. Il tornio di precisione richiede il liquido di raffreddamento con una temperatura costante di 20 +/-2℃.
4. Durante lo stoccaggio e il trasporto del motore del mandrino, lo stato del grasso ad alta velocità all'interno del cuscinetto cambierà. L'utente deve farlo funzionare prima a bassa velocità, iniziando dalla velocità più bassa del motore del mandrino per 30 minuti e poi per 20 minuti ogni 3000 giri. Altrimenti si verificheranno suoni, rumori, calore e altri fenomeni anomali che influenzeranno la durata dei cuscinetti se il motore del mandrino viene avviato direttamente ad alta velocità. Durante lo stoccaggio a lungo termine, il motore del mandrino funzionerà (a bassa velocità) per 15-30 minuti almeno una volta alla settimana.
5. La pinza, il dado e il foro conico interno devono essere lavati e puliti quando si installano le lame sul motore del mandrino per evitare qualsiasi impatto sulla precisione. La maniglia della lama deve essere inserita nella pinza per più di 15 mm.
6. Per la lavorazione quotidiana, il motore del mandrino deve essere riscaldato, fatto funzionare per 15-20 minuti quando viene raggiunta la velocità di lavorazione e quindi eseguire una lavorazione precisa. È meglio fermare il motore del mandrino per due ore ogni giorno per recuperare l'affaticamento meccanico e prolungarne la durata.
7. Non colpire il coperchio terminale del motore del mandrino. Non è necessario martellare la pinza e la testa della lama durante la rimozione delle lame. Nessun urto o collisione durante il trasporto, lo stoccaggio e l'utilizzo, in particolare l'estremità del motore del mandrino.
8. Il motore del mandrino deve funzionare nella direzione designata.
9. Il motore del mandrino deve essere installato e fissato secondo i disegni e le istruzioni pertinenti.
10. Se si utilizza una macchina per il raffreddamento ad acqua, la temperatura deve essere compresa tra 22 e 25 ℃.
11. Il motore del mandrino adotta il blocco del vapore e la fonte di gas non deve essere utilizzata finché non ha superato il separatore olio-acqua e il filtro asciutto. La pressione dell'aria è di 0,2-0,25 MPa e la precisione del filtraggio è di 5 μm, altrimenti si causeranno danni al cuscinetto.
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